Amerika Qo'shma Shtatlari praporisi - Ensign of the United States

Amerika Qo'shma Shtatlari
Amerika Qo'shma Shtatlari bayrog'i (Pantone) .svg
IsmlarYulduzlar va chiziqlar, eski shon-sharaf
FoydalanishDavlat bayrog'i va praporjik
Proportion10:19
Qabul qilingan1777 yil 14-iyun (13 yulduzli versiya)
1960 yil 4-iyul (50 yulduzli versiya)
DizaynO'n uchta gorizontal chiziq qizil va oq rang bilan o'zgarib turadi; kantonda, ko'k maydonda 50 ta oq yulduz
LoyihalashtirilganNoma'lum, ehtimol Frensis Xopkinson
FIAV historical.svg The Buyuk Ittifoq bayrog'i

The praporjist Qo'shma Shtatlar bo'ladi Amerika Qo'shma Shtatlarining bayrog'i sifatida kiyilganda praporjik (turi dengiz bayrog'i milliylikni aniqlash, odatda kema yoki qayiqning orqa qismidan yoki bino yoki inshootdan uchib ketgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari, Qo'shma Shtatlar dengiz piyoda korpusi, Amerika Qo'shma Shtatlari sohil xavfsizligi yoki Milliy Okeanografik va Atmosfera Boshqarmasi qirg'oqqa).[1] Xalqaro dengiz huquqi - qarang. Dengiz huquqi to'g'risidagi xalqaro shartnomaning 91 va 92-moddalari - kemalar "milliy xarakterga" ega bo'lishini va shu sababli ushbu milliy xususiyatga mos keladigan bayroqni (praporikni) ko'rsatishi kerak, ayniqsa xalqaro yoki chet el suvlarida . Federal kemalar hujjatlari bo'yicha rasmiy ravishda rasmiylashtirilgan kemalar, Qo'shma Shtatlardagi hukumat idoralariga tegishli kemalar va AQSh harbiy qismidagi kemalar, shubhasiz, AQShning milliy xususiyatiga ega va shu tariqa o'zlarining milliy xususiyatlarini ko'rsatish uchun AQSh plyonkasini to'g'ri ko'taradilar. Shtatlar tomonidan raqamlangan kemalar (46-USC bo'limiga qarang 46) va AQSh fuqarolariga tegishli bo'lgan va boshqa mamlakatlarda ro'yxatdan o'tmagan kichik, ro'yxatdan o'tmagan hunarmandchilik, shuningdek, o'zlarining milliy xususiyatlarini ko'rsatish uchun AQSh praporjini ko'tarishi mumkin.

AQSh yaxtasi Ensignasi (milliy praporjining o'zgarishi; quyida ko'rib chiqing) ko'pincha AQSh suv havzalarida ishlaganda AQShning zavqlantiruvchi hunarmandchiligi tomonidan milliy bayroq o'rniga ishlatiladi; ushbu bayroq 1848-1980 yillarda litsenziyaga ega yaxtalar uchun qonuniy ravishda talab qilingan va bu amaliyot qadimgi tarixiy foydalanish va urf-odatlar bo'yicha AQSh suvlarida AQShning barcha zavqli hunarmandlari orasida davom etmoqda. Bundan tashqari, a'zolari tomonidan boshqariladigan bir nechta kichik zavq hunarmandchiligi Amerika Qo'shma Shtatlarining kuch otryadlari milliy bayroq o'rniga ichki suvda AQSh kuchlari eskadrilarining bayrog'ini praporshik sifatida ko'taradi (pastga qarang). AQSh milliy xarakteriga ega bo'lgan barcha kemalar xalqaro va AQSh bo'lmagan suvlarda ishlayotganda milliy praporjini namoyish qilishi kerak.

Harbiy прапорщиктер

Dengiz praporjisi va uning birinchi salomi

AQSh harbiy kemasi bortida AQSh bayrog'iga birinchi rasmiy salom Endryu Doriya chet el portida, at Avliyo Eustatius G'arbiy Hindistonda, 1776 yil 16-noyabrda

The Buyuk Ittifoq bayrog'i edi amalda birinchi AQSh dengiz praporjigi. Birinchi marta bortda ko'tarilgan Kontinental dengiz floti Commodore Esek Xopkins "flagmani Alfred ustida Delaver daryosi 1775 yil 3-dekabrda; Jon Pol Jons, keyin kema katta leytenanti shaxsan bu sharafga da'vo qildi.[2]

Amaldagi "Yulduzlar va chiziqlar" dizayni birinchi marta qachon qabul qilingan Ikkinchi qit'a Kongressi o'tdi Bayroq o'lchamlari 1777 yil 14-iyunda: "Hal qilindi, O'n uchta Amerika Qo'shma Shtatlarining bayrog'i qizil va oq rang bilan muqobil ravishda o'n uchta chiziqdan iborat bo'lishi; birlashma o'n uch yulduz, ko'k maydonda oppoq, yangi yulduz turkumini ifodalaydi. "[3] Keyingi bayroq aktlari ittifoqqa yangi davlatlar qo'shilishi sababli dizaynni qayta ko'rib chiqdi.[4]

13 yulduzli "qayiq bayrog'i", 1912 yil

Daniya va Gollandiya qachon Buyuk Ittifoq bayrog'ini sharaflagan birinchi mamlakatlar edi qurol salomlari AQSh kemalari tomonidan rasmiylar tomonidan qaytarib berildi G'arbiy Hindiston 1776 yil oxirida: Daniya tilida Sankt-Croix oktyabrda va Gollandiyada Avliyo Eustatius noyabrda. (Ammo keyinroq, voqea bilan bog'liq bo'lgan Sankt-Eustatius voqeasi yaxshiroq hujjatlashtirilgan USSEndryu Doriya an'anaviy ravishda "birinchi salom" deb qaraladi.) Frantsiya Frantsiya materikidagi flot kapitanning qurolli salomini qaytarib berganida, Yulduzlar va Stripesga salom bergan birinchi mamlakat edi. Jon Pol Jons buyruq USSRanger 1778 yil 14 fevralda.[5]

19-asrda plyonkalar juda katta edi; 1870 yildagi eng katta praporjer 19 x 36 fut (5,8 x 11,0 m) o'lchagan. 20-asrning boshlariga kelib, harbiy kemalar o'ziga xos shakllarga ega bo'lib, endi ularni uzoqdan savdogarlar bilan adashtirish mumkin emasligi sababli, praporchilar torayishni boshladilar va bugungi kunda ularning oldingi kattaligining bir qismi - kemalarda kundalik foydalanish uchun eng katta plyonka endi 5 ga teng. 9,5 metrga (1,5 dan 2,9 m gacha).[6]

19-asrda AQSh dengiz floti kichikroq plyonkalari uchun 13 yulduzli bayroqdan foydalangan, bu kemalarda (masalan, startlar, kontsertlar va tanlovlar) ustunligi sababli "qayiq bayrog'i" nomi bilan tanilgan. Dengiz kuchlari ushbu amaliyotni 1850-yillarda boshlagan ko'rinadi va 1864-yilgi Dengiz kuchlari to'g'risidagi nizomda rasmiy ravishda rasmiylashtirilgan. Yulduzlarning kam sonli bo'lishiga sabab, kichikroq o'lchamdagi bayroqdagi yulduzlar uzoqroq ko'rinishga ega bo'lishlari edi. Ular kichikroq o'lchamdagi praporjilar bilan uchishgani uchun, 20-asr boshlarida AQSh dengiz flotining birinchi suvosti kemalari va esminetslari ham 13 yulduzli plyonkalardan foydalanganlar.[6] 1912 yilda Prezident Prezident Taft rasmiy ravishda dengiz flotining 13 yulduzli plyonkadan uzoq vaqt davomida foydalanganligini tan oldi Ijroiya buyrug'i 1637, bu bayroqning aniq o'lchamlarini aniqladi. "Qayiq bayroqlari" ning rasmiy tan olinishi yana to'rt yil davom etdi, ammo Prezident Uilson Harbiy-dengiz kuchlari kotibi Jozefus Daniels orqali harakat qilish 1916 yilda amaliyotni to'xtatdi 2390-sonli buyruq shundan so'ng barcha praporjilar yulduzlarning to'liq tarkibiga ega bo'lishi kerak edi.[7] Biroq, ba'zi bayroqlar ta'minot tizimida 1950 yillarga qadar saqlanib qoldi.[8]

Sohil xavfsizlik pritsepi va bojxona pritsepi

Sohil xavfsizligi pritsipi
Bojxona pritsepi
Asosiy maqola: Amerika Qo'shma Shtatlari qirg'oq xavfsizligi § Sohil xavfsizligi Ensign

The Amerika Qo'shma Shtatlari sohil xavfsizligi kemalarni to'xtatish, bortga tushirish, tekshirish va egallab olish vakolatiga ega ekanligini ko'rsatish uchun noyob plyonkaga uchadi. The AQSh bojxona xizmati juda o'xshash bayroqni hilpiratadi, lekin u pashshada nishonga ega emas. Ushbu bayroqlar o'zlarining kelib chiqishlarini 1799 yilda yaratilgan bayroqdan kelib chiqqan bo'lib, u o'sha paytda praporshik sifatida ishlatilishi kerak edi va aslida shunday ishlatilgan (ya'ni milliy belgining to'liq bayrog'i). Ammo bugungi kunda ushbu ikkita bayroq "praporjilar" deb nomlangan, ammo ular Sohil Xavfsizligi va Bojxona kemalarida AQSh milliy praporshigi bilan birgalikda va unga bo'ysundirilgan. AQSh Sohil Xavfsizligi tomonidan boshqariladigan kichik hunarmandchilikning aksariyatida milliy plyonka va Sohil Xavfsizlik Ensignasi namoyish etiladi.

Bugungi ikki bayroqning kelib chiqishi G'aznachilik kotibi tomonidan ishlab chiqarilgan bayroqdan kelib chiqqan Oliver Vulkott tomonidan foydalanish uchun Daromadlarni kesuvchi xizmat 1799 yil avgustda. 1799 yil 1 avgustda G'aznachilik kotibi Oliver Volkott buyruq chiqarib, Prezidentning vakolatiga binoan, Cutter Service uchun ajratib turuvchi plyonka va vimpel "16 ta perpendikulyar chiziqlar, navbat bilan qizil va oq, praporjinning birlashishi AQShning oq maydonda to'q ko'k rangdagi qurollari bo'lishi. " 1799 yildan boshlab ushbu bayroq Daromadlar kesuvchilarida milliy prapornik sifatida ishlatilgan va shu bilan birga Bojxona uylari ustiga qirg'oqqa ko'tarilgan. Biroq, 1910 yil iyun oyida Prezident Uilyam X. Taft oddiy plyonkani bojxona uylari orqali qirg'oqqa olib o'tishni davom ettirishga buyruq berdi va Daromadlar kesuvchi xizmatga farqli o'laroq ikkitasini ajratib ko'rsatish uchun o'z bo'linmasining belgisini pritsep pashshasiga qo'shib qo'yishni buyurdi. filiallar. Buyruqda shunday deyilgan: "Qayta ko'rib chiqilgan Nizomning 2764-sonli sektsiyasiga binoan menga berilgan vakolat tufayli, men shu bilan buyurmoqchimanki, hozirgi vaqtda Daromadlarni kesuvchi xizmat kemalari foydalanadigan farqlovchi bayroq ushbu xizmatning o'ziga xos emblemasi bilan belgilanadi. , ko'k va oq rangda, birlashmaning pastki chetiga qo'yilgan chiziqqa va ushbu bayroq ustunidan ettinchi vertikal qizil chiziqning o'rtasiga, gorizontal bo'shliqni uchta chiziq bilan qoplaydigan emblem. iloji boricha tezroq amalga oshirildi. "

1910 yildan boshlab AQSh Bojxona xizmati plyonkaning oddiy versiyasidan foydalanishni davom ettirdi, Daromadlarni kesish xizmati (u Sohil Xavfsizligiga aylandi) buzilgan versiya (nishonga ega versiya).

1915 yilda Sohil Xavfsizlik vujudga kelganida AQSh Sohil Xavfsizlik qo'mondoni "belgili" versiyasini meros qilib oldi va 1927 yilda Sohil Xavfsizligining o'z emblemasidan foydalanish uchun to'sar nishoni yangilandi. Sohil xavfsizligi nishoni 1966 yilda bir oz o'zgartirilgan. Sohil xavfsizlik xizmati plyonkaning "nishonlangan" yoki "buzilgan" versiyasidan foydalanishda davom etmoqda, garchi u hozirda Sohil Xavfsizlik kemalari va inshootlari tomonidan AQSh milliy praporjoni bilan birga olib ketilsa ham. yakka o'zi praporshik sifatida.

Ikkala bayroq (bojxona va qirg'oq qo'riqlashi) kantonlarining (ya'ni burgut va yulduzlarning) dizayni 1951 yilda o'zgartirilgan bo'lib, ularni "Qo'shma Shtatlarning qurollari, "Vulkottning 1799 yildagi dastlabki dizayn bayonotida ko'rsatilganidek.

Fuqarolik pritseplari

Mumkin bo'lgan 18-asr savdogari plyonkasi.

Chiziqli savdogar praporjeri

Dastlabki AQSh haqida ma'lumot fuqaro praporjilar juda kam, ammo bu vaqtda dalillar mavjud Amerika inqilobi AQShning ba'zi savdo kemalari gorizontal chiziqli 13 ta qizil va oq chiziqlar bilan almashtirilgan bayroqni uchirishdi.[9] Vertikal chiziqlarga ega bo'lgan ushbu bayroqlar Ozodlik o'g'illari[10] (Bunday plyonkalar ham xizmat qilgan bo'lishi mumkin erta AQSh dengiz jaklari bilan birgalikda Buyuk Ittifoq bayrog'i sifatida ishlatilgan dengiz praporjigi.) Qo'shma Shtatlarning dastlabki yillarida praporshiklar hali standartlashtirilmagan edi, bu ma'lum o'zgarishlarga olib keldi, masalan Serapis praporjigi tomonidan ishlatilgan Jon Pol Jons.

Yat praporjigi

AQSH Yacht Ensign.

Davlat bayrog'i va praporjigining modifikatsiyasi, ammo qoidabuzarlik bilan langar ichida o'n uch yulduz doirasida kanton, 1848 yil avgustda Kongress Qonuni bilan AQShning litsenziyalangan yaxtalari foydalanadigan bayroq sifatida yaratilgan.[11][12] Dizayn tomonidan tavsiya etilgan Nyu-York yaxtalar klubi 1849 yilda.[13] Litsenziyani qo'lga kiritadigan yaxtalar dastlab 20 sof tonnadan va undan yuqori bo'lgan (keyinchalik 15 net tonnaga tushirilgan) va boshqa yo'llar bilan AQSh kemasi sifatida ro'yxatdan o'tish huquqiga ega bo'lgan; litsenziya yaxtaning bojxona rasmiylashtiruvisiz portdan portga o'tishiga imkon berdi. 1848 yilgi aktda litsenziyaga ega yaxta o'zini tanitish uchun foydalanadigan bayroqni tavsiflash uchun "signal" so'zi ishlatilgan va ushbu bayroqdan foydalanish barcha litsenziyaga ega yaxtalar tomonidan talab qilingan ("Bunday litsenziyaga ega yaxtalarning barchasi shakl, o'lcham, va dengiz floti kotibi tomonidan belgilangan ranglar. "). Dengiz Kotibi signal sifatida "Amerika Ensayni" modifikatsiyasini ma'qulladi va G'aznachilik vazirligi tomonidan chiqarilgan G'aznachilikning 2727-sonli qarori (1876 yil 24-mart) bayroqning praporshik sifatida ishlatilishini tasdiqladi ("Litsenziyalangan yaxtalar" qonunlar bo'yicha dengiz floti kotibi tomonidan tayinlangan amerikalik praporjindan foydalanish talab qilinadi. ") va undan praporshik sifatida foydalanish G'aznachilikning 1889 yil 11-iyundagi 9426-sonli qarorida yana bir bor ta'kidlangan (" yaxta praporjigi "ga ishora qilmoqda). Rasmiy litsenziyaga ega yaxtalardan milliy prapornikning ushbu modifikatsiyasini uchirish qonuniy talab qilingan bo'lsa-da, litsenziyasiz AQSh yaxtalari ham ushbu bayroqni o'zlarining plyonkalari sifatida ko'tarishni boshladilar va oxir-oqibat AQSh dengiz kuchlari ushbu amaliyotni barcha AQSh yaxtalari uchun tan olganligini tasdiqladilar. 1939 yilda dengiz flotining kotibi dengiz floti general-advokatining "... dengiz kuchlari kemasi yaxta praporjoni uchib ketayotgan yaxta tomonidan tushirilgan cho'milishni qaytarishi va yaxtaning plyonkasi to'g'ri bajarilishi mumkinligi to'g'risida" qarorini ma'qulladi. yaxtaga chiqish yoki uni tark etishda ko'rsatiladigan salomlash ob'ekti. "

Amerika Qo'shma Shtatlari nizomining bir qismi bo'lgan Yacht Ensign-ga (46 USC 109-qism) litsenziyalangan yaxtalarning uchishi uchun qonuniy talab 1980 yilgi kemalarni hujjatlashtirish to'g'risidagi qonuni (96-594-sonli Ommaviy qonun) tomonidan bekor qilindi. - keyin juda kam uchraydigan "litsenziyaga ega yaxtalar" toifasi va barcha hujjatlashtirilgan rekreatsion kemalarga bir xil ishlov berish. Shunga qaramay, AQShning barcha yaxtalari tomonidan uzoq vaqtdan beri foydalanilganligi, shuningdek erkinlik imtiyozi 1848 yilda "litsenziyaga ega yaxtalar" ga berilganligi sababli, uzoq vaqtdan beri AQShning barcha zavq hunarmandchiligiga ularning federal bo'lishidan qat'iy nazar uzaytirilgan edi. hujjatlashtirilgan yoki shtat raqami berilgan (qarang: USC sek. 1441), yaxta pritsapi bugungi kunda AQSh suvlarida ko'plab AQSh yaxtalari va zavqlantiruvchi qayiqlari tomonidan boshqarilib, o'n to'qqizinchi asrning o'rtalaridan boshlangan an'anani davom ettirmoqda.[14][15] Shtatlari Arkanzas,[16] Merilend,[17] va Vashington[18] har bir AQSh bayrog'i "va 13 yulduzli kantonga ega bo'lgan AQSh yaxtasi Ensign milliy suvda bo'lgan barcha turdagi dam olish kemalarida almashtirilishini" ta'minlaydigan bayroq protokollariga ega. Xuddi shunday, Amerika Qo'shma Shtatlarining kuch eskadrilarining bayroqlar va bayroq odob-axloq qoidalari,[19] bilan maslahatlashgan holda tayyorlangan Sohil xavfsizligi, Sohil xavfsizligi yordamchisi, Nyu-York Yacht Club va boshqalar, Yacht Ensigneni ichki suvda milliy praporjen o'rniga AQShning barcha turdagi va o'lchamdagi rekreatsion qayiqlari tomonidan praporjen sifatida uchib ketishi mumkin, ammo oddiy milliy plyonkani xalqaro yoki chet el suvlari.

Hujumchilar otryadlari

The Amerika Qo'shma Shtatlarining kuch otryadlari plyonka, signal sifatida tashkilotga a'zoligini bildiradi.

The Amerika Qo'shma Shtatlarining kuch otryadlari (yoki USPS) - bu notijorat ta'lim tashkiloti, 1914 yilda tashkil etilgan bo'lib, uning maqsadi dengiz kemalari, navigatsiya va boshqa tegishli mavzulardagi darslar orqali dengiz xavfsizligi va zavqlanishini yaxshilashdir. USPS tarkibiga Qo'shma Shtatlar bo'ylab va AQShning ba'zi hududlarida 450 ta eskadron tarkibida tashkil etilgan 45000 a'zo kiradi. Bu Amerikaning eng katta notijorat qayiq tashkiloti va fuqarolik hissasi uchun AQShning uchta prezidenti tomonidan taqdirlangan. 1914 yilda u o'zining bayrog'ini qabul qildi va keyinchalik 1916 yilda patentlangan edi. Ushbu bayroq signal ko'taruvchisida signal bayrog'i sifatida taqib olinishi mumkin, odatda svetofor taxtasida. O'zining nomiga va dizaynerlarining asl niyatiga qaramay, u AQSh hukumati yoki dengiz floti tomonidan milliy plyonka sifatida hech qachon tan olinmagan; ammo, ba'zi kichik qayiqlar ushbu bayroqni milliy praporjin o'rniga kiyib yurishadi, chunki ular ustuniga ega emaslar va uy suvlaridan tashqarida ishlamaydilar.[20] AQSh Power Squadrons bayroq odob-axloq qoidalari qo'llanmasida "USPS praporjigida uchish uchun eng qulay joy - bu dengiz paneli yardarmi yoki yoyuvchi halyard. U erda u erda kechayu kunduz kiyinish mumkin" deb yozilgan.

Davlat dengiz bayroqlari

Ning dengiz va dengiz bayrog'i Massachusets shtati

1776 yil aprelda Massachusets dengiz floti uning singari qabul qilingan bayroq, a bilan zaryadlangan oq maydon yashil qarag'ay daraxti va shiori "Osmonga murojaat. "1971 yilda shiori olib tashlandi va bayroq" Hamdo'stlikning dengiz va dengiz bayrog'i "deb nomlandi.[21]

Meynning savdo va dengiz bayrog'i

Meyn alohida ham bor praporjik, kamdan kam ko'rinadigan. Unda amaldagi bayroqdan va kattaroq belgidan, oq maydon va yashil qarag'ay bilan tasvirlangan. Yashil qarag'ay daraxtida dengizchining langari bor va atrofida "MAINE" va "DIRIGO" so'zlari mavjud. Dirigo (Lotin "Men boshqaraman" yoki "Men rahbarlik qilaman") bu davlat shiori Meyn shtati.

Massachusets va Men shtatlari o'zlarining dengiz bayroqlariga ega bo'lgan ikkita shtatdir. Ushbu bayroqlar so'zning asl ma'nosida "praporshik" emas, chunki ular milliy xarakterdagi bayroqlar emas va shunday ishlatilmaydi; o'rniga, ular davlat bayrog'ining suvda ishlatilishi uchun maxsus versiyalari. Ularni yaratadigan davlat qonunlarida ularni ta'riflash uchun "praporshik" atamasi ishlatilmaydi, balki "bayroq" atamasi qo'llaniladi. Massachusets qonuni bayroqni "Hamdo'stlikning dengiz va dengiz bayrog'i" deb ta'riflaydi, general-general Lawn Ann. ch. 2, § 3, Men shtatining qonunida shunday deyilgan: "Davlatning savdogari va dengiz bayrog'i sifatida tanilgan bayroq oq rangda, uning yuqori qismida ko'k harflar bilan" Dirigo "shiori bo'lishi kerak; shiori ostida qarag'ay daraxtining yashil rangdagi tasviri bo'lishi kerak "Men. Rev. Stat. tit. 1, § 207. Ushbu bayroqlar suzishda foydalanish uchun mo'ljallangan bo'lsa-da, ular praporshik emas va bunday deb atash kerak emas.

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Milliy ranglar Arxivlandi 2007 yil 11 yanvar, soat Orqaga qaytish mashinasi, Jozef MakMillan tomonidan; dengiz bayroqlaridan. Qabul qilingan 2006 yil 27 fevral.
  2. ^ Lipson, Mark. (2005). Bayroq: Amerika tarjimai holi. Nyu-York: Sent-Martin matbuoti. p. 16.
  3. ^ "Kontinental Kongress jurnallari, 1774–1789, 8: 464".
  4. ^ Qarang Amerika Qo'shma Shtatlari bayrog'i tafsilotlar uchun.
  5. ^ http://www.history.navy.mil/faqs/faq40-1.htm
  6. ^ a b Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi (2001 yil 10-aprel). "Tez-tez beriladigan savollar: Vimnellni ishga tushirish".
  7. ^ Navy Dept, Amerika Qo'shma Shtatlari (1917 yil 2-yanvar). "Umumiy buyruq № 257: O'n uchta yulduzli qayiq bayroqlarini to'xtatish va Prezident bayrog'ini loyihalash". Dengiz kuchlari departamentining umumiy buyruqlari, 1913 yildagi seriya.
  8. ^ Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. "Bayroq o'lchamlari". Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 23 sentyabrda.
  9. ^ AQSh dengiz flotining birinchi jekidir Arxivlandi 2012 yil 4 oktyabr, soat Kongress kutubxonasi Harbiy-dengiz tarixiy markazi tomonidan 2003 yil 28 iyuldagi veb-arxivlar. 5 mart 2007 yilda qabul qilingan.
  10. ^ "Ozodlik bayroqlari (AQSh)". www.crwflags.com.
  11. ^ "1848 yildagi Federal Yachts Ensign to'g'risidagi qonun ~ P.L. 30-141" (PDF). 9 Stat. 274 ~ Vakillar to'g'risidagi qonun loyihasi 178. Legis ★ ishlaydi. 1848 yil 7-avgust. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2015 yil 11 oktyabrda. Olingan 5 iyul, 2017.
  12. ^ "AQSh Vakillar Palatasi - 178 yy.". Amerika xotirasi. P.L. 30-141 ~ 9 Stat. 274. AQSh Kongressi kutubxonasi. 1848 yil 8-fevral.
  13. ^ "YAXTING ENSIGN". Nyu-York yaxtalar klubi. Arxivlandi asl nusxasi 2016 yil 19 aprelda. Olingan 25 iyul, 2016.
  14. ^ Yachting bayroqlari Arxivlandi 2006 yil 23 aprel, soat Orqaga qaytish mashinasi, Jozef MakMillan tomonidan; dengiz bayroqlaridan. Qabul qilingan 2006 yil 27 fevral.
  15. ^ Yacht Ensign (AQSh) da Dunyo bayroqlari. Qabul qilingan 2006 yil 26 fevral.
  16. ^ Arkanzas shtati bayrog'i uchun protokol Arxivlandi 2007 yil 1 yanvar, soat Orqaga qaytish mashinasi dan Arkanzas davlat kotibi veb-sayti. 5 mart 2007 yilda qabul qilingan.
  17. ^ Merilend bayrog'i uchun protokol Arxivlandi 2007 yil 11 fevral, soat Orqaga qaytish mashinasi dan Merilend shtati davlat kotibi veb-sayti. 5 mart 2007 yilda qabul qilingan.
  18. ^ Dam olish kemalarida AQSh Ensaytlari va Vashington shtati bayrog'idan foydalanish " dan Vashington davlat kotibi veb-sayti. 5 mart 2007 yilda qabul qilingan.
  19. ^ "Bayroq va odob-axloq qo'mitasi". www.usps.org.
  20. ^ Quvvat otryadining bayroqlari (AQSh) da Dunyo bayroqlari. Qabul qilingan 2006 yil 26 fevral.
  21. ^ "3-bo'lim". www.mass.gov.