SS Chelyuskin - SS Chelyuskin

Chelyuskin
Chelyuskin
Tarix
Ism:Chelyuskin
Egasi:Sovet Ittifoqi Sovtorgflot
Operator:Glavsevmorput[1]
Quruvchi:Burmeister va Wain (B&W) Kopengagen, Daniya
Ishga tushirildi:1933 yil 11-mart
Masih:Semion Chelyuskin
Bajarildi:1933
Qizcha sayohati:1933 yil 6-may
Taqdir:1934 yil 13 fevralda cho'kib ketgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:tijorat bug 'kemasi[2]
Tonaj:7500t
Uzunlik:310.2’
Nur:54.3’
Balandligi:22.0’
O'rnatilgan quvvat:2400 ot kuchi
Tezlik:12,5 tugun
Ekipaj:111

SS Chelyuskin[3] (Ruscha: «Chelyuskin», IPA:[tɕɪˈlʲuskʲɪn]) edi a Sovet paroxod muz bilan bog'langan qutbli muz orqali harakatlanish uchun kuchaytirilgan Arktika bo'ylab suzish paytida suvlar Shimoliy dengiz yo'li dan Murmansk ga Vladivostok. Ekspeditsiyaning vazifasi muzsiz kemalar orqali sayohat qilish imkoniyatini aniqlash edi Shimoliy dengiz yo'li bitta navigatsiya mavsumida.

U qurilgan Daniya 1933 yilda Burmeister and Wain (B&W, Kopengagen) tomonidan va 18-asr nomi bilan Ruscha qutbli tadqiqotchi Semion Ivanovich Chelyuskin. Ekspeditsiya rahbari edi Otto Yuliyevich Shmidt va kema kapitan edi V. I. Voronin. Paroxod bortida 111 kishi bo'lgan. Ekipaj a'zolari sifatida tanilgan Chelyuskintsy, "Chelyuskinets" singular shakli bilan.

Missiya

Ketgandan keyin Murmansk 1933 yil 2-avgustda paroxod Shimoliy marshrutning katta qismidan o'tib ketishdan oldin o'tishga muvaffaq bo'ldi muzli maydonlar sentyabrda. Shundan keyin siljigan 1934 yil 13 fevralda cho'kishdan oldin muz to'plamida muzqaymoq yaqin Kolyuchin oroli ichida Chukchi dengizi. Ekipaj muzga qochib qutulishga muvaffaq bo'ldi va faqat bir nechta belkurak, muzli belkurak va ikkita pog'onadan foydalanib, vaqtinchalik aeroport qurdi. Ular aeroportni o'n uch marta qayta tiklashlari kerak edi, ular o'sha yilning aprelida qutqarilib, qishloqqa uchib ketishdi. Vankarem dengiz qirg'og'ida. U erdan Chelyuskinitlarning bir qismi yana qishloqqa uchib ketishdi Uelen, ellik uch kishi u erga etib borish uchun 300 mildan ko'proq yurishgan.

Ishtirok etgan samolyot uchuvchilari qidirish va qutqarish operatsiyalar yangi tashkil etilgan eng yuqori unvonni olgan birinchi odamlardir Sovet Ittifoqi Qahramoni. Bu uchuvchilar edi Anatoliy Liapidevskiy, Sigizmund Levanevskiy (lagerga borishda halokatga uchragan, ammo omon qolgan), Vasiliy Molokov, Mavrikiy Slepnyov, Mixail Vodopianov, Nikolay Kamanin va Ivan Doronin. Liapidevskiy ANT-4 samolyotining fuqarolik versiyasi bilan parvoz qildi TB-1 og'ir bombardimonchi, Slepnev va Levanevskiy esa a Konsolide Fleetster maxsus topshiriq uchun AQShdan olib kelingan va boshqa uchuvchilar uchishgan Polikarpov R-5. Ikki Amerika havo mexanikasi, Klayd Gudvin Armitstid va Uilyam Latimer Lavery,[4] ham yordam berdi qidirish va qutqarish ning Chelyuskintsy, 1934 yil 10 sentyabrda va mukofotlanganlar Lenin ordeni.

Paroxod kiraverishda qolib ketganda Bering bo'g'ozi, SSSR ekspeditsiyani asosan muvaffaqiyatli deb hisobladi, chunki odatdagi paroxod butun Shimoliy dengiz yo'lida bir mavsumda harakat qilish imkoniyatiga ega ekanligini isbotladi. 1933 va 1934 yillarda o'tkazilgan bir necha qo'shimcha sinovlardan so'ng, Shimoliy dengiz yo'li rasmiy ravishda ochildi va 1935 yilda tijorat ekspluatatsiyasi boshlandi. Keyingi yil Sovet Ittifoqining bir qismi Boltiq floti qurolli to'qnashuv bo'lgan Tinch okeaniga o'tishni amalga oshirdi Yaponiya yaqinlashib kelayotgan edi. Bortda 10 xonim va ikkita kichik bola bo'lgan. Bolalardan biri atigi 6 oylik edi. Safar davomida bitta yo'lovchi kasal bo'lib vafot etdi.

Cho'kish Chelyuskin.
Manzil Kolyuchin oroli.
Chapdan o'ngga: Djo Krosson, Mavrikiy Slepnyov, Georgi Ushakov, Sigizmund Levanevskiy, radio operatori Ladd Armiya aerodromi yilda Alyaska SS ekipajini qutqarish uchun ekspeditsiya paytida Chelyuskin.

Meros

Falokatdan so'ng, markaziy maydon Yaroslavl nomidan keyin o'zgartirildi Chelyuskintsy, bo'lgani kabi Chelyuskinitlar bog'i yilda Minsk. Marina Tsvetayeva qutqaruv guruhini olqishlagan she'r yozdi. 1970 yilda, Sharqiy nemis televizor ishlab chiqarilgan Tschelyuskin, kema sayohati haqida film, rejissyor Rayner Xausdorf va professor Shmidt rolida Eberxard Mellisni suratga olgan Diter Mann tadqiqotchi Vasilev va Fritz Diez kabi Valerian Kuybyshev.[5]

Kema qoldiqlarini topishga qaratilgan harakatlar kamida to'rt xil ekspeditsiya tomonidan amalga oshirildi va nihoyat 2006 yil sentyabr oyida, taxminan 50 metr chuqurlikda Chukchi dengizi.[6] Qutb tadqiqotchisi Artur Chilingarov kema ko'tarilib, muzeyga aylantirilishi kerakligi haqida bahslashdi.

Maykl Roberts, ingliz shoiri, o'z to'plamiga kiritilgan "Chelyuskin" she'rini yozdi She'rlar, 1936 yilda Jonathan Cape tomonidan nashr etilgan.

Shuningdek qarang

Qo'shimcha o'qish

Devis, REG; Salnikov, Yuriy (2005). Chelyuskin sarguzashtlari - Epopeya "Chelyusina". McLean VA, AQSh: Paladwr Press. ISBN  978-1888962239. (ikki tilli nashr)

Adabiyotlar

  1. ^ (rus tilida)Chelyuskin va Pijma: Yuqoridagi barcha nuqtalar Arxivlandi 2009-06-08 da Orqaga qaytish mashinasi Lazar Freidgame tomonidan
  2. ^ Lloydning registri: "+ 100 A1 muzda navigatsiya uchun kuchaytirilgan", "A1" maxsus tijorat navigatsiyasi uchun mo'ljallangan
  3. ^ Shuningdek Cheliuskin.
  4. ^ Kichik samolyot yil kitobi, 1935, 8-bet
  5. ^ Tschelyuskin ustida IMDb.
  6. ^ V Chukotskom more naydeny fragmeny «Chelyusina» - rus tilida

Tashqi havolalar