Yumshoq muomala - Meek Cutoff

Yumshoq muomala edi a ot izi dan tarvaqaylab ketgan yo'l Oregon-Trail shimoli-sharqda Oregon va muqobil sifatida ishlatilgan muhojirlar yo'li uchun Willamette Valley 19-asrning o'rtalarida. Yo'l chegarachilar uchun nomlangan Stiven Meek 1845 yilda u bo'ylab birinchi vagon poezdiga rahbarlik qilish uchun yollangan. Sayohat juda qiyin bo'lgan va ko'plab kashshoflar o'z hayotlarini yo'qotgan.

Oregon Trail tark etgan joydan boshlab Ilon daryosi tekisligi va shimoli-g'arbiy tomonga qarab Kolumbiya daryosi darasi (zamonaviyning umumiy yo'nalishi) Davlatlararo 84 ), Meek partiyasi buning o'rniga g'arbiy tomonga qarab ketmoqchi edi Oregon baland cho'l, to'g'ridan-to'g'ri Willamette vodiysiga. Ular asosiy yo'lni tark etishdi Vale, Oregon va ergashdi Malheur daryosi ichiga kirmoq Xarni havzasi. Keyin ular g'arb tomonga burildilar Vagonteyn tog'i va shimoli-g'arbiy qismida janubiy vilkalar Egri daryo. Shu payt, qiyinchilik tufayli, partiya ikki guruhga bo'lindi, ularning har biri topdi Deschutes daryosi. Ikki guruh Crook daryosi Deschutesga quyiladigan shimoldan birlashdilar va dastlabki g'arbiy maqsadlaridan chetga chiqib, daryoni kuzatib borishdi Kolumbiya va yana Oregon Trail-ga qo'shildi Dalles.

1853 yilda Elliott Cutoff Meekning maqsadini Deschutes daryosining yuqori qismida 30 milya burilib, keyin kesib o'tib amalga oshirdi Kaskadli tog'lar da Willamette Pass.

Stiven Meek
Sara "Salli" Qirol Chambersning qabri. Bu sarlovhasi "Missis Chambers 3-sentabr, 1845 yil".
Meek va Elliott vagonlari yaqinida Westfall, Oregon
Bugungi kunning janubi-sharqida topilgan ushbu archa qismida muhojirlar o'z yo'llarini belgilab olishdi Redmond, Oregon. Endi bu a'zolar Deschutes County muzeyida namoyish etiladi.
Keyinchalik Sherning ko'prigi qurilgan bo'lib, u erda Meekning vagon poyezdida odamlar va vagonlarni Deschutes daryosidan o'tishi uchun juda yaxshi kasnaklar tizimi qurilgan. Boshqalar daryoning sohillari bo'ylab arqon bog'lab, oqimning yuqorisida ikki chaqirim uzoqlikda edilar va o'zlarining vagon qutisidan tez oqimni kesib o'tish uchun qayiq sifatida foydalandilar.

Tarix

1845 yilda Oregon Trailda emigrantlar orasida mish-mishlar tarqaldi Walla Walla va Cayuse Hindlar ehtimol ko'chib kelganlarga hujum qilishlari mumkin Moviy tog'lar Oregon shtatining yoki Kolumbiya daryosi. Tahdidlar haqidagi xabarlar ushbu hududda ikki frantsuzning o'ldirilishi bilan birga keldi.[1] Stiven Meek, ning akasi Jo Meek, tajribali edi mo'yna tutqich va vagon poezdida yo'l-yo'riq sifatida hayot kechirgan kashfiyotchi. O'sha paytda Meek ishsiz edi, ammo tanish bo'lgan kishi deb hisoblanardi sharqiy Oregon. U muhojirlarga Moviy tog'lardan qochish uchun muqobil yo'lni taklif qilganida, ko'pchilik unga ergashishga qaror qilishdi.[2] Taxminan 200 vagon va 1000 kishi Vale shahridagi asosiy Oregon Trail yo'lini o'chirib qo'ydi va Meekning orqasidan ilgari hech qanday vagon sayohat qilmagan Oregon cho'liga yo'l oldi.

Yaltiroq yangi iz

Mo'min rahbarlik qildi vagon poezdi Malheur tog'lari orqali janubi-g'arbda. Partiya dastlabki ikki kun Malxeyr daryosidan o'tib ketdi, ammo keyin tog'li mamlakatga majbur qilindi. Ular ilgarilab borgan sari yo'l tosh bo'lib qoldi. Buqalarga shunchalik og'ir bo'ldiki, har kuni bir necha kishi vafot etdi.[3]

Ayrim muhojirlarning ishi yaxshi emas edi, ayniqsa poezd qatnovni to'xtatganda allaqachon kasal bo'lganlar. Kast-Rokning g'arbiy qismida va Malheur daryosining shimoliy vilkasi bo'ylab, Roulend Chambersning rafiqasi Sardor, kapitanning qizi va ikki kichkintoyning yosh onasi, endi kasal bo'lib, shartnoma tuzdi. lagerdagi isitma safarda oldinroq. "U hayot va o'lim o'rtasida vagonda yotar ekan, uning qayg'usini yengillashtirish uchun hamma narsa qilingan, ammo afsuski, bu natija bermadi. Sora bu lagerda so'nggi nafasini oldi va uning ostiga yotqizildi. hilpirak."[4] Ertasi kuni g'amgin eri ortda ot bilan qoldi, poezd yo'lda davom etarkan. U daryoga tushib, o'z toshini tekislagan holda topdi va shu yozuvni o'yib yozdi: "Missis Chambers, 3-sentyabr, 1845-yil". Bu mavjud bo'lgan Oregon Trail qabristonlaridan biri bo'lib qolmoqda.

Ertasi kuni poezd eng qiyin ko'tarilishni boshdan kechirdi. Malxeyr daryosining shimoliy vilkasidan g'arbdagi tizmaga etib borish uchun emigrantlar toshlar bilan bo'g'ib qo'yilgan tik, tor jarga ko'tarilishga majbur bo'ldilar. Bir muhojir yo'l to'shagi yasash uchun "o'n ming tosh" ni ko'chirish haqida yozgan. Vagonlarning bir qismi 1000 metr balandlikka ko'tarilish paytida buzilgan, ammo ko'p o'tmay ular ta'mirlanib, vagonlar tepalik ustida va Kovudvud Krikgacha tushishda davom etishgan.[5]

Poyezd tog'lar ustida davom etib, oxir-oqibat Ist Cow Creek-dan pastga tushguncha davom etdi Xarni havzasi, bugungi kunda sifatida tanilgan mintaqada Oregon baland cho'l. Meekning yuzidagi ifoda "mamlakatni birinchi marta ko'rgandek, butunlay sarosimaga tushdi".[6] 10 yil oldin ushbu hududga tushganda, gidroksidi ko'llar vodiyning katta qismini suv bosgan. Ammo endi bu yil qurg'oqchilik yil edi, ko'llar kichik edi va hamma narsa boshqacha ko'rinishga ega edi. Ular janubda davom etishdi Silvies daryosi va ko'l tubiga chiqib, ular g'arbga burilishdi. Ular Silver Creekga yo'l olayotganlarida, oldinga siljigan kompaniyada ham Kaskadlar orqali o'tishni topish uchun g'arbga borishni talab qilganlar bor edi. Meek shimolga Silver Creek orqasidan ergashmoqchi edi, lekin ular unga ergashishdan bosh tortishdi.

1845 yil 11 sentyabrda Jeyms Fild o'zining kundaligida shunday deb yozgan edi:

Uning orqasidan ergashish niyati bor edi Egri daryo Deschutesga va undan eski yo'lga tushgan, lekin u o'tgan yakshanba kuni aytilgan botqoqli ko'lga kelganda, agar u aylanib o'tib, yana Kruuk daryosi bo'ylab aylanib o'tish uchun zarur bo'lgan yo'lni yaratgan bo'lsa, kompaniya unga ergashishdan bosh tortdi. asosiy Deschutes daryosiga o'tish uchun g'arbiy yo'nalish. U bu erda o't va suv tanqisligi borligini yaxshi bilar edi va bu haqda ularga xabar berdi, ammo bu yaqinroq edi va ular uni bunga majbur qilishadi va endi o'zlari majbur qilgan marshrutga kelgani uchun uni ayblashadi.[7]

Poyezd Vagontir tog'ida davom etdi, keyinchalik u erga ko'chib kelganlar u erda vagon shinalarini topgach, shunday nom oldi. Bu erda muhojirlar o'zlari "Yo'qotilgan Kovak" deb atagan shahar atrofida va atrofida qarorgoh qurishdi. Suv va o't bor edi, ammo muhojirlar va ularning barcha chorva mollari uchun mo'l-ko'l ta'minot yo'q edi. Poezdga qaytib kelgan muhojirlar kelishda davom etar ekan, lagerdagi ahvol umidsiz bo'lib qoldi. Suv tezda tanqis bo'lib qoldi va ko'pchilik asosiy ta'minotdan chiqib ketdi. Zaiflashgan vaziyatda ko'proq sayohatchilar kasal bo'lib qolishdi. Lagerdagi isitma va boshqa kasalliklar ko'plab odamlarni, ayniqsa bolalar va oqsoqollarni engishga kirishdi.[8]

13 sentyabr kuni Fild yana shunday deb yozdi:

Bugun ertalab bizdan oldin tekislik bo'ylab uzoq masofani bosib o'tishni kutgan holda boshladik, ammo lagerdan to'rt mil uzoqlikda do'sti bilan Meekning rafiqasi bilan uchrashib, ular hali suv topmadik degan xabar bilan qaytib kelishdi va bu erda bo'lganlarning barchasini so'rashdi. u lager topib qaytib kelguncha yoki ular kelishi haqida xabar yuborguncha u erda qolish uchun bahor. Bizda Teatherow kompaniyasini ham topgan lagerga qaytib borishdan boshqa narsa qolmadi, shuning uchun agar bu erda azob-uqubatlar kompaniyani sevsa, bu etarli, chunki bu kichik lager joyi bizning o'zimizning katta zaxiramiz tomonidan deyarli yo'q bo'lib ketgan. Bularning barchasini qo'shimcha qilish uchun kompaniyada ba'zi bir oziq-ovqat mavjud emas.[9]

Bir necha hafta davomida emigrantlar Meekning bu hudud bilan qanchalik tanish emasligini, ayniqsa vagonlar serpantinlar yo'li bilan Xarni vodiysiga borganlarida bilib olishgan. Biroq, o'tib ketish uchun har doim o't va suv etarli edi. Yo'qolgan bo'shliq zo'riqishida poyezd to'xtab qolganda, endi qaynoq nuqtaga yetdi. Skautlar suv qidirish uchun har tomonga yuborilgan va ular uzoq masofalarni qidirishgan, ammo barchasi quruq qaytib kelishgan.

1849 yilda Betsi Beyli Ogayo shtatidagi singlisiga yozgan xatida ushbu voqeani esladi:

Biz buloqqa qarorgoh qurdik, unga "Yo'qolgan bo'shliq" deb nom berdik, chunki u erda suv juda oz edi. Bizda suv qidirish uchun har tomonga erkaklar bor edi. Ular suv qidirib 40 yoki 50 chaqirim yo'l bosib o'tdilar, ammo topolmadilar. Hammamiz nimani his qilganimizni tasavvur qila olmaysiz. Orqaga qayting, biz oldimizda nima borligini bilmas edik va bilmas edik. Bizning rizqimiz bizni yutqazdi. Har qanday yuzda qayg'u va xafagarchilik tasvirlangan edi. Biz dengizda adashgan dengizchilarga o'xshar edik va bu tog'li cho'lda biz besh kun qolishimiz kerak edi. Nihoyat biz shimoli-g'arbiy yo'nalishni tanlashga qaror qildik. . . . Biz to'g'ri yo'nalishga borganimizdan so'ng, odamlar kasal bo'lib qoldilar.[10]

Suv qidirish Meek Midnight Point-ga ko'tarilganda tugadi va u erdan shimolga qarab 25 mil uzoqlikdagi Bak Krikni ko'rdi.[11] Muhojirlar darhol Bak-Krikka jo'nab ketishdi, ammo shu vaqtdan boshlab ular endi Meekka ergashmaydilar.[12]

Sayohatning ushbu davrida - muhojirlar tun bo'yi chorva mollarini suvga haydab ketayotganda - Jon Xerren oilasi ba'zi narsalarni topdi oltin zarrachalar, bu afsonaga olib keldi Yo'qotilgan ko'k paqir koni. Bu nom keyinchalik ba'zi muhojirlar tarqatgan voqeadan kelib chiqqan. Herrensning ta'kidlashicha, agar ular o'z lagerlarida qolishgan bo'lsa, ular ko'k paqirni oltin zarbalarga to'ldirishlari mumkin edi. Bu joy hech qachon topilmagan, ammo agar u mavjud bo'lsa, ba'zilar Vagonteyn tog'i bilan Kruik daryosining janubiy vilkasi o'rtasida joylashgan deb o'ylashadi.[13]

Poezd bo'linadi

Poyezd janubiy vilkalardagi buloqlarga etib borganida, bir guruh g'arbga, ikkinchisi esa shimolga qarab davom etdi. Kattaroq guruh Samuil Parkerni vagonlar gilamchalarini bugun ham ko'rish mumkin bo'lgan Shtinning tizmasiga qadar kuzatib borishdi. Ularning maqsadi qiyshiq daryoga ergashish edi. Sulaymon Tetherova bilan kichikroq guruh G'arbda Xempton Buttning shimoliy tomonida davom etishdi va keyin Bear Creek-ga ergashishdi. Meek bu kichik kompaniya bilan sayohat qildi. Guruhni suvga adyol evaziga suvga yo'naltirgan mahalliy amerikaliklarning yordami bilan ular bugungi kunda Klayn sharsharasi joylashgan Deschutes daryosiga etib kelishdi va shimoldan Deschutlarni kuzatib borishdi. Ushbu guruh materiallar etishmasligi uchun ko'proq azob chekishdi, shuning uchun ular oldinda yordam partiyasini yuborishdi Dalles. Yordam partiyasi bu ikki kunlik sayohat deb o'ylardi, ammo bu o'n kun davom etdi. Dallesga etib kelishganida, ular ochlik holatida edilar va kuchsiz edilar, chunki ba'zi odamlar otlarini tushirish uchun yordamga muhtoj edilar.[14]

Poyezd yana birlashmoqda

1845 yil 26-sentyabrda ikkala guruh ham o'sha kuni hozirgi zamon yaqinidagi Sagebrush Springsga etib kelishdi Gateway, Oregon. Ularning barchasi uzoq masofani suvsiz bosib o'tgan edilar va butun poezd 27-kuni to'xtab to'xtadi. O'sha kuni Samuel Parker uning kundaligiga kirdi:

May oyida kodent suvga etib bordi va ularga 32 ta suv olib borildi. Eshiting, biz 6 kishini berdik.

Keyinchalik Parker ushbu fikrlarni qo'shib qo'ydi:

"Meeks cutoff" deb nomlangan narsani tortib oling - bu uni ushlaganlar uchun yomon.[15]

Meek kompaniyadan oldinda davom etdi va etib borgach Sherars sharsharasi Deschutes daryosida unga yo'lda ikki o'g'lini yo'qotgan otasi uni o'ldirmoqchi bo'lganligi haqida ogohlantirildi, shuning uchun mahalliy amerikaliklar yordamida tez daryo bo'ylab arqon yuborildi va Meek va uning rafiqasi ikkalasi ham suv orqali o'tdilar ularning atrofiga bog'langan arqonlar. Ular Dallesdagi Missiyaga shoshildilar va u erda tog'lik Blek Xarrisni ekipaj va muhojirlarni kesib o'tishga yordam beradigan uskunalar bilan sharsharaga qaytishga ishontirishdi. Shu tarzda Meek qochib qutuldi va kashshoflarga yordam berish uchun yuborilgan ekipaj o'z vaqtida vagonlari bilan o'tib ketayotgan 1000 dan ortiq odamga yordam berish uchun etib keldi. Xavfli o'tishni engillashtirish uchun vagonlar butunlay ajratilgan. Muhojirlarning bir qismi vagon qutisini qayiq sifatida ishlatib, tez oqim ustida arqonlar boshqarib, past qirg'oqlardan o'tib ketishdi. Boshqalar ariq va kasnaklar tizimidan foydalanib, oqimning past devorlari bo'ylab ikki mil uzoqlikda joylashgan. Vagon poyezdida hammani bosib o'tishga qariyb ikki hafta vaqt ketdi. Ochlikdan va holdan toygan muhojirlar nihoyat oktyabr oyining 2-haftasida boshlanib, 23 ta o'limga duchor bo'lgan va, ehtimol, boshqa ko'plab voqealarga duch kelgan Dallesga yetib kelishdi.

Taxminlarga ko'ra, charchagan muhojirlardan yana 25 nafari Dallesga etib borgandan so'ng vafot etgan.[16] O'lim va boshqa holatlar Meekka nisbatan xafagarchilikni keltirib chiqardi va tez-tez ishlatib turiladigan "Meek ularni sahroda tark etdi" iborasini keltirib chiqardi.[17] butun safar davomida o'z muhojirlari bilan birga bo'lishiga qaramay.[18]

Meek Cutoff - Oregon shtati tomonidan tan olingan o'n oltita tarixiy yo'llardan biri.[19] Meek Cutoffning yonib ketishi keyinchalik vagon yo'llariga va Oregon shtatining sharqiy va markaziy hududlariga joylashishga olib keldi.[20]

Partiyaning taniqli a'zolari

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Keyt Klark va Louell Tiller. Dahshatli iz: Mo''tadil kesish, 1845, (Bend, OR: Maverick Publications Inc., 1966), 14-19.
  2. ^ Klark va Tiller. Dahshatli iz, p. xvii-xx, 8-12.
  3. ^ Klark va Tiller. Dahshatli iz, p. 25-28.
  4. ^ Donna Voytsik Montgomeri, 1845 yilgi Brazen Overlanders. Bowie Merilend: Heritage Books, Inc., 1992 (Revised Edition), Birinchi nashr 1976 yilda Donna Voychik tomonidan nashr etilgan. 255.
  5. ^ Robert G. Boyd, Adashgan vagonlar: Mo'minning 1845 yilgi yo'qolgan muhojirlari (Bend, OR: Yuqori cho'l muzeyi), p. 37.
  6. ^ Montgomeri, 1845 yilgi Brazen Overlanders, p. 260.
  7. ^ Jeyms Fild Jurnali. 1845, "Tekislikdan o'tish" Willamette Farmer, Oregon shtatidagi Portlend, 1879 yil 18-aprelda nashr etilgan va 1879-yil 1-avgustda nashr etilgan.
  8. ^ Klark va Tiller. Dahshatli iz, p. 48.
  9. ^ Maydon, jurnal. "Tekislikdan o'tish"
  10. ^ Betsi Beyli, Lyusi P. Griffit xonimga maktub, 1849 yil (Portlend, OR: MSS 1508, Oregon tarixiy jamiyati).
  11. ^ Bruks Geer Ragen, Mo''tadil kesish: 1845 yil Oregon Trailning yo'qolgan vagon poyezdini izlash (Sietl, WA: University of Washington Press, 2013), p. 111.
  12. ^ Klark va Tiller. Dahshatli iz, 54-55 betlar.
  13. ^ Klark va Tiller. Dahshatli iz, 91-101 betlar.
  14. ^ Klark va Tiller. Dahshatli iz, p. 62-89.
  15. ^ Samuel Parker, Kundalik, 1845 yil (Portlend, OR: MSS 1508, Oregon tarixiy jamiyati).
  16. ^ Klark va Tiller. Dahshatli iz, p. 115-119.
  17. ^ Klark va Tiller. Dahshatli iz, p. 138.
  18. ^ Klark va Tiller. Dahshatli iz, p. 138-143.
  19. ^ ORS 358.057 "358-bob. Oregon tarixiy va meros agentliklari, dasturlari va soliq qoidalari; muzeylar; mahalliy simfoniyalar va guruhlar; arxeologik ob'ektlar va joylar". Olingan 28-noyabr, 2010.
  20. ^ "Oregon uyining qo'shma yodgorligi 6". 1995. Arxivlangan asl nusxasi 2011-05-15. Olingan 2008-11-26.
  21. ^ a b "Sharlotta Moffett Kartrayt". G'arbiy ayollarning yodgorligi.
  22. ^ Ximes, Jorj H. "Janubiy Oregonning birinchi gazetalari va ularning muharrirlari". Oregon tarixiy kvartali. jild 24.

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 43 ° 58′44 ″ N. 117 ° 15′31 ″ V / 43.97886 ° N 117.25871 ° Vt / 43.97886; -117.25871