HMS Adventure (1771) - HMS Adventure (1771)
 | Ushbu maqola umumiy ro'yxatini o'z ichiga oladi ma'lumotnomalar, lekin bu asosan tasdiqlanmagan bo'lib qolmoqda, chunki unga mos keladigan etishmayapti satrda keltirilgan. (Iyun 2020) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
 Baliqchilik hunarmandchiligi bilan qaror va sarguzasht Matavai ko'rfazi tomonidan Uilyam Xodjes, 1776 yilda bo'yalgan, ikkita kemani langarga qo'yganligini ko'rsatadi Taiti. | |
| Tarix | |
|---|---|
 Buyuk Britaniya | |
| Ism: | Rokingemning Markizi |
| Egasi: | Kapitan Uilyam Xammond, of Hull |
| Quruvchi: | Tomas Fishburn, Uitbi |
| Ishga tushirildi: | 1769,[1] yoki 1770 yil[2] |
| Taqdir: | Sotilgan Qirollik floti, 1771 yil noyabr |
 Buyuk Britaniya | |
| Ism: | HMS Rali |
| Operator: | Qirollik floti |
| Qabul qilingan: | 27 noyabr 1771 yil |
| O'zgartirildi: | HMS Sarguzasht (1771 yil 25-dekabr)[3] |
| Taqdir: | 1783 yil may oyida asl egasiga sotilgan |
| Buyuk Britaniya | |
| Ism: | Sarguzasht |
| Egasi: | Kapitan Uilyam Xammond, of Hull |
| Qabul qilingan: | 1783 yil may oyida sotib olish yo'li bilan |
| Taqdir: | Ichida cho'kib ketgan Sent-Lourens daryosi 1811 yil may oyida |
| Umumiy xususiyatlar [2] | |
| Tonna og'ir: | 33641⁄94 (bm ) |
| Uzunlik: |
|
| Nur: | (8,6 m) 28 fut 4 dyuym |
| Kutish chuqurligi: | 13 fut (4,0 m) |
| Harakatlanish: | Yelkan |
| Yelkan rejasi: | Barka |
| Qator: | Faqat suv va oziq-ovqat bilan cheklangan |
| To'ldiruvchi: | 80 |
| Qurollanish: |
|
HMS Sarguzasht edi a barka bu Qirollik floti 1771 yilda sotib olingan. U savdo kemasi bo'lgan Rokingemning Markizi, 1770 yilda Whitby-da ishga tushirildi. Dengiz xizmatida u suzib ketdi Qaror kuni Jeyms Kuk "s ikkinchi ekspeditsiya uchun Tinch okeani 1772–1775 yillarda. U birinchi kema edi aylanib chiqmoq G'arbdan sharqqa dunyo. Qaytib kelganidan keyin u a do'kon kemasi 1779 yilgacha. Dengiz kuchlari uni 1783 yilda sotgan va u fuqarolik faoliyatini davom ettirgan, ammo ismini saqlab qolgan. Sarguzasht. U 1811 yil may oyida yo'qolgan.
Karyera
U kariyerasini shunday boshladi Shimoliy dengiz kollier Rokingemning Markizi, da boshlangan Uitbi 1770 yilda.
1771 yilda birinchi safaridan qaytganidan ko'p o'tmay qo'mondon Kuk buyrug'iga binoan London Qirollik jamiyati taxminiy janubiy qit'ani qidirib ikkinchi safarga chiqish, Terra Australis Incognita. U dengiz flotiga ikkita va undan kichikroq bo'lgan ikkita kema sotib olishni tashkil qildi Rokingemning Markizi.
Dengiz kuchlari uni 1771 yilda sotib olgan va birinchi unga ism qo'ygan Rali yoki Reyli, undan keyin Sarguzasht. Dengiz kuchlari unga Jozef Shank boshchiligida topshiriq berishdi.[1]
Kukga buyruq berildi Qaror, qo'mondon bilan Tobias Furneaux unga hamrohlik qilmoqda Sarguzasht, Shank o'rnini egalladi. Furneaux tajribali kashfiyotchi bo'lib xizmat qilgan Samuel Uollis "s aylanib o'tish yilda Delfin 1766–1768 yillarda.
Qaror va Sarguzasht chap Plimut 1772 yil 13-iyulda va 1773-yil 17-yanvarda birinchi Evropa kemalari o'tgan Antarktika doirasi. 1773 yil 8-fevralda ikki kema tuman ostida ajralib, Furno rahbarlik qildi Sarguzasht ning oldindan belgilangan uchrashuv nuqtasiga qarab Qirolicha Sharlotta Sound (Yangi Zelandiya), 1770 yilda Kuk tomonidan tuzilgan.
Uchrashuvga borishda, Sarguzasht janubiy va sharqiy qirg'oqlarini o'rganib chiqdi Tasmaniya (keyin ma'lum bo'lgan Van Diemenning yerlari ), qaerda Sarguzashtlar ko'rfazi kema uchun nomlangan. Furneaux ushbu qirg'oqning eng qadimgi ingliz jadvalini tuzdi, ammo u kirmaganligi sababli Bass Boğazı u Tasmaniyani bir qismi deb taxmin qildi Avstraliya. Bu erda uning ismlarining aksariyati saqlanib qolgan; Kuk o'zining uchinchi safari chog'ida ushbu qirg'oq chizig'iga tashrif buyurib, Furnoning hisobi va uning aniqlanganligini tasdiqladi va uning nomidagi orollarni Banklar bo'g'ozi.
Sarguzasht 1773 yil 7-mayda qirolicha Sharlotta Sound-ga kelgan Qaror 17 may kuni kuzatilgan. Iyundan oktyabrgacha ikki kema Tinch okeanining janubini kashf qildilar Taiti 15 avgust kuni, qaerda Omai ning Raiatea kirishdi Sarguzasht (Keyinchalik Omai 1776 yilda Kuk bilan Taitiga qaytib kelguniga qadar Evropaga tashrif buyurgan birinchi Tinch okean oroli bo'ldi). Qo'ng'iroq qilgandan keyin Tonga ichida Do'stona orollar kemalar Yangi Zelandiyaga qaytib keldi, ammo 22 oktyabrda bo'ron bilan ajralib turdi. Bu safar qirolicha Sharlotta Soundda uchrashuv o'tkazib yuborildi - Qaror to'rt kun oldin, 26 noyabrda jo'nab ketdi Sarguzasht keldi. Kuk qumga ko'milgan xabarni qoldirib, Tinch okeanining janubini o'rganish va Yangi Zelandiyaga qaytish rejasini bayon qildi. Furneaux uyga qaytishga qaror qildi va bu haqidagi javobni ko'mdi.
U ketishdan oldin, o'rtada janjal kelib chiqdi Sarguzashtlar ekipaj va mahalliy Maori xalqi, unda o'nta ekipaj va ikkita Maoris o'ldirilgan. Xabar qilinishicha, bunga qoidabuzarlik buzilishi sabab bo'lgan tapu dengizchilar tomonidan boshliqning boshiga oziq-ovqat solingan qalay qutini qo'ygan.[4] Shu bilan bir qatorda, bu 1773 yil 17-dekabrda Grass Cove-da savdo aylanmasi noto'g'ri ketganligi va Kaxura qasos olishi bilan bog'liq bo'lishi mumkin (utu).[5]Sarguzasht orqali 1773 yil 22-dekabr kuni uyga yo'l oldi Burun burni, U 1774 yil 14-iyulda Angliyaga qaytib keldi va Deptforddagi qirollik dockyardidagi ikki kishilik dockga kirdi, u erda 1775 yil mart va may oylari orasida u Kanadaning Halifaks uchun do'kon kemasiga aylantirildi.[1][2]
Leytenant Jon Xallum tavsiya qildi Sarguzasht 1775 yil martda. U 1775 yil 26 iyunda Shimoliy Amerikaga suzib ketdi. 1777 yil noyabrda Bostondagi Hallum o'rnini leytenant Xyu Tolken egalladi. 1779 yil yanvar va mart oylari orasida u qayta tiklandi Deptford bog 'tersanesi.[2]
Genri Trubsha Bell, Koksvayn HMSSog'lom 1779 yil 30-avgustda, Halifaksda qayiqchilar sifatida tayinlangan. 1779 yil 5-sentabrda qayd qilingan jurnalda "bu kun 8 kishi kemani tark etishdi. Ditto yana ikkitasini ma'lumot bilan olib, ularni temirlarga qamab qo'ydi".
Sarguzasht kemalar bilan birgalikda 1779 yil 26 oktyabrda Halifaksdan suzib ketdi Keppel, Britaniyalik qirol va Dunmor. U yetib borishi kerak bo'lgan 36 kun davomida asosan yangi yoki qattiq galerlarda suzib yurgan Spithead kanal Angliyaning Xempshir va Portsmutdagi Uayt orollari o'rtasidagi sharqiy qismida joylashgan. Sayohat keskin bo'lmagan. Jurnalda qayd etilishicha, 1779 yil 6-dekabrda kapitan "qayiqchi va duradgorni urgani uchun Uilyam Prittni yigirma qamchi bilan jazolagan". Sarguzasht 1779 yil dekabrda Sheernessga kelgan,[2] va 1780 yil 13-yanvarda to'langan. U otashin kemasi sifatida jihozlangan, ammo hech qachon bu rolda ishlamagan.[1]
Sarguzasht 1783 yil 7-mayda dengiz floti uni 900 funt evaziga sotguniga qadar Sheerness-da yotar edi.[2] aftidan uning asl egalariga.
Savdogar
Sarguzasht ichida ko'rinmadi Lloydning registri (LR) 1800 yilgacha. 1784 yilda an Sarguzasht, Britaniyada ishlab chiqarilgan 350 tonnadan (bm), o'sha yili yaxshi ta'mirdan o'tkazilib, ro'yxatga olingan. Uning egasi J.Montgomeri edi va uning savdosi London edi.Devis bo'g'ozi, ya'ni u edi kitchi. U oxirgi marta 1794 yilda ro'yxatga olingan.
Sarguzasht ichida yana paydo bo'ldi Lloydning registri (LR) 1800 yilda H.Lisk, usta, T.Broun, egasi va London transporti bilan savdo qilgan.[6]
| Yil | Ustoz | Egasi | Savdo | Manba va qaydlar |
|---|---|---|---|---|
| 1801 | H.Lesk | T. Braun | London transporti | LR; yaxshi ta'mirlash 1795 va ta'mirlash 1797 |
| 1806 | Appleton | T. Braun | Xull–Memel | LR1795 yilni ta'mirlash, 1798 yilni yaxshi ta'mirlash va 1803 yilni ta'mirlash |
| 1811 | J.Shaw Snouden | Appleton | Xall-Sent-Jons | LR; ta'mirlash 1803; yaxshi ta'mirlash 1795, 1798 va 1810 |
Taqdir
1811 yil 24-mayda, Sarguzasht, Uitbi, Snouden, usta va suzib yurish Leyt va Kvebek, halokatga uchragan Sent-Lourens daryosi. Uning barcha ekipaji qutqarib qolindi.[7]
Iqtiboslar va adabiyotlar
Iqtiboslar
- ^ a b v d "NMM, ID 379435 idishi" (PDF). Harbiy kemalar tarixi, jild v. Milliy dengiz muzeyi. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2011 yil 2 avgustda. Olingan 30 iyul 2011.
- ^ a b v d e f Uinfild (2007), p. 355.
- ^ Colledge & Warlow (2006), p. 174.
- ^ Klark (1903), p. 27.
- ^ Salmond (2010), 387-389, 405-406-betlar.
- ^ LR (1800), "A" supple. sahifalar.
- ^ Lloydning ro'yxati, № 4584 [1] - 2014 yil 26-noyabr.
Adabiyotlar
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Qirollik dengiz flotining kemalari: qirollik dengiz flotining barcha jangovar kemalarining to'liq ro'yxati (Vah. Tahr.). London: Chatham nashriyoti. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Klark, Jorj (1903). "I bob". Yangi Zelandiyada erta hayot to'g'risida eslatmalar.
- Linkoln Pakton Peyn, Dunyo kemalari: tarixiy entsiklopediya, Xyuton Mifflin, 1997 yil.
- Gibson, Dag (1978) "Sarguzasht", yilda Kukning jurnali 3/3
- Leytenantning HMS Robust 1778 - 1779 daftarchasi; Milliy dengiz muzeyi, Grinvich; ADM / L / R / 165 1778
- Magistrlar jurnallari, Store Adventure Adventure do'koni; Milliy arxiv, Kew; ADM 52/1534
- http://collections.nmm.ac.uk/collections/objects/85203.html
- Salmond, Anne (2010). Afrodita oroli. Berkli: Kaliforniya universiteti matbuoti. ISBN 9780520261143.
- Winfield, Rif (2007). Yelkan yoshidagi Buyuk Britaniyaning harbiy kemalari 1714–1792 yillar: Dizayn, qurilish, karyera va taqdirlar. Sifort. ISBN 9781844157006.
Tashqi havolalar
Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari HMS Sarguzasht (1771) Vikimedia Commons-da- HMS asl jurnalining raqamlashtirilgan nusxalari Sarguzasht qo'mondoni T Furneaux tomonidan, Britaniya atmosfera ma'lumotlari markazi /Milliy arxiv qismi sifatida CORRAL loyihasi
Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari 
![[1]](http://www.1812privateers.org/LLOYDS/1811/07-30-1811.jpg){kind=link}
Vakolat nazorati  |
|---|
Ushbu maqola Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 formatida e'lon qilingan Buyuk Britaniyaning: Angliya va Uels litsenziyasi Milliy dengiz muzeyi, qismi sifatida Harbiy kemalar tarixi loyiha.