Darjeeling Mail - Darjeeling Mail

Darjeeling Mail
Darjeeling mail 1.jpg
Umumiy nuqtai
Xizmat turiSuperfast
Birinchi xizmat1878 yil 1-yanvar; 142 yil oldin (1878 yil 1-yanvar)
Amaldagi operator (lar)Sharqiy temir yo'llar
Marshrut
BoshlangSealda (SDAH)
To'xtaydi4
OxiriYangi Jalpaiguri (NJP)
Yo'l bosib o'tgan masofa567 km (352 mil)
Xizmat chastotasiHar kuni
Poyezd raqami12343 / 12344
Bortdagi xizmatlar
Sinf (lar)AC 1 (1), 2 chi AC (2), 3 chi AC (7), shpal (9), umumiy (2), harbiy (1)
Umumiy ovqatlanish korxonalariKiler mashinasi mavjud emas
Texnik
Harakatlanuvchi tarkibLHB murabbiylari
Yo'l o'lchagichi1,676 mm (5 fut 6 dyuym)
Ishlash tezligiO'rtacha tezlik - 110 km / soat.
Yo'nalish xaritasi
Darjeeling Mail (Sealdah - New Jalpaiguri) marshrut xaritasi

The Darjeeling Mail - bu Hindistonning sharqiy mintaqasida mustaqillikka qadar bo'lgan kunlardan beri harakatlanib kelayotgan va hanuzgacha faoliyat yuritib kelayotgan afsonaviy poezdlardan biridir. U bilan bog'lanadi Darjeel Himoloy temir yo'li da Yangi Jalpaiguri yilda Siliguri. Bu katta poyezd Kolkata -Siliguri marshrut. Shuningdek, bu Sealda shahridagi Yangi-Jalpayguri yo'nalishigacha o'zgaruvchan elektr lokomotivi Wap-7 bilan harakatlanadigan birinchi poyezd.[1]

Tarix

Sharqiy Bengal orqali yuguring

Davomida Britaniya davri uchun barcha ulanishlar Shimoliy Bengal orqali edi Sharqiy Bengal.

1878 yildan boshlab temir yo'l yo'nalishi Kolkata, keyin Kalkutta deb nomlangan, to Siliguri ikki davrada edi. Birinchi davra bo'ylab 185 km yo'l bosib o'tilgan Sharqiy Bengaliya davlat temir yo'li Kalkutta stantsiyasidan (keyinchalik Sealda deb o'zgartirildi) janubiy sohilidagi Damukdeah Ghatgacha Padma daryosi. Keyin yo'lovchilar daryo bo'yidagi paromdan foydalanishadi. Safarning ikkinchi davri Shimoliy Bengal temir yo'lining 336 km uzunlikdagi temir yo'l chizig'i bo'lib, Padmaning shimoliy qirg'og'idagi Saraghatni Siliguri bilan bog'ladi.[2]

Keyinchalik 1,8 km uzunlik Hardinge ko'prigi Padma bo'ylab 1912 yilda paydo bo'lgan.[3] 1926 yilda ko'prikning shimolidagi metrajli uchastka keng o'lchovga o'tkazildi va shuning uchun butun Kalkutta - Siliguri yo'nalishi keng yo'lga aylandi.[2] Yo'nalish shunday davom etdi: Sealda -Ranaghat -Beramara -Hardinge ko'prigi -Iswardi -Santahar -Xili -Parabtipur -Nilphamari -Xaldibari -Jalpaiguri -Siliguri.

Darjiling pochtasi bo'linish kunlari ushbu yo'nalishda harakat qilgan. Hatto Hindistonning bo'linishi u bir necha yil davomida ushbu yo'nalishda harakat qildi.[4][5]

Gang bo'ylab parom (bo'linish)

1947 yilda Hindistonning bo'linishi bilan Kolkata va Siligurini bog'lashdagi asosiy to'siq G'arbiy Bengal yoki Biharda Gang bo'ylab ko'prik yo'q edi. Siliguriga odatda qabul qilinadigan marshrut orqali o'tilgan Sahibganj ko'chadan Sakrigali ghatigacha, keyin Gang bo'ylab parom bilan Manixari Boshqa tarafdagi ghat, keyin uchun Kishanganj orqali Katixar va Barsoy va nihoyat tor kalibr orqali Siliguriga bordi.[6] 1949 yilda Kishanganj-Siliguri uchastkasi ham metr o'lchagichga aylantirildi va shu bilan butun marshrut bir o'lchovli yo'nalishga aylandi.[2]

Farakka Barrage orqali yuguring

1960 yillarning boshlarida, qachon Farakka Barrage barpo etilayotgan edi, yanada tubdan o'zgartirish kiritildi. Hindiston temir yo'llari Kalkutadan yangi keng temir yo'l aloqasini yaratdi va Siliguri shahridan janubdagi yashil maydonda mutlaqo yangi keng ko'lamli kavşak qurdi, Yangi Jalpaiguri.[2]

Uzunligi 2240 metr (7350 fut) Farakka Barrage bo'ylab temir yo'l-avtomagistral ko'prigini olib boradi Gangalar. 1971 yilda temir yo'l ko'prigi jamoatchilikka ochiq bo'lib, shu bilan bog'langan Barharva-Azimganj-Katva ko'chadan o'tish liniyasi ga Malda shahri, Yangi Jalpaiguri va Shimoliy Bengaliyadagi boshqa temir yo'l stantsiyalari.[7][8] O'shandan beri Darjeeling Mail Howrah-Yangi Jalpaiguri liniyasi.

So'nggi xabarlarga ko'ra, Sealdah va Sakrigali Ghat o'rtasida Shimoliy Bengal Ekspres nomli poezd harakatlangan. Farakka baraji ochilgandan so'ng, Hindiston hukumati Shimoliy Bengal ekspresini Darjiling pochtasi deb o'zgartirdi va uni Yangi Jalpaiguriga qadar kengaytirdi. Vazir uni "yangi" Darjiling pochtasi deb ataydi va hozirgi 12343 yil Darjeeling pochtasini eski "Kalkutta-Siliguri Darjeeling pochtasi" bilan aloqasi bo'lmagan Shimoliy Bengal Express Sealdah-Sakrigali Ghat "deb o'zgartirgan" deb ataydi.

Marshrut va to'xtash joylari

Poezdning muhim to'xtashlari:

Ishlash

12343 - boshlanishi Sealda Har kuni soat 22:05 da IST 9B platformasidan I yoki Platformaning 1 yoki 3 gacha etib boradi Yangi Jalpaiguri kavşağı ertasi kuni soat 8:15 da IST

12344 - Yangi Jalpaiguri kavşağını IST soat 20:00 da boshlaydi va Sealda soat 6:00 da ISTga etib boradi.

Murabbiy tarkibi

Ushbu poezdda 24 LHB murabbiysi bor[9]

Sealda ga Yangi Jalpaiguri

Loko123456789101112131415161718192021222324
BSicon LDER.svgSLRS1B1A1A2B2B3B4B5B6B7H1S2S3S4S5S6S7S8S9GENGENMILSLR

Yangi Jalpaiguri ga Sealda

Loko123456789101112131415161718192021222324
BSicon LDER.svgSLRMILGENGENS9S8S7S6S5S4S3S2H1B7B6B5B4B3B2A1A2B1S1SLR

Galereya

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ PATRANABIS, SREERUP. "12343 / Darjeeling Mail (PT) - Sealdah to New Jalpaiguri ER / Sharqiy hudud - temir yo'l bo'yicha so'rov". indiarailinfo.com. Olingan 9 yanvar 2020.
  2. ^ a b v d "Hindiston: Siliguri va Yangi Jalpaiguridagi tutashuvlarning murakkab tarixi". IRFCA. Olingan 12 noyabr 2011.
  3. ^ Chodri, Sifatul kvaderi (2012). "Hardinge ko'prigi". Yilda Islom, Sirojul; Jamol, Ahmed A. (tahr.). Banglapedia: Bangladesh milliy ensiklopediyasi (Ikkinchi nashr). Bangladesh Osiyo Jamiyati.
  4. ^ Joydip Dutta va Xarsh Vardxan. "Ism bilan shuhrat va lokoslar poezdlari, 2-qism". IRFCA. Olingan 22 fevral 2012.
  5. ^ "Geografiya - xalqaro". IRFCA. Olingan 22 fevral 2012.
  6. ^ "Men xohlagan maktabim". Madhyamgram 15 yildan keyin qayta tashrif buyurdi. Olingan 23 yanvar 2011.
  7. ^ Salmon, Salmon M. A.; Kuchli, Kishor (2002). Janubiy Osiyoning xalqaro daryolaridagi ziddiyat va hamkorlik: huquqiy nuqtai nazar. Jahon banki nashrlari. 135-136-betlar. ISBN  978-0-8213-5352-3. Olingan 5 iyul 2011.
  8. ^ R.P.Saxena. "Hindiston temir yo'llari tarixi xronologiyasi". Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 14-iyulda. Olingan 20 noyabr 2011.
  9. ^ PATRANABIS, SREERUP. "12343 / Darjeeling Mail (PT) - Sealdah to New Jalpaiguri ER / Sharqiy hudud - temir yo'l bo'yicha so'rov". indiarailinfo.com. Olingan 9 yanvar 2020.

Tashqi havolalar

Tashqi video
video belgisi Darjeeling Mail-WDP4 sehrli 8 ta o'zgaruvchan AC murabbiylari bilan
video belgisi Kamarkundu kavşağındaki Darjeeling Mail