Renault qishloq xo'jaligi - Renault Agriculture

Renault Agriculture S.A.S.
Filial Qishloq xo'jaligi texnikasi
VorisClaas Traktor S.A.S.
Auto Châsissis International SNC
Tashkil etilgan1918 yil 11-noyabr[1]
Ta'sischiLouis Renault
Ishdan bo'shatilgan2008
Bosh ofis
Le-Man
,
Frantsiya
Ota-onaRenault

Renault Agriculture S.A.S. (Frantsuzcha talaffuz:[ʁəno aɡʁikyltyʁ (ə)]) frantsuz avtomobil ishlab chiqaruvchisi qishloq xo'jaligi texnikasi bo'limi edi Renault 1918 yilda zirhli harbiy texnika bo'linmasidan tashkil topgan. Faoliyat davomida Renault Agriculture yirik ishlab chiqaruvchilar bilan turli xil sheriklik aloqalarini o'rnatgan va ishlab chiqarishga yo'naltirilgan traktorlar. Kompaniya 2003 yildan 2008 yilgacha nemis raqibiga sotilgan Claas. Renault Agriculture 2008 yilda tarqatib yuborilgan va uning zavodlari Claas traktor bo'limiga kirgan. Claas traktor bo'limi va Renault's Auto Châsis International International Renault Agriculture vorislari.

Tarix

Renault qishloq xo'jaligining so'nggi modellaridan biri bo'lgan Ares.

Tugaganidan keyin Birinchi jahon urushi, Renault zirhli tanklarda o'z tajribasidan qishloq xo'jaligi texnikasini yaratish uchun foydalangan.[2] Renault ning 14 bo'limi (uchun mas'ul FT tank) birinchisini ishlab chiqdi traktor kompaniyaning,[3] FT (to'rt silindrli) dvigatelga o'xshash dvigatel bilan ishlaydigan GP tipidagi GP treklar.[1][4] FT bilan yangi traktorning eng ajralib turadigan farqlari quyidagilardir oldingi dvigatel dizayni va kamaytirilgan vazn.[1] Traktorlar Renault-da yig'ilgan Billankur 1918 yil 11-noyabrdan zavod tanklar ishlab chiqaradigan ishlab chiqarish liniyalarida[1] va Louis Renault fermasida sinovdan o'tkazildi Xervil.[3][5] 1921 yilda taqdim etilgan HO turi yo'llarni an'anaviy g'ildiraklar bilan almashtirdi.[3][5][6] 1926 yilda Renault PE modelini taqdim etdi, u avvalgilariga qaraganda ancha past darajada qayta ko'rib chiqilgan bo'lib, iste'mol qilinadigan va vertikal radiatorli yangi dvigatelga ega.[7] 1931 yilda PE1 bilan radiator oldingi modellarda ishlatilgan o'rta holatdan old tomonga o'tkazildi[7] va 1933 yilda model Frantsiyada ishlab chiqarilgan birinchi rezina g'ildirakli traktorga aylandi.[8] Shuningdek, kompaniya uzumzor sifatida ma'lum bozorlar uchun versiyalar ishlab chiqara boshladi.[7] Yoqilg'i narxini pasaytirish maqsadida 1932 yilda o'zining birinchi dizel dvigatelli modeli VI turini taqdim etdi.[3] 1938 yilga kelib, Renault oyiga 40 ga yaqin traktor ishlab chiqardi va Frantsiyaning eng yirik ishlab chiqaruvchisi bo'ldi.[9]

1920 yilda Renault kompaniyasi asos solgan Le-Man muhandislik markazi.[10]Ko'p o'tmay, qishloq xo'jaligi texnikasini ishlab chiqarishni yangi maydonga ko'chirish rejalari aniqlandi.[3] Biroq, yangi zavod 1940 yilda ochilgan[11] va shu sababli ishlab chiqarish to'xtatildi Ikkinchi jahon urushi.[12] Urush va milliylashtirishdan so'ng Le Mans zavodi qayta ishlab chiqarishni boshladi.[12][13] Joylashuv quyma qismga, mexanik qismlar qismiga bo'lingan[12] (fabrikalarini etkazib berish Flins va Billankur),[14] bo'yash bo'limi va traktor ishlab chiqarish bo'limi.[12] O'sha paytda Le Mans Renault-ning Frantsiyadagi Billankur va undan keyingi uchinchi operatsiyasi edi Kleon.[14] Keyingi yillarda D, N, E va Super modellar seriyasi paydo bo'ldi.[15] 1956 yilda Renault Agriculture o'zining modellari uchun to'q sariq rangni standartlashtirdi.[16] 1950 yilda Renault Frantsiyadagi eng yirik traktor ishlab chiqaruvchisi bo'lib, 8549 dona ishlab chiqargan, bu mamlakat umumiy ishlab chiqarish hajmining 58 foizini tashkil etadi.[9] 1961 yilda Renault 385 modelini taqdim etdi, 12 vitesli uzatmalar qutisi bilan.[17] O'z dvigatellaridan tashqari, Renault ham foydalangan MWM[9] va Perkins[18] birliklar. 1960-yillarda u One-Sixty Diesel ishlab chiqardi Allis-Chalmers.[18] 1968 yilda kompaniya birinchisini taqdim etdi to'rt g'ildirakli haydovchi model.[17] 1972 yilda Renault sheriklik qildi Karraro va ushbu kompaniyaning ba'zi modellarini Renault nishoni bilan sotgan.[15][19] 1970-80-yillarda u shuningdek modellarini sotgan Mitsubishi.[20] 1981 yilda o'tkazilgan SIMA ko'rgazmasida Renault Agriculture kompaniyasi Renault avtoulovlar bo'limi bilan hamkorlikda yaratilgan qulay elementlar bilan TX turkumini namoyish etdi.[15][21] So'nggi Renault traktorlarida qadimiy xudolarning ismlari bo'lgan.[15][16]

1993 yil oxiridan 1998 yilgacha Renault qishloq xo'jaligi va John Deere sheriklik shartnomasiga binoan, birinchisi Saran zavodida ishlab chiqarilgan John Deere dvigatellarini oldi va buning evaziga John Deere-ga 3000 seriyali traktorlarni etkazib berdi.[22][23] 1994 yilda Renault qishloq xo'jaligi va Massey Fergyuson shakllangan a strategik sheriklik ular tarkibida Massey's Beauvais fabrikasi yonida joylashgan korxonada Groupement International de Mécanique Agricole (GIMA) deb nomlangan teng egalikdagi qo'shma korxonani tashkil etishdi. transakslar va tegishli komponentlar.[23][24][25] 1995 yilda Renault Agriculture Britaniyaning qishloq xo'jaligi texnikasi ishlab chiqaruvchisi mahsulotlarini bozorga chiqarishga rozilik berdi JCB Frantsiyadagi dilerlik tarmog'i orqali.[26] 1997 yilda kompaniya 16,6% ulushini oldi Rovigo - turli mijozlar uchun bog 'traktorlarini ishlab chiqaruvchi Agritalia.[27] 2000 yilda u Sonalika-Renault qo'shma korxonasini tashkil etgan hindistonlik International Tractors (Sonalika markasi egasi) ning ulushini sotib oldi.[28] 2003 yilda, asosiy bo'lmagan aktivlarni ayirboshlash rejasi doirasida,[29] Renault Renault Agriculture traktor ishlab chiqarish zavodining aksiyalarining 51 foizini Claas kompaniyasiga sotdi. 2006 yilda Claas egalik huquqini 80 foizga oshirdi va 2008 yilda to'liq boshqaruvni o'z zimmasiga oldi va uni Claas Traktor deb o'zgartirdi.[30] 2005 yilga kelib, Renault markasi bekor qilindi va Le Mansda ishlab chiqarilgan barcha traktor modellari Claas sifatida nishonlandi.[31]

Renault Farmening vorislari

Claas traktori

Claas Traktor S.A.S. Claas guruhining sho'ba korxonasi va 2003 yildan buyon uning traktor ishlab chiqarish bo'yicha asosiy korxonasi. Kompaniyaning aksariyat modellari ushbu korxonada ishlab chiqarilgan.[32]

ACI Renault

Auto Châsissis International SNC (Le Mans Renault Factory)
Qurilgan1920 (1920)
Koordinatalar47 ° 58′52 ″ N. 0 ° 11′00 ″ E / 47.9811369 ° N 0.1832667 ° E / 47.9811369; 0.1832667
Maydon69 gektar
ManzilAuto Chasssis International, Pyer Piffao, 15 avenyu, 72086 Le Mans, Frantsiya

1999 yilda Renault Le Mans quyish va qismlarini boshqarish uchun Auto Châsis International SNC sho'ba korxonasini yaratdi. ACI butun dunyo bo'ylab operatsiyalarga ega va etkazib beradi Renault-Nissan alyansi.[33] Ishlab chiqarish uchta bo'limda tashkil etilgan. Saytda muhandislik markazi ham mavjud.[10]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Bredli, V. F. (1919 yil 15-may). "Frantsuz traktori dizayni bir xillikning yo'qligini ko'rsatadi". Avtomobilsozlik. Nyu-York: Class Journal Co. 40 (20): 1047. ISSN  0005-1527. OCLC  5276931.
  2. ^ "Renault. Les tracteurs agricoles Renault" [Renault. Renault qishloq xo'jaligi traktorlari]. Avtomobillar (frantsuz tilida). Parij. 3 (47): 32. 1919 yil 30-aprel. ISSN  1149-2333.
  3. ^ a b v d e "1918–1944". Amicale du Tracteur Renault. Arxivlandi asl nusxadan 2014 yil 18 iyunda. Olingan 16 iyun 2014.
  4. ^ Uilyams, Maykl (1974). Rangli fermer xo'jaliklari traktorlari. Nyu York: Macmillan Publishers. p.31. ISBN  0-02-629300-5.
  5. ^ a b Gibert, Bernard (2013). "Kirish". Renault traktorlari. 1917 yildan 1950 yilgacha bo'lgan albom fotosuratlari [Renault traktorlari. Fotosurat albomi 1917–1950] (PDF) (frantsuz tilida). Campagne et Compagnie / France Agricole Editions. 9-10 betlar. ISBN  979-10-90213-21-0. Arxivlandi (PDF) asl nusxasidan 2016 yil 14 martda.
  6. ^ Bredli, V. F. (1921 yil 30-iyun). "Renault hozirda g'ildirakli traktor ishlab chiqaradi". Avtomobilsozlik. Nyu-York: Class Journal Co. 44 (26): 1417. ISSN  0005-1527. OCLC  5276931.
  7. ^ a b v Kerol, Jon; Devies, Piter Jeyms (2007). To'liq kitob traktorlari va yuk mashinalari. Hermes uyi. p. 232. ISBN  978-1-84309-689-4.
  8. ^ K, D (2015). "Evropaning kengayishi". Traktor. Pingvin. p. 58. ISBN  978-1-4654-4460-8.
  9. ^ a b v Bienfait, Jan (1959). "L'industrie du tracteur agricole en France" [Frantsiyadagi qishloq xo'jaligi traktor sanoati]. Revue de géographie de Lion (frantsuz tilida). Géocarrefour. 34 (3): 193–216. doi:10.3406 / geoca.1959.2349. ISSN  1960-601 yillar. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 5 avgustda.
  10. ^ a b "Le Mans zavodi". Renault. Olingan 10 iyun 2014.
  11. ^ Dyufur, Janna (1961). "L'fluence de l'usine Renault du Mans sur la vie rurale du département de la Sarthe" [Renault Le Mans zavodining Sarthe departamentidagi qishloq hayotiga ta'siri]. Norois (frantsuz tilida). Universitaires de Rennes-ni bosadi. 32 (32): 452. doi:10.3406 / noroi.1961.1361. ISSN  0029-182X. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 3 avgustda.
  12. ^ a b v d Rozier, Mishel (2012). Vie politique et sociale de la Sarthe sous la IVe Republique. L'Harmattan nashrlari. p. 454. ISBN  978-2-296-96848-6.
  13. ^ Marloie, Marcel (1984). L'internationalisation de l'ag Agricultureure française, 2-jild, 1-qism [Frantsiya qishloq xo'jaligining baynalmilallashuvi, 2-jild, 1-qism] (frantsuz tilida). L'Atelier nashrlari. p. 42. ISBN  978-2-7082-2394-3.
  14. ^ a b Sabel, Charlz F. (1982). "Renault-da mehnat taqsimoti". Ish va siyosat: Sanoatda mehnat taqsimoti. Kembrij universiteti matbuoti. p.72. ISBN  0-521-31909-9.
  15. ^ a b v d "Renault au Compa milliy traktor traktorlari" [COMPA da Renault traktorlarining milliy yig'ilishi] (frantsuz tilida). Plein Champ. 2015 yil 25-iyun. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 7 martda. Olingan 12 mart 2016.
  16. ^ a b "Renault Farm". PlaneteRenault.com. Olingan 16 iyun 2014.
  17. ^ a b Reno, Jan (2003). Un siècle de tracteurs agricoles: De la vapeur à l'électronique [Bir asrlik qishloq xo'jaligi traktorlari: Bug'dan elektronikagacha] (frantsuz tilida). France Agricole Editions. p. 182. ISBN  978-2-85557-088-4.
  18. ^ a b Peterson, Chester; Beemer, Rod (2004). Amerika fermer traktorlari: 1960-yillarga. Voyageur Press. p. 85. ISBN  0-7603-1936-7.
  19. ^ "Ko'p millatli biznes". Ko'p millatli biznes. Nyu-York: Economist Intelligence Unit (1): 93. 1976 yil.
  20. ^ "Hamkorlik". Qishloq xo'jaligi texnikasi jurnali. Qishloq xo'jaligi matbuoti. 38: 90. 1984. ISSN  0002-1539.
  21. ^ Gouet, Jak (2003). Encyclopédie du Tracteur Renault: Depuis 1971 yil [Renault Traktor Ensiklopediyasi: 1971 yildan] (frantsuz tilida). Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie. ISBN  978-2-7268-9359-3.
  22. ^ MacMillan, Don (1999). "Olamlar Lideri 1991–1999". John Deere traktorlarining katta kitobi. Voyageur Press. p. 229. ISBN  978-0-89658-740-3.
  23. ^ a b Paturel, Robert (1996). "Chronique fusions - Restructurations des entreprises françaises uz 1994: quelques nouvelles orientations" [Birlashuvlarni ko'rib chiqish. 1994 yilda frantsuz kompaniyalarini qayta qurish: ba'zi yangi yo'nalishlar]. Revue d'économie industrielle (frantsuz tilida). Editions Techniques et Economiques. 78 (78): 107. doi:10.3406 / rei.1996.1648. ISSN  1773-0198.
  24. ^ "AGCO qo'shma korxona uchun SOTIB OLISH VA UNING MASSEY Ferguson SHU'BA va Renault o'rtasidagi ishlab chiqarish e'lon qiladi". PRNewswire. 26 iyul 1994 yil. Olingan 7 avgust 2014 - orqali Bepul kutubxona.
  25. ^ "Le Gima inaugure une nouvelle ligne d'assemblage de transmissions". [Gima translyatsiyalar uchun yangi konveyerni ochdi]. largus.fr (frantsuz tilida). L'Argus. 2013 yil 24-noyabr. Olingan 7 avgust 2014.
  26. ^ "Machinisme agricole: JCB passe par Renault Agriculture" [Qishloq xo'jaligi texnikasi: Renault Agriculture orqali JCB]. usinenouvelle.com (frantsuz tilida). L'Usine nouvelle. 1995 yil 23-noyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 8 avgustda. Olingan 8 avgust 2014.
  27. ^ "Renault Agriculture passe à l'offensive" [Renault Agriculture hujumga o'tmoqda]. usinenouvelle.com (frantsuz tilida). L'Usiney nouvelle. 29 oktyabr 1998 yil. Olingan 8 avgust 2014.
  28. ^ Mukherji, Rupali (2000 yil 20-iyul). "Renault International Traktorlar bilan aloqada". expressindia.indianexpress.com. Indian Express. Olingan 20 iyun 2014.
  29. ^ de-Sen-Seyn, Silvian (2003 yil 24 mart). "Qishloq xo'jaligi bitimi Renault-ning sotuvlari tugaganligini anglatadi". autonews.com. Avtomobil yangiliklari. Olingan 7 avgust 2014.
  30. ^ Fone, Nik (2008 yil 1-iyul). "Renault Le Mans traktor zavodi 100% Claas nazoratiga o'tdi". fwi.co.uk. Fermerlar haftalik. Arxivlandi 2013 yil 3-dekabrdagi asl nusxadan. Olingan 20 aprel 2013.
  31. ^ "Renault qishloq xo'jaligi yaqinda usine du Mans sur l'assemblage" [Renault Agriculture Le Mans zavodini yig'ilishga qayta yo'naltiradi]. usinenouvelle.com (frantsuz tilida). L'Usine nouvelle. 2004 yil 26-noyabr. Arxivlandi asl nusxasidan 2014 yil 8 avgustda. Olingan 20 aprel 2014.
  32. ^ "Frantsiya. Le Mans". Claas. Olingan 17 iyun 2014.
  33. ^ Grem, Aleks (2003 yil 8 sentyabr). "Renault-Nissan alyansi shassi etkazib beruvchiga qarshi chiqdi". autonews.com. Avtomobil yangiliklari. Olingan 16 iyun 2014.