Borobudur kemasi - Borobudur ship

Borobudur bas relyefidagi kemaning tasviri

A Borobudur kemasi 8-asrga oid yog'och dubl haddan tashqari suzib yurish idish ning Dengizchilik Janubi-Sharqiy Osiyo ba'zilarida tasvirlangan asosiy relyeflar ning Borobudur Buddist yodgorligi Markaziy Java, Indoneziya.[1] Bu a deb belgilangan Butunjahon merosi ro'yxati YuNESKO tomonidan. Borobudurda tasvirlangan kemalar, ehtimol, insullararo savdo-sotiq va dengiz kampaniyalari uchun foydalanilgan kemalar turidir. Sailendran va Srivijayan talassokratiya 7-asrdan 13-asrgacha mintaqani boshqargan imperiya. Outriggerning vazifasi kemani barqarorlashtirish edi; bitta yoki ikkita ustun kanoe dengizchilikning o'ziga xos xususiyati Avstronesiyaliklar kemalar. Olimlar uni sayohat qilish va bo'ylab kashf qilish uchun ishlatiladigan kemalarning eng ehtimoliy turi deb hisoblashadi Janubi-sharqiy Osiyo, Okeaniya, va Hind okeani.

20-asrning oxirida, Filipp Beyl, a Inglizlar dengizchi, Borobududagi kemaning tasvirlariga qiziqib qoldi va kemani rekonstruksiya qilishga qaror qildi. Hukumat va xalqaro tashkilotlar yordami bilan u kema qurgan ekspeditsiya guruhini tashkil qildi va 2003 yildan 2004 yilgacha Indoneziyadan suzib o'tdi. Madagaskar va ga Gana, uzoq masofali savdo sodir bo'lishi mumkinligini isbotladi. The Samudra Raksa muzeyi 2005 yilda ochilgan kemani saqlash uchun Borobudur arxeologik bog'ida qurilgan va uni izohlash uchun boshqa ko'rgazmalarni taqdim etadi qadimiy dengiz tarixi indoneziyaliklar.

Borobudur kema ekspeditsiyasi

Qayta tiklangan Borobudur kemasi Samudra Raksa muzeyining markaziy qismi sifatida

Arxeologik va boshqa dalillarga asoslanib, olimlar bu asosiy relyeflar Borobudur 8-asr qadimgi Yavaning kundalik hayotini, saroy hayotidan tortib qishloqdagi oddiy odamlarning hayotini tasvirlaydi. Ma'bad, bozor, me'morchilik, o'simlik va hayvonot dunyosi, kiyim-kechak, zargarlik buyumlari va moda, shuningdek transport turlari, shu jumladan tasvirlangan palankinlar, ot vagonlari va kemalar.

1982 yilda Filipp Beyl, a Inglizlar ilgari xizmat qilgan dengizchi Britaniya qirollik floti, an'anaviy kemalar va dengiz an'analarini o'rganish uchun Borobudurga tashrif buyurdi; u Borobudurda tasvirlangan qadimiy kemalarning o'nta barelyef tasvirlari bilan hayratga tushdi.[2] U ushbu qadimiy kemani rekonstruktsiya qilishni va qadimgi dengiz savdo yo'lini qayta tiklashni rejalashtirgan.[3] Bale juda cheklangan ma'lumotlardan - beshta toshdan yasalgan o'ymakorliklardan - shuningdek, o'zining katta dengiz tajribasidan foydalangan holda kemani rekonstruktsiya qilish va uni suzib borish uchun ekspeditsiya guruhini tashkil etdi. Jakarta Indoneziyada to Madagaskar va keyin atrofida Yaxshi umid burni Afrikaning g'arbiy qirg'og'iga. U bunga hunarmand mutaxassislar va olimlarni jalb qildi.

Keng ko'lamli tadqiqotlar va loyihalash ishlari kema qurilishidan oldin Indoneziyaning tajribali kema quruvchilar guruhi tomonidan qurilgan edi Kangean orollari shimoldan 60 milya uzoqlikda joylashgan Bali. Nik Burningxem, Indoneziyaning suv transporti va dengizchilik bo'yicha taniqli mutaxassisi arxeologiya, kema qurilishini boshqargan. Kema Indoneziyaning an'anaviy tajribali kema quruvchisi Asad Abdulla al-Madani va uning odamlari tomonidan qurilgan.[4] Burningham unga yordam berish uchun yaratgan balzadan yasalgan yog'ochdan ozgina ko'proq narsa bilan. Kema nomini oldi Samudra Raksa (dengizlar himoyachisi) va Benoa portida ochilish marosimi bo'lib o'tdi, Bali 2003 yil 15 iyulda Indoneziya Respublikasi turizm va madaniyat vaziri I Gede Ardika tomonidan Filipp Delanghe bilan birgalikda YuNESKO Jakarta ofisining madaniyat bo'yicha mutaxassisi.

Kilning uzunligi 17,29 m, korpusi esa taxminan 19 m, nurlari 4,25 m va chuqurligi 2,25 m. Yelkanli suzish taxminan 1,5 m edi. Kema ikkitadan harakatga keltirildi layar tanja ("To'rtburchaklar suzib yuradigan suzib yurish"). Qobiq taxtasi edi bungor (ba'zan chaqiriladi "Benteak"’) Va pastki qavatlar edi tik.[5] Kema bunyod etilmagan kamonda baland qalqonlar Dengizdagi to'qnashuvning oldini olish to'g'risidagi qoidalarga zid keladigan darajada ko'rinishga to'sqinlik qilganligi sababli, relyeflarga o'xshaydi.[6]

Resorts World Sentosa (Singapur) da Indoneziyaning Borobudur kemasining nusxasi.

Ekspeditsiya 2003 yil avgustdan 2004 yil fevralgacha bo'lgan 6 oy davomida bo'lib o'tdi Tanjung Priok port, Jakarta, 2003 yil 30 avgustda, Prezident tomonidan ishga tushirilgan Megawati Sukarnoputri va Tema portiga etib bordi, Akkra, Gana 2004 yil 23 fevralda. Epik safar Indoneziya va Afrika (xususan, Madagaskar va Sharqiy Afrika) o'rtasidagi qadimiy savdo aloqalarini namoyish etdi. Kema tarixiy ravishda "Darchinni tashish yo'li" deb nomlangan yo'l bilan Indoneziya suvlaridan Hind okeanigacha Seyshel orollari, Madagaskar va keyin o'tgan Janubiy Afrika savdo uchun Gana.[7]

Bugun Samudra Raksa joylashtirilgan va ko'rsatiladi Samudra Raksa muzeyi, shimoldan bir necha yuz metr uzoqlikda joylashgan Borobudur Borobudur arxeologik parki majmuasidagi ma'bad. Samudra Raksa kema muzeyi 2005 yil 31 avgustda Indoneziya Respublikasining farovonlik bo'yicha muvofiqlashtiruvchi vaziri, prof. Doktor Alvi Shihab tomonidan ochilgan. Bu ekipaj a'zolariga va Borobudur kema ekspeditsiyasi bilan birga ishlagan va uni qo'llab-quvvatlaganlarga hurmat edi.

Pochta markalarida

Ushbu uslubdagi kema shtamplarda yodlangan: bitta rasm ma'baddagi barelyefdan, ikkinchisi esa 2003-2004 yillarda Borobudur kema ekspeditsiyasini eslash uchun.

  • Indoneziya markalari, 038-05.jpg
  • Indoneziya shtamplari, 039-05.jpg

Plitalarni ko'rsatish

Bilan beshta kemaning ko'rsatuvlari ustunlar Borobudur barelyeflarida (jami tasvirlangan etti kemadan) Konradus Leemans ' Boro-Boedoer (1873). E'tibor bering, kemalar har xil turdagi.[8]

  • Borobudur kemasi (Leemans, pl. Ccli, 41) .png
  • Borobudur kemasi (Leemans, pl. Ci, 172) .png
  • Borobudur kemasi (Leemans, pl. Ciii, 176) .png
  • Borobudur kemasi (Leemans, pl. Cxxiii, 216) .png
  • Borobudur kemasi (Leemans, pl. Lxviii, 106) .png

Replikatsiya

  • Taniqli nusxasi Samudra Raksa muzeyida saqlanadi, Magelang, Markaziy Java, Indoneziya.
  • Bitta nusxa dengiz piyoda marshida bog'langan Jahon Sentosa kurortlari Singapurdagi dock.[9]
  • Borobudur relyefi Majapahit kemasining nusxasi bo'lgan "Majapahit Spirit" ni qurish uchun asos bo'lib xizmat qiladi. Ushbu nusxa tarixchilar tomonidan tanqidlarga uchradi, chunki Majapahit foydalangan kema jong, Borobudur yordam kemasi esa Srivijayan va Sailendran kemalari.[10]
  • Borobudur kemasining nusxasi ochilish marosimida namoyish etildi Osiyo o'yinlari-2018 2018 yil 18-avgustda Gelora Bung Karno stadioni, Jakarta.[11]

Ommaviy madaniyatda

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ Na'alehu Entoni (2015 yil 25 sentyabr). "Borobudur ibodatxonasi kemasi: xotirani hayotga qaytarish". National Geographic. Olingan 3 noyabr 2015.
  2. ^ Gris, Yelizaveta (2004 yil 17 mart). "Ajablanarlisi orzu amalga oshdi". Telegraf. Olingan 3 noyabr 2015.
  3. ^ Shon Vuds (2004 yil 4 mart). "Darchin marshrutini suzib yurish". IOL. Olingan 3 noyabr 2015.
  4. ^ Abriansya, Taufik. "Ekspedisi Borobudur: Napak Tilas Memperkaya Batin". Majalah Gatra. Olingan 3 dekabr 2019.
  5. ^ Beale, Philip (2006 yil aprel). "Indoneziyadan Afrikaga: Borobudur kema ekspeditsiyasi". Ziff jurnali: 22 - orqali http://www.swahiliweb.net/ziff_journal_3_files/ziff2006-04.pdf.
  6. ^ Shottenxammer, Anjela (2019). Hind okeani dunyosi bo'ylab dastlabki global o'zaro bog'liqlik, II jild. Shveytsariya: Palgrave Macmillan. p. 186. ISBN  978-3-319-97801-7.
  7. ^ Piter Yanssen (2003 yil 15 sentyabr). "Borobudur kemasi qadimgi ziravorlar yo'lidan yuradi". Arab yangiliklari. Olingan 3 noyabr 2015.
  8. ^ Haddon, mil. (1920). Indoneziya kanoesining avtoulovlari. London, Buyuk Britaniya va Irlandiyaning Qirollik Antropologik Instituti.
  9. ^ "Men uni jo'nataman! RWSdagi tarixiy kema porti". S.E.A. Resorts World Sentosa-dagi akvarium. 2014-06-04. Arxivlandi asl nusxasi 2019-06-02 da. Olingan 2018-07-29.
  10. ^ "Replika Kapal Majapahit, Replika Untuk Menghancurkan Sejarah Bangsa - Nusantara Review".. www.nusantarareview.com. Olingan 2020-04-30.
  11. ^ Pak Dosen (2018-08-18), Osiyo o'yinlarining ochilish marosimi 2018 - Jakarta Palembang, 9:14, olingan 2018-08-26

Adabiyotlar

  • Pareanom, Yusi Avianto (2005). Darchinli marshrut, Samudraraksa Borobudur ekspeditsiyasi. Yogyakarta: PT. Taman Wisata Candi Borobudur, Prambanan & Ratu Boko, Indoneziya Respublikasi Madaniyat va turizm vazirligi, Lontar Foundation. ISBN  978-979-8083-58-7.

Tashqi havolalar

Izoh: Quyidagi ikkita havola o'lik. Iltimos, kimdir yordam bera oladimi?

  • "Darchin marshruti (veb-arxiv havolasi)". Borobudur ibodatxonasi (ushbu bo'lim ichida). Borobudur, Prambanan va Ratu Boko. 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2014-07-01 da. Olingan 2011-10-24.
  • "Indoneziyadan Afrikaga - Borobudur kema ekspeditsiyasi." Filipp Beyl. 2006. pdf [1] 2015 yil 3-noyabrda olingan