U-860 nemis suvosti kemasi - German submarine U-860

Tarix
Natsistlar Germaniyasi
Ism:U-860
Buyurtma:1941 yil 5-iyun
Quruvchi:DeSchiMAG AG Vezer, Bremen
Hovli raqami:1066
Yotgan:1942 yil 15-iyun
Ishga tushirildi:1943 yil 23 mart
Buyurtma qilingan:1943 yil 12-avgust
Taqdir:1944 yil 15-iyunda cho'kib ketgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:IXD2 turini kiriting dengiz osti kemasi
Ko'chirish:
  • 1610 tonna (1,580 uzun tonna) yuzaga chiqdi
  • 1799 tonna (1771 uzun tonna) suv ostida
Uzunlik:
Nur:
  • 7.50 m (24 fut 7 dyuym) o / a
  • 4.40 m (14 fut 5 dyuym) bosim po'sti
Balandligi:10.20 m (33 fut 6 dyuym)
Qoralama:5.35 m (17 fut 7 dyuym)
O'rnatilgan quvvat:
  • 9000 PS (6,620 kVt; 8,880 ot kuchiga teng) (dizel)
  • 1000 PS (740 kVt; 990 shp) (elektr)
Harakatlanish:
Tezlik:
  • 20.8 tugunlar (Soatiga 38,5 km; 23,9 milya) yuzaga chiqdi
  • 6,9 tugun (12,8 km / soat; 7,9 milya) suv ostida
Qator:
  • 10 ta knotda (19 km / soat; 12 milya) 12,750 nmi (23,610 km; 14,670 mi) yuzaga chiqdi.
  • Suv ostida 4 tugunli (7,4 km / soat; 4,6 milya) 57 nmi (106 km; 66 mil)
Sinov chuqurligi:230 m (750 fut)
To'ldiruvchi:66
Qurollanish:
Xizmat yozuvlari
Bir qismi:
Qo'mondonlar:
  • FKpt. Pol Byuxel[2]
  • 1943 yil 12-avgust - 1944 yil 15-iyun
Amaliyotlar:1 ta patrul
G'alabalar:Yo'q

Germaniya suvosti kemasi U-860 uzoq masofaga mo'ljallangan edi IXD2 turini kiriting Qayiq uchun qurilgan Natsistlar Germaniyasi "s Kriegsmarine davomida Ikkinchi jahon urushi.

U 1941 yil 5 iyunda buyurilgan va shunday bo'lgan yotqizilgan 1942 yil 15-iyunda soat DeSchiMAG AG Vezer, Bremen, 1066-sonli hovli sifatida. U shunday edi ishga tushirildi 1943 yil 23 martda va foydalanishga topshirildi buyrug'i bilan Fregattenkapitän Pol Byuxel 1943 yil 12-avgustda.[3]

Dizayn

Germaniyaning IXD2 tipidagi suvosti kemalari asl nusxasidan ancha kattaroq edi IX turlari. U-860 suv ostida bo'lganida 1,610 tonna (1,580 uzunlikdagi tonna) va suv ostida qolganda 1799 tonna (1771 tonna) bo'lgan.[4] U-qayiqning umumiy uzunligi 87,58 m (287 fut 4 dyuym), a bosim korpusi uzunligi 68,50 m (224 fut 9 dyuym), a nur 7.50 m (24 fut 7 dyuym), balandligi 10.20 m (33 ft 6 dyuym) va a qoralama 5.35 m (17 fut 7 dyuym). Dengiz osti kemasi ikkitadan quvvat olgan KISHI M 9 V 40/46 zaryadlangan to'rt zarbli, to'qqiz silindrli dizel dvigatellari ortiqcha ikkitasi MWM RS34.5S kruiz uchun oltita silindrli to'rt zarbli dizel dvigatellari, yuzasida foydalanish uchun jami 9000 metrik ot kuchini (6.620 kVt; 8.880 ot kuchiga teng) ishlab chiqaradi. Simens-Shuckert 2 GU 345/34 ikki tomonlama elektr motorlar suv ostida qolganda foydalanish uchun jami 1000 ot kuchini (1010 PS; 750 kVt) ishlab chiqarish. Uning ikkita o'qi va ikkita 1,85 m (6 fut) bo'lgan pervaneler. Qayiq 200 metrgacha (660 fut) chuqurlikda ishlashga qodir edi.[4]

Dengiz osti kemasining maksimal tezligi 20,8 knot (soatiga 38,5 km; 23,9 milya) va suv ostida cho'zilgan maksimal tezligi 6,9 knot (12,8 km / soat; 7,9 milya) bo'lgan.[4] Suvga cho'mganida, qayiq 121 dengiz milini (224 km; 139 mil) 2 tugun (3,7 km / soat; 2,3 milya) tezlikda boshqarishi mumkin edi; yuzaga chiqqanda, u 12750 dengiz milini (23,610 km; 14,670 mil) 10 tugunda (19 km / soat; 12 milya) bosib o'tishi mumkin edi. U-860 oltita 53,3 sm (21 dyuym) bilan jihozlangan torpedo naychalari (to'rttasi kamonga, ikkitasi orqa tomonga o'rnatilgan), 24 torpedalar, bitta 10,5 sm (4,13 dyuym) SK C / 32 dengiz qurollari, 150 tur va a 3.7 sm (1,5 dyuym) Flak M42 2575 raund bilan birga ikkita 2 sm (0,79 dyuym) C / 30 8100 o'q bilan zenit qurollari. Qayiqda a to'ldiruvchi ellik beshdan.[4]

Xizmat tarixi

1944 yil 21 aprelda, uning birinchi va yagona harbiy patruldan atigi o'n kun o'tgach U-860 favqulodda vaziyatda sho'ng'ib kirib kelgan samolyotdan qochib qutulishga muvaffaq bo'ldi sho'ng'in sho'ng'idi Biroq, uning ekipajining ikki nafari o'z vaqtida qayiq ichiga kira olmaganligi sababli yo'qolgan.[3]

1944 yil 15 iyunda soat 1221 da, janubdan taxminan 575 dengiz mil (1065 kilometr) Muqaddas Yelena, U-860 yana samolyot hujumiga uchradi. Bu safar u Qasoskor dan AQSh dengiz kuchlari eskort tashuvchisi Solomons ning VC-9 tomonidan boshqarilgan LTJG V.F. Chemberlen. Qasoskor to'rtta hujumni amalga oshirishga muvaffaq bo'ldi U-860 oldin urib tushirilishidan va dengizga qulab tushishidan oldin, lekin shartnoma bo'yicha hisobotni qaytarib yuborishdan oldin Solomons.[3]

1922 soat U-860 yana Qasoskor tomonidan joylashgan edi Solomons. Kuchaytirishni kutish, samolyot Solomons 1946 yildan boshlab uchta muvofiqlashtirilgan hujumni boshladi. Birinchi hujumda U-860 tomonidan boshqarilgan ikkita Qasoskorning raketalari bilan ishlangan Podpolkovnik. H.M. Avery va Ens. M.J. Nayza va ikkitasi Yovvoyi mushuklar Ens tomonidan boshqarilgan. T.J. Wadsworth va Ens. R.E. McMahon. U-860 Uodsortni Wildcat-da qaytishga majbur qila oldi Solomons uning tomchi tankiga zarar etkazgandan keyin. McMahon va Qasoskor, bu LTJG D.E tomonidan boshqarilgan. Weigle, birinchi hujumni boshqa raketa hujumi bilan kuzatib bordi. U-860 ushbu ikkala hujumda ham raketalar bilan urilgan. Oxirgi hujumda LTJG tomonidan boshqarilgan Qasoskor W.F. Chemberlen ikkitasini tashladi chuqurlikdagi zaryadlar Ld. Cdr esa konnektning to'g'ridan-to'g'ri oldinga Avery ishdan chiqdi U-860. Bunga qaramasdan, U-860 Chamberlendan qasoskorni urishga muvaffaq bo'ldi, u chuqurlik zaryadlari portlashlarida ham ushlab turilib, uni qayiqdan oldin zovur qilishga majbur qildi. U-860 Bu so'nggi hujumdan so'ng uning ekipajining 30-40 nafari yo'lga tushdi. USSStraub va USSGertsog tunda etib kelgan va uning komandiri bilan birga 20 ekipajni qutqarishga muvaffaq bo'lgan, FKpt. Pol Byuxel, shu bilan birga, Chemberlen va uning ekipaji izlari topilmadi.[3]

Halokat yotadi 25 ° 27′S 05 ° 30′W / 25.450 ° S 5.500 ° Vt / -25.450; -5.500Koordinatalar: 25 ° 27′S 05 ° 30′W / 25.450 ° S 5.500 ° Vt / -25.450; -5.500.[3]

Adabiyotlar

  1. ^ Busch & Röll 1997 yil, p. 384.
  2. ^ Helgason, Gudmundur. "Pol Byuxel". Ikkinchi Jahon Urushining Germaniya kemalari - uboat.net. Olingan 12 aprel 2016.
  3. ^ a b v d e Helgason, Gudmundur. "U-860". Ikkinchi Jahon Urushining Germaniya kemalari - uboat.net. Olingan 12 aprel 2016.
  4. ^ a b v d Gröner 1991 yil, 74-75-betlar.

Bibliografiya

  • Bush, Rayner; Röll, Xans-Yoaxim (1997). Der U-Boot-Bau deufschen Werften. Der U-Boot-Krieg 1939-1945 yillar (nemis tilida). II. Gamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0509-6.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Bush, Rayner; Röll, Xans-Yoaxim (1999). Ikkinchi jahon urushidagi nemis kemachilarining qo'mondonlari: biografik lug'at. Brooks, Geoffrey tomonidan tarjima qilingan. London, Annapolis, MD: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Bush, Rayner; Röll, Xans-Yoaxim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von 1939 yil sentyabr, may 1945 yil [1939 yil sentyabrdan 1945 yil maygacha bo'lgan Germaniya qayiq kemalari]. Der U-Boot-Krieg 1939-1945 yillar (nemis tilida). IV. Gamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Griner, Erix; Jung, Diter; Maass, Martin (1991). U-qayiqlar va minalar bilan jangovar kemalar. Germaniya harbiy kemalari 1815–1945. 2. Tomas, Kit tarjima qilgan; Magovan, Reychel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Sharpe, Piter (1998). U-Boat faktlar fayli. Buyuk Britaniya: Midland nashriyoti. ISBN  1-85780-072-9.

Tashqi havolalar

  • Helgason, Gudmundur. "U-860". Ikkinchi Jahon Urushining Germaniya kemalari - uboat.net. Olingan 6 yanvar 2014.
  • Helgason, Gudmundur. "U-860 tomonidan patrul". Ikkinchi Jahon Urushining Germaniya kemalari - uboat.net.