Izabel (kema) - Isabel (ship) - Wikipedia

Izabel
Deptfordda yotgan
Izabel Deptfordda yotish, London
Tarix
Birlashgan Qirollik
Quruvchi:Hillari Maksisak, Sent-Petr ko'rfazida, Shahzoda Eduard oroli
Ishga tushirildi:1850
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Yordamchi paroxod
Tonna og'ir:149 aniq registr
Uzunlik:86,5 fut (26,4 m)
Nur:22,9 fut (7,0 m)
Kutish chuqurligi:11,9 fut (3,63 m)
Harakatlanish:Yelkanlar va bug '(16 nominal) ot kuchi V-egizak)
Yelkan rejasi:2-ustunli brikantin
To'ldiruvchi:18

Izabel taqdirini qidirishda to'rtta rejalashtirilgan ekspeditsiyada foydalanishga mo'ljallangan kema edi Franklin yo'qolgan ekspeditsiyasi 1852 yildan 1856 yilgacha Arktikaga faqat bir marta, 1852 yilda etib kelgan bo'lsa-da. Ushbu ekspeditsiyalarning barchasi homiysi Ledi edi. Jeyn Franklin Ushbu davrning aksariyat qismida u kemaga egalik qilgan va ozgina natija uchun ko'p pul sarflagan.

The Izabel Donald Beatson uni 1851 yilda Arktikaga taklif qilingan ekspeditsiya uchun sotib olganida, deyarli yangi suzib yuruvchi kema edi. Bering bo'g'ozlari. Lady Franklin ekspeditsiyaning yirik homiylaridan biriga aylandi, ammo mablag 'etishmasligi 1852 yil aprelida Beatsonni loyihadan chiqib ketishga majbur qildi.

Leydi Franklin kema egasiga aylandi va kelgusi yozda Bering bo'g'oziga etib borishga juda kech bo'lib, kemaning Grenlandiya qirg'og'iga qisqa yurishini tashkil qildi. Edvard Inglfild, RN, bilan Tomas Aberneti uning muz ustasi sifatida, o'sha yil oxirida.

Izabel muz to'plamiga tushib qoldi

Ommaviy obunalar, shu jumladan £ 1671 dan ortiq Van Diemens Land 1853 yil boshida qabul qilib, Lady Franklin-ga yuborishga ruxsat berdi Izabel ostida Bering Boğazı uchun Uilyam Kennedi ketchdan foydalanib, avvalgi ekspeditsiyasining qo'mondoni bo'lgan Shahzoda Albert 1851 yilda. Yelkanli usta birinchi bo'lib ekipaj a'zosi bo'lgan Robert Grat edi Shahzoda Albert 1850 yilda ekspeditsiya, ikkinchisida suzib yurish ustasi.

Biroq, Grate va ekipajning aksariyati bunga qarshi chiqishdi Valparaiso 1853 yil avgustda, ular kema juda kichik va missiya uchun yaroqsiz deb hisoblaganliklari sababli. Ikki yil davomida Bering bo'g'ozi uchun boshqa ekipaj topish umidida Janubiy Amerika sohillarida savdo qilgandan so'ng, Kennedi kemani Angliyaga 1855 yilda qaytarib berdi.

Tayyorgarlik boshlangandan so'ng 1856 yilda yuborish uchun Izabel orqaga Arktikaga Baffin ko'rfazi, Lady Franklin nihoyat kema yaroqsiz ekanligiga amin bo'ldi. Muvaffaqiyatsiz harakatlardan so'ng sotib olish uchun qilingan HMSQat'iy, Izabel sotildi va o'rniga yordamchi paroxod bilan almashtirildi Tulki. Izabel keyinchalik Arktika kiti uchun tender bo'ldi Emma.

Keyinchalik uning dvigateli olib tashlandi va u hanuzgacha G. Sinklerga tegishli bo'lgan yelkanli kemada xizmat qilgan Aberdin, 1880-yillarda.

Adabiyotlar

  • Jon Braun (1860). Shimoliy-G'arbiy dovoni va ser Jon Franklinni qidirish rejalari: xaritalar bilan sharh va hk., "Tulki" ning sayohati, shu jumladan sekund bilan ikkinchi nashr London, E. Stenford, 1860.
  • Edvard Augustus Inglefild, Sir Jon Franklinni yozda qidirish; qutb havzasiga tikilgan holda, Tomas-Xarrison, London, 1853 yil.
  • Uilyam Kennedi, "Jon Albert" ning ser Jon Franklinni qidirib topgan ikkinchi sayohati haqida qisqacha hikoya, Dalton, London, 1853 yil.
  • Roderik Ouen, Franklin taqdiri: Arktika tadqiqotchilarining eng qahramonining hayoti va sirli o'limi, Hutchinson Group (Avstraliya) Pty. Ltd., Richmond South, Viktoriya, 1978 yil.
  • Lloydning etkazib berish reestri, 1886 yil edn.

Tashqi havolalar