Otter (qattiq g'ildirak) - Otter (sternwheeler)

Buni chalkashtirib yubormaslik kerak Otter (paroxod).
Shipyard.jpg-dagi otter
Otter Puget Sound-dagi kemasozlik zavodida, sanasi noma'lum.
Tarix
Ism:Otter
Yo'nalish:Puget ovozi, Kolumbiya daryosi, Vashington ko'li, Stikine daryosi
Xizmatda:1874
Xizmatdan tashqari:1897
Identifikatsiya:AQSh ro'yxatga olish raqami # 19407[1]
Umumiy xususiyatlar
Turi:ichki paroxod
Uzunlik:87 ft (26.52 m )[2]
Nur:18 ft (5.49 m )[2]
Chuqurlik:6 ft (1.83 m ) ushlab turish chuqurligi[2]
O'rnatilgan quvvat:bug 'dvigatellari (paroxoddan) Meri Belle ), gorizontal ravishda o'rnatilgan; silindr teshiklari 14yilda (35.6 sm ); qon tomir 30yilda (76.2 sm ) 13 ko'rsatilgan ot kuchi.
Harakatlanish:g'ildirak

Otter yog'ochdan yasalgan g'ildirak edi paroxod ishlatilgan Puget ovozi va qisqacha Kolumbiya va Stikine daryolar 1874 yildan 1897 yilgacha.

Columbia River xizmati

Otter qurilgan Portlend, Oregon, 1874 yilda Fred Kongdon tomonidan. Kongdon ilgari o'rnatilgan uskunalarni qayta ishlatdi Meri Belle, u demontaj qilgan va G.W.ga sotgan. Hum bir iskala sifatida foydalanish uchun. Kongdon sinovdan o'tgan Otter 1874 yil 28 martda. U boshqarishni niyat qilgan Otter pastki Kolumbiya daryosida, qurgan biznes ittifoqchilari bilan bog'liq holda Teaser yuqorisidagi o'rta Kolumbiyada yugurish Cascades Rapids.[2]

Garchi ikkalasi ham Otter va Teaser ikkalasi ham juda raqobatbardosh bo'lish uchun juda kichik edi, bu reja hali ham tomonidan qabul qilingan Oregon shtatida joylashgan Buxoriy navigatsiya kompaniyasi uchun tahdid bo'lishi monopoliya ular saqlab qolmoqchi bo'lgan Kolumbiya daryosi transport, va shuning uchun ular ikkalasini ham sotib oldilar Otter va Teaserva 1875 yilda ularni Puget Sound-ga jo'natishni rejalashtirgan.[1][2][3]

Puget Sound-ga o'tkazish

Puget Sound-da, Otter birinchi marta Renton ko'mir kompaniyasi uchun barjalarni tortib olish uchun ishlatilgan va keyinchalik Starr birodarlari paroxodlarga qarshi yuqori ovozda boshqargan. Zefir va Rasululloh. 1877 yilda Starrs raqobatlashmaslik uchun har oy 500 dollar to'laydi Zefir va Rasululloh, va natijada kema oralig'ida qayta ishlashga tayinlangan Olimpiya va Takoma, Vashington. 1881 yilda Oregon temir yo'l va navigatsiya kompaniyasi, ostida Genri Villard Starr Line va ularning barcha paroxodlarini, shu jumladan sotib oldi Otter.[4]

Xabar qilinishicha, Otter bir mavsum davomida ishlagan Stikine daryosi yilda Britaniya Kolumbiyasi.[1] Otter savdo kemasi sifatida 1890 yil fevralgacha, Puget Sound off kemasida to'qnashuv sodir bo'lgan paytgacha foydalanilgan Des Moines soqchi bilan Xassalo.[2][3]

Otter jiddiy zarar ko'rgan, ammo hayotdan ko'z yumgan holda plyaj muvaffaqiyatli bajarilgan. Otter to'qnashuv paytida Tacoma kapitani T. Kukga tegishli edi. Biroq, ta'mirlash ishlari olib borildi va Otter 1897 yilgacha xizmatga qaytarib berilgandan so'ng, uni tark etishdi Puyallup daryosi.[2][3]

Izohlar

  1. ^ a b v Afflek, Paddlewheelers Century, p. 22.
  2. ^ a b v d e f g Lyuis va Drayden dengiz tarixi, p. 215.
  3. ^ a b v Makkurdi dengiz tarixi, p. 25.
  4. ^ Newell, Ichki dengiz, 80-83-betlar.

Adabiyotlar

  • Afflek, Edvard L., Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismida, Yukon va Alyaskada avariya avtoulovlari, Aleksandr Nikolls Press, Vankuver, miloddan avvalgi, 2000 yil. ISBN  0-920034-08-X
  • Newell, Gordon R., ed., H.V. McCurdy Marine tarixi Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismi, Superior Publishing Co., Sietl, VA (1966)
  • Nyuell, Gordon R., Ichki dengiz kemalari, Superior Publishing Co., Sietl, VA (2-nashr, 1960)
  • Rayt, E. V. (1895). Lyuis va Draydenning Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismida dengiz tarixi. Portlend, Oregon: Lyuis va Drayden matbaa kompaniyasi.