Oregona (soqchi) - Oregona (sternwheeler) - Wikipedia

Salem.jpg-da Oregona (sternwheeler)
Oregona da Salem, Oregon
Tarix
Ism:Oregona (1904-1924); Davlatlararo (1924-1936)
Egasi:Oregon City Transport Co.; boshqalar keyinroq
Yo'nalish:Willamette, Kolumbiya va Yamxill daryolar.
Xizmatda:1904
Xizmatdan tashqari:1936
Identifikatsiya:AQSh reestri № 200949 (sifatida) Oregona); # 223545 (sifatida Davlatlararo)
Taqdir:Demontaj qilingan
Umumiy xususiyatlar
Tonaj:370 gt; 281 rt (1904-1924); 336 gt; 308 rt (1924-1936)
Uzunlik:132 fut (40 m)
Nur:26.7 ft (8 m )
Chuqurlik:5 fut (2 m) chuqurlik
O'rnatilgan quvvat:egizak gorizontal ravishda o'rnatilgan yuqori bosimli bitta silindrli bug 'dvigatellari.
Harakatlanish:g'ildirak

Paroxod Oregona operatsiya qilingan Willamette daryosi, Kolumbiya daryosi va Yamxill daryosi 1904 yildan 1936 yilgacha. 1924 yildan 1936 yilgacha ushbu idish Davlatlararo.

Loyihalash va qurish

Oregona da qurilgan Portlend, Oregon Oregon shahridagi transport kompaniyasi uchun 1904 y. Kemaning o'lchamlari 132 fut (40 m) uzunlikda, 27 fut (8,2 m) nurli, 5 fut (1,5 m) chuqurlik, 370 brutton va 281 ro'yxatdan o'tgan tonna. Ikkita egizak gorizontal ravishda o'rnatilgan yuqori bosim bilan burilgan kema g'ildirak tomonidan harakatga keltirildi bug 'dvigatellari. Har bir dvigatelda piston diametri 9 dyuymni (230 mm) tashkil etdi, 48 dyuym (1200 mm) zarba bilan 5.4 nominal hosil qildi. ot kuchi. Bug 'qayig'ining rasmiy ro'yxatga olish raqami 200949 edi.[1]

Oregona Willamette daryosining odatiy ishlaydigan paroxodi edi.[2]

Amaliyotlar

Oregon shahridagi transport kompaniyasi 1889 yilda Gremlar oilasi tomonidan tashkil qilingan edi. U "Sariq Stack Line" nomi bilan mashhur bo'lgan. Uning barcha bug 'qayiqlarining nomlari tugadi -ona, masalan, Altona, Leona va Ramona.[2]

1919 yilgacha Yellow Stack Line ishlaydi Oregona ustida Willamette daryosi janubga qadar Corvallis.[2]1919 yilda yangi qurilgan magistral yo'llarda ishlaydigan yuk mashinalari va avtoulovlarning raqobat kuchayishi kompaniyani o'z faoliyatini to'xtatishga majbur qildi. 1920 yilda kapitan Grem yangi kompaniyani - Inland Empire Boat and Truck Co-ni tashkil qildi, bu esa yuklarni bug'li qayiqda Willamette daryosi bo'ylab qayiqqa tushirish joyiga olib borishni rejalashtirdi, so'ngra uni qo'nish joyiga asoslangan yuk mashinalari orqali quruqlikda tarqatdi. Ushbu biznes-reja amalga oshmadi va kompaniya ko'chib o'tishga majbur bo'ldi Oregona uning doimiy yo'nalishi sifatida Willamette-dan tashqarida.[2]

1924 yilda Oregona da rekonstruksiya qilingan Vankuver, Vashington va qayta nomlandi Davlatlararo. Kemaning umumiy uzunligi va nurlari o'zgarmagan, ammo u biroz kichikroq, lekin 336 brut tonna va 308 ro'yxatdan o'tgan tonnada ko'proq tashish qobiliyatiga ega edi. Hozirgi vaqtda dvigatellar ko'rsatilgan 350 ot kuchiga teng edi. Qayta qurilgan kemani Greyhound transport kompaniyasi boshqargan. Uchun rasmiy paroxod raqami Davlatlararo 223545 edi.[1]

Davlatlararo kema Kolumbiyadan pastga yo'nalishlarda harakatlanardi Uzoq ko'rish va Kelso, Vashington Yamhill daryosiga yugurish vaqti kelgan bo'lsa ham Deyton, Oregon.[2]

1907 yildagi avariya

Rut (chapda) va Oregona (o'ngda) da Champoeg, Oregon, 1904 yildan 1920 yilgacha.

Rapidlar bo'ylab harakatlanish uchun paroxodlar amaliyotni qo'lladilar astar arqonni yoki po'lat kabelni qirg'oqdagi xavfsiz nuqtaga, odatda katta daraxtga yoki toshga maxsus o'rnatilgan boltga yugurib, so'ngra simni qayiqda bug 'bilan ishlaydigan vintzaga o'rashni o'z ichiga oladi. Keyin kema yuqoriga qarab ketayotgan bo'lsa, vintlardek kabelda krank qilar edi yoki kema pastga qarab yo'naltirilsa, kabelni asta-sekin chiqarib yuborardi.[1] Willamette daryosi bo'yida, 1900-yillarning birinchi o'n yilliklarida, dengiz kemalari uchun eng xavfli to'siqlar bo'lgan Willamette sharsharasi va Clackamas Rapids. 1873 yildan qulflar da Oregon Willamette Falls atrofida navigatsiyaga ruxsat berdi, ammo 1907 yil oxirlarida Oregon shahrining shimolida, og'zining yaqinida joylashgan Clackamas Rapids-dan o'tish uchun hali ham qoplama kerak edi. Clackamas daryosi.

Astarlar xavfli edi, chunki bu faqat bitta simi kemaning quyi qismida yuvilishiga va ehtimol vayron bo'lishiga to'sqinlik qildi. Kabelning har qanday kabelidan foydalanish ham ekipaj uchun xavfli bo'lgan. 1907 yil 15-oktabr kuni soat 8:30 da Oregona Clackamas Rapids orqali o'tayotgan edi, qoplama kabeli yaqin atrofdagi paroxodning g'ildiragida chigallashdi Rut. Deckand yoqilgan Oregona, Virjil K. Pollard, ikkala oyog'ini to'piqdan olti dyuym (152 mm) yuqoriga uzib, oyoqlarini mahkam bog'lab qo'ygan simi tutqichiga tutilgan.[3] Shikastlangan dekkand ularga qarshi qonuniy choralar ko'rdi Rut. Ish AQSh okrug sudining sudyasiga taqdim etilganida Robert S. Bin, u baxtsiz hodisa aybdor deb topilgan Rutogohlantirish signallarini e'tiborsiz qoldirganligi uchun Oregona dekkand hali ham to'langan kabelni burama qilish bilan shug'ullanayotganda uzoqroq turish Oregona muvaffaqiyatsiz astar tashabbusidan so'ng. Sudya Bin voqea sodir bo'lgan paytda 19 yoshda bo'lgan dekandni 12000 dollar miqdorida tovon puli bilan taqdirladi.[4]

1909 va 1913 yillarda cho'kish

1909 yil 10-dekabrda, Oregona Uillamette daryosidagi shov-shuvga duch keldi va Weston Landing-dan 5 km uzoqlikda plyajga chiqishga majbur bo'ldi.[5][6]

1913 yil 26-dekabrda Oregona kemaning mavsumdagi so'nggi ishini amalga oshirayotgan edi, u yuk ko'targan va yo'lovchilarni tashigan Korvallisdan pastga tushgan. Kapitan Bluhm buyruq bilan, Oregona AQSh muhandislari korpusining drenajiga duch keldi Shampoeg etagidagi Magoon Barda Clackamas Rapids. Drenaj kanalning o'rtasida langarga qo'yilgan kutilmagan joyda bo'lgan. Ofitserlar esa Oregona chuqurlikdan qochishga urinib ko'rdi, bu mumkin emas edi va Oregona drenajning burchagiga urilib, unga etkazadigan darajada katta zarar etkazdi Oregona tez oqim ostidagi daryo bo'ylab pastga siljiganidan keyin cho'kish.[5][7]

Joylashuv

Oregona 1936 yilda tashlab ketilgan.[1]

Izohlar

  1. ^ a b v d Afflek, Edvard L. (2000). Tinch okeanining shimoli-g'arbiy qismida, Yukon va Alyaskada avariya avtoulovlari. Vankuver, miloddan avvalgi: Aleksandr Nikolol Press. 3, 4, 16, 22 sahifalar. ISBN  0-920034-08-X.
  2. ^ a b v d e Mills, Randall V. (1947). Columbia up shternwheelers up - Oregon shtatida bir asrlik parvoz. Linkoln NE: Nebraska universiteti. 64, 168-betlar. ISBN  0-8032-5874-7. LCCN  77007161.
  3. ^ Steamboat inspektsiyasi xizmati hisoboti, "Yo'qotishlar, qonunlarni buzish va tergovlar, 1907 yil 31-dekabrda tugagan yil, Portlend Oregon shtatining mahalliy okrugi., 453-bet. (kirish vaqti 07-11-11)
  4. ^ Rut, 178 Fed. Rptr. 749 (1910 yil Oregon shtati okrugi). (kirish vaqti 07-11-11).
  5. ^ a b Marshall, Don (1984). Oregon shtatidagi halokat. Portlend, OR: Binford va Mort Publishing. 208, 209, 216 betlar. ISBN  0-8323-0430-1. LCCN  84071477.
  6. ^ Korning, Xovard Makkinli (1973). Willamette Landings - daryoning sharpa shaharlari (2-nashr). Portlend, OR: Oregon tarixiy jamiyati. 216-bet. ISBN  0875950426.
  7. ^ Rozenvald va Oregon Siti transport kompaniyasiga qarshi., 163 Pac. Rptr. 831 yil (Oreg Oliy Kt. 1917 y.). (kirish vaqti 07-11-11).

Adabiyotlar

Tasvirlar