Renault Novaquatre - Renault Novaquatre - Wikipedia
| Renault Novaquatre | |
|---|---|
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | Renault |
| Ishlab chiqarish | 1937-1941 |
| Kuzov va shassi | |
| Sinf | O'rta o'lchamdagi avtomobil |
| Tana uslubi | 4 eshik Sedan |
| Maket | FR tartibi |
| Energiya quvvati | |
| Dvigatel | 2383 kub I4, 48 ot kuchi (36 kVt) [1] 1937–1939 I4 1813 santimetr, 38 ot kuchi (28 kVt) [1] 1939–1940 |
| Yuqish | 3 bosqichli qo'llanma[1] |
| O'lchamlari | |
| Dingil masofasi | oldingi avtomobillar: 2,710 mm (106,7 dyuym)[2] keyingi avtomobillar: 2,830 mm (111,4 dyuym)[1] |
| Vazn og'irligi | 1,080 kg (2,380 lb) / 1,140 kg (2,510 lb) |
| Xronologiya | |
| O'tmishdosh | Renault Celtaquatre |
The Novakuatr tomonidan 1937 yilning kuzida birinchi marta namoyish etilgan avtomobil Renault va 1940 yilgacha ishlab chiqarilgan. 1937 yilda Primaquatraning iqtisodiy versiyasi sifatida taqdim etilgan,[3] kichkintoyning tanasini birlashtirish Renault Celtaquatre, 2383 kubikli 4 silindrli dvigatel bilan kattaroq Renault Primaquatre.
Novaquatre-dagi dvigatel o'zining iqtisodiy ma'lumotlarini qo'llab-quvvatlagan holda, ro'yxatdan o'tgan maksimal kuchi 48 ot kuchiga ega (36 kVt) 3000 devirda, 52 HP (39 kVt) da 3300 rpmda, Primaquatre uchun qog'ozda bo'lgan narsalar bilan. , xuddi shu dvigatel.[2] Primaquatre yonilg'iga bo'lgan chanqoqligi ancha kamaygan, iste'mol kuchi 100 km ga 9/10 litrni tashkil etgan bo'lsa, undan kuchliroq avtomobil uchun 12/13 litr.[2]
110 km / soat (69 milya) tezlikka ega bo'lgan avtomobil uchun asl nusxada da'vo qilingan,[3] 1939 yil oxirida, kichikroq dvigatel asl blokni almashtirganda, bu 100 km / soatgacha (63 milya) kamaygan. Quvvat orqa g'ildiraklarga an'anaviy uch bosqichli mexanik uzatmalar qutisi orqali uzatildi.[3]
Celtaquatre 1938 yil aprel oyida ishlab chiqarishni to'xtatdi va uning o'rnini ikkalasi egalladi (biroz kichikroq) Renault Juvaquatre va Novaquatre tomonidan.[2] Celtaquatre yo'qolishi bilan 2,710 mm (106,7 dyuym) g'ildirak bazasi ham masofadan g'oyib bo'ldi va Novakuatre biroz uzaytirildi.[3] To'rt eshikli salonli Novakuatre endi g'ildiraklar bazasida 2830 mm (111,4 dyuym),[1] allaqachon Celtaquatre-ning "Commerciale" versiyasi uchun ishlatilgan.
1939 yil sentyabrda Frantsiya, Buyuk Britaniya singari, Germaniyada va 1940 yil iyunida urush e'lon qildi Germaniya armiyasi shimoliy Frantsiyani bosib oldi va tezda bosib oldi. Ushbu seysmik harbiy hodisalar modeldagi o'zgarishlarning mazmunini beradi va uning ishlab chiqarilishining qisqarishini tushuntiradi. 1939 yil oxirida dvigatel kichikroq, 1813 santimetr hajmli blokga almashtirildi va avtomobilning simi tormozlari Lockheed gidravlik tormozlari bilan almashtirildi. Ehtimol, yangi Novaquatre BFH1 oktyabr oyida 1939 yil avtoulovida rasmiy ravishda namoyish etilishi mumkin edi.[1]
Nisbatan oz sonli novakuatlar ishlab chiqarildi. 1940 yil aprel oyida ishlab chiqarilgan 716 ta mashinaning 441 tasi Juvaquater, 240 tasi Primaquater va 35 tasi Novakuatres edi. Bir necha oy o'tgach, ehtimol Germaniya bosqinidan oldin, Novaquatre ishlab chiqarish tugadi.[1]
Turlari
Adabiyotlar
- Avtomobillar ISSN 1270-217X, n ° 50, may 2001 yil
Tashqi havolalar
- ^ a b v d e f g h men "Avtomobil". Toutes les voitures françaises 1940 - 46 (les années sans salon). Parij: Histoire va to'plamlar. Nr. 26: 60-bet. 2003 yil.
- ^ a b v d "Avtomobil". Toutes les voitures françaises 1938 (salon 1937). Parij: Histoire va to'plamlar. Nr. 6: 72 va 75-betlar. 1998 yil.
- ^ a b v d Odin, LC Dunyo 1939 yilda - butun yil davomida ishlab chiqarilgan avtomobillar. Belvedere Publishing, 2015. ASIN: B00ZLN91ZG.
| Amaldagi modellar |
| ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Raqamli | |||||||||||||
| 1970–2017 | |||||||||||||
| 1945–1970 | |||||||||||||
| Urushlar orasida | |||||||||||||
| Jahon urushidan oldingi davr | |||||||||||||
| Alp tog'lari | |||||||||||||
| Renault Sport | |||||||||||||
| Gordini |
| ||||||||||||
| Tushunchalar / prototiplar | |||||||||||||
| Tarixiy savdo vositalari | |||||||||||||
| Dvigatellar |
| ||||||||||||
| Mintaqaviy marchelar | |||||||||||||
| Sho'ba va qo'shma korxonalar |
| ||||||||||||
| Bog'liq | |||||||||||||
| |||||||||||||
Turkum