Monte-Kristo (qattiq g'ildirak) - Monte Cristo (sternwheeler)

Skeena River.jpg-dagi Monte-Kristo (paroxod)
Monte-Kristo Skeena daryosida.
Tarix
Ism:Monte-Kristo
Yo'nalish:Puget ovozi, Snohomish, Stikine va Skeena daryolar
Quruvchi:Jon J. Holland
Bajarildi:1891
Xizmatdan tashqari:1903 yoki 1922
Identifikatsiya:AQSh reg # 92382 / Kanada reg. # 107824
Taqdir:Tashlab ketilgan.
Umumiy xususiyatlar
Tonaj:187,77 yalpi / 128,08 reg. (qurilganidek); 266 yalpi / 155 reg. (rekonstruksiya qilinganidek).
Uzunlik:90,2 fut (27,5 m) (qurilganidek); 108,6 fut (33,1 m) (rekonstruksiya qilinganidek)
Nur:24,1 fut (7,3 m) (qurilganidek); 120,7 fut (36,7 m) (rekonstruksiya qilinganidek)
Chuqurlik:3 fut (0,9 m) (qurilganidek); 3,9 fut (1,2 m) (rekonstruksiya qilinganidek)
O'rnatilgan quvvat:egizak bug 'dvigatellari, gorizontal o'rnatilgan, 10 dyuymli teshik 48 dyuymli zarb bilan, 10 to'r ot kuchi
Harakatlanish:g'ildirak

Monte-Kristo ishlatilgan g'ildirakli paroxod edi Puget ovozi va shtatning qirg'oq daryolari Vashington va viloyati Britaniya Kolumbiyasi.

Karyera

Ushbu kemaning dastlabki faoliyati bilan bog'liq manbalar ba'zi ziddiyatlarga ega. Bir manbaga ko'ra, Monte-Kristo 1891 yilda qurilgan Everett, Vashington.[1] Boshqa manbaga ko'ra, Monte-Kristo qurilgan Ballard, Vashington, tomonidan Jon J. Holland tomonidan taqdim etilgan dvigatellar bilan Moran birodarlar.[2]

Kemaning birinchi egasi Genri Karstens edi ta'qib qiluvchi uchun Oregon temir yo'l va navigatsiya kompaniyasi. U qayiqdan foydalanishni niyat qilgan Snohomish daryosi. Kema 90 metr uzunlikda edi. 1893 yilda Carstens sotildi Monte-Kristo do'koniga ega bo'lgan Ernest Shellgrenga Longbranch, Vashington, u erda ham pochta mudiri bo'lgan. Shellgren kemani 1896 yilda sotgan.[1]

1898 yilda, Monte-Kristo kemani foydalanish uchun Alyaskaga olib ketgan manfaatdorlarga sotilgan Stikine daryosi, keyinchalik muqobil "Butun Kanada" yo'nalishi deb o'ylardi Klondayk shoshilinch. Monte-Kristo 1898 yilgi mavsumda Stikine daryosiga ko'tarilgan ikkinchi kema edi. Kema Kanadada qayta ro'yxatdan o'tkazilgan va uzoqroq, torroq va og'irroq qilib qayta qurilgan.[2]

1900 yilda, Monte-Kristo ga o'tkazildi Skeena daryosi yilda Britaniya Kolumbiyasi firmasining mulki ostida R. Kanningem va O'g'il, ning Port-Essington, Britaniya Kolumbiyasi, hukmronligiga qarshi kurashni kuchaytirayotganlar Hudson's Bay kompaniyasi Skeena daryosidagi savdo. Monte-Kristo keyinchalik Dominion hukumati tomonidan ustunga binoan yana Stikine daryosida Yukonga telegraf liniyasini qurish uchun ishlatilishi kerak edi.[2]

Bir manbada aytilgan Monte-Kristo 1903 yilda tashlab ketilgan;[2] boshqasi 1922 yilni beradi.[1]

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ a b v Findlay va Paterson, Janubiy Puget Ovozining pashsha floti, 49 da.
  2. ^ a b v d Afflek, Edvard L., tahr., Paddlewheelers bir asr, 96 da.

Adabiyotlar

  • Afflek, Edvin L, ed. Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismida, Yukon va Alyaskada avariya avtoulovlari, Aleksandr Nicholls Press, Vankuver, miloddan avvalgi (2000) ISBN  0-920034-08-X
  • Pastliklar, san'at, Chegaradagi pervanellar: Britaniya Kolumbiyasi va Yukon Sternwheel paroxodlari haqida hikoya, Superior Publishing, Sietl, VA (1972) ISBN  0-88826-033-4
  • Findlay, Jan Kammon va Paterson, Robin, Janubiy Puget tovushining pashsha floti, (2008) Arcadia nashriyoti ISBN  0-7385-5607-6
  • Tyorner, Robert D., Kuchli g'ildiraklar va bug 'arqonlari - Kanadalik Tinch okean temir yo'lining Britan Kolumbiyasi ko'li va daryo xizmatining tasvirlangan tarixi, Sono Nis Press, Viktoriya, miloddan avvalgi 1984 yil ISBN  0-919203-15-9