HMS Fury (1814) - HMS Fury (1814)

Ulug'vorning Discovery kemalari Fury va Hecla RMG PY9224 (qisqartirilgan) .jpg
Rasm tasvirlangan Hekla va G'azab, Artur Parsi tomonidan, 1823 yil
Tarix
Ism:HMS G'azab
Buyurtma:5 iyun 1813 yil
Quruvchi:Meri Ross xonim, Rochester, Kent
Yotgan:1813 yil sentyabr
Ishga tushirildi:1814 yil 4-aprel
Qayta tasniflangan:Arktika kashfiyot kemasiga aylantirildi, 1821 yil
Taqdir:Bilged Shahzoda Regent Inlet, Baffin oroli va tashlab qo'yilgan, 1825 yil 25-avgust
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Hekla- sinf bomba kemasi
Tonna og'ir:372 ​194 tonna bm
Uzunlik:
  • 105 fut (32,0 m) (umumiy)
  • 26,2 m (keel) ichida 86 fut 1,25 dyuym
Nur:8,7 m masofada 28 fut 6 dyuym
Kutish chuqurligi:(4.22 m) 13 fut 10 dyuym
Harakatlanish:Yelkanlar
Yelkan rejasi:To'liq qalbakilashtirilgan
To'ldiruvchi:67
Qurollanish:
  • 10 × 24 asosli karronadlar
  • 2 × 6 pulemyotli qurollar
  • 1 × 13 dyuym (330 mm) ohak
  • 1 × 10 dyuymli (250 mm) eritma

HMS G'azab edi a Hekla- sinf bomba kemasi inglizlarning Qirollik floti.

Harbiy xizmat

Kema 1813 yil 5-iyun kuni Meri Ross xonimning hovlisidan buyurtma qilingan Rochester, Kent, sentyabr oyida yotqizilgan va 1814 yil 4-aprelda ishga tushirilgan.

G'azab da xizmatni ko'rdim Jazoirni bombardimon qilish buyrug'i bilan 1816 yil 27-avgustda Konstantin Richard Mursom.[1]

Arktikani o'rganish

1820 yil noyabrdan 1821 yil aprelgacha, G'azab ga aylantirildi Arktika qidiruv kemasi va a sifatida qayta baholandi bema'ni. Qo'mondon Uilyam Edvard Parri unga 1820 yil dekabrda topshirilgan va G'azab keyin u bilan birga Arktikaga ikki marta sayohat qildi singil kema, Hekla.

Uning 1821 yildagi birinchi Arktika sayohati Parrining bu yo'lni izlagan ikkinchi safari edi Shimoli-g'arbiy o'tish yo'li. Ushbu sayohatdagi eng olis nuqta, o'rtada doimo muzlab qolgan bo'g'oz Tulki havzasi va Boothia ko'rfazi, ikkita kemaning nomi bilan atalgan: Fury va Gekla bo'g'ozi.

Ikkinchi Arktika safari paytida, G'azab tomonidan buyruq berilgan Genri Parkins Xopner Parri esa ekspeditsiyaning umumiy qo'mondonligi tarkibiga o'tdi Hekla. Ushbu sayohat halokatli bo'ldi G'azab. U ikkinchi mavsum boshida muzga shikast etkazdi va oxir-oqibat 1825 yil 25-avgustda tashlab yuborildi,[2] O'shandan beri Fury Beach deb nomlangan Somerset oroli. Uning do'konlari sohilga tushirilgan va keyinchalik qutqarish uchun kelgan Jon Ross, kemani yo'qotib qo'yganida quruqlikka tashlab qo'yilgan keshga borgan Boothia ko'rfazi uning 1829 yilgi ekspeditsiyasida.

Meros

1956 yilda kapitan T.C. Pullen, RCN, suzib ketdi HMCS Labrador shimoli-g'arbiy o'tish yo'li orqali ekspeditsiyada. Ushbu sayohat paytida Labrador ikkitasini tikladi Admiralty Pattern langarlari Somerset orolining Fury sohilida. Anchorlar 1825 yilda ekipaj tomonidan qoldirilgan G'azab va Hekla, do'konlar, qayiqlar va boshqa narsalar bilan birgalikda. Ankrajlar 136 yil davomida dengizchilar uchun muhim ahamiyatga ega bo'lgan.

Labrador eksponatlarni ko'chirgan Galifaks, Yangi Shotlandiya va ular joylashtirilgan Dengiz qo'mondonligi muzeyi (1961). 1972 yilda, G'azab'langarlari Yangi Shotlandiya shtatidagi Dartmut shahridagi CCG bazasiga ko'chirildi. 1981 yilda ankrajlar Kanada qirg'oq xavfsizligi kolleji da Sidney, Yangi Shotlandiya. 1991 yilda yodgorliklar mashhur ko'rgazmaning bir qismi bo'lish uchun tayyorlandi. 1998 yil 6-mayda langarlarni Kanada kuchlari dengiz qo'mondonligi (MARCOM) tomonidan Collège militeri qirol de Sen-Jan da Sankt-Jan-sur-Riselye, Kvebek. Hozirda langarlar parad maydonining shimoli-sharqiy burchagida namoyish etilgan va hibsda le Saint-Jean shahridagi Musèe du Fort.

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ Osler, Edvard (1841). Admiral Viscount Exmouth hayoti. London: Smit, Elder & Co. p.429. Olingan 9 yanvar 2012. Constantine Moorsom g'azab aljirlari.
  2. ^ Atlantika okeanidan Tinch okeanigacha bo'lgan shimoliy-g'arbiy yo'lni ochish bo'yicha uchinchi sayohat jurnali; Kapitan Uilyam Edvard Parrining buyrug'i bilan 1824-25 yillarda Buyuk Britaniyaning Hekla va Fury kemalarida ijro etilgan ... London (1826)

Bibliografiya

Tashqi havolalar