HMS ogohlantirish (1856) - HMS Alert (1856)

Xuddi shu nomdagi boshqa kemalar uchun qarang HMS ogohlantirish.

HMS Alert.jpg
Ogohlantirish 1876 ​​yildagi Arktika ekspeditsiyasi paytida muzda
Tarix
Birlashgan Qirollik
Ism:Ogohlantirish
Buyurtma:1853 yil 2-aprel
Quruvchi:Qirollik tersanesi, Pembrok
Narxi:£36,743[1]
Yotgan:1855 yil yanvar
Ishga tushirildi:20 may 1856 yil[2]
Qabul qilingan:RN tomonidan 1855, USN tomonidan 1884 va Kanada tomonidan 1885
Buyurtma qilingan:21 yanvar 1858 yil[1]
Ishdan chiqarilgan:1894
Xizmatdan tashqari:1894
Taqdir:Qarz berildi AQSh dengiz kuchlari 1884–1885 yil 20 fevralda va 1885–1894 yillarda Kanada; 1894 yilda sotilgan va buzilgan
Qo'shma Shtatlar
Ism:Ogohlantirish
Qabul qilingan:1884
Taqdir:1885 yil may oyida Kanada hukumatiga Admiralit tomonidan qarz berildi
Kanada bayrog'i (1868-1921)Kanada
Ism:CGS Ogohlantirish
Operator:Kanadaning dengiz xizmati ning Dengizchilik va baliqchilik bo'limi
Taqdir:1894 yil noyabrda sotilgan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Kruizer- sinf bema'ni
Ko'chirish:1045 tonna[1] (Arktikani o'rganish uchun konversiyadan keyin 1240 tonna)
Tonna og'ir:747 51/94 bm[1]
Uzunlik:
  • 160 fut (49 m) (gundek)
  • 42,7165 m (keel) ichida 140 fut 1,75
Nur:31 fut 10 dyuym (9,70 m)[1]
Kutish chuqurligi:17,3 fut (5,33 m)[1]
O'rnatilgan quvvat:Ko'rsatilgan 383 ot kuchi (286 kVt)
Harakatlanish:
Yelkan rejasi:Barka -tug‘ilgan
Tezlik:8,8 kn (soatiga 16,3 km) quvvat ostida
To'ldiruvchi:
  • Qirollik floti shiori sifatida:
  • 175[3]
  • Arktikani o'rganish uchun (1876):
  • 62[4]
  • Kanada davlat xizmatida:
  • 33 ekipaj + 18 ekspeditsiya xodimlari[3]
Qurollanish:
  • Qurilganidek:
  • 1 × 32 poundli (56 cwt) o'q mil
  • 16 × 32 poundli (32 cwt) tashish qurollari
  • 1874 yildan keyin:
  • 4 × Armstrong yuk ko'targichlari

HMS Ogohlantirish 17 qurolli yog'och vint bema'ni ning Kruizer sinf ning Qirollik floti, ishga tushirildi 1856 yilda va buzilgan 1894 yilda. U Qirollik dengiz flotining ushbu nomni olgan o'n birinchi kemasi edi (yoki uning bir varianti) va u Arktikani o'rganish ishlari bilan mashhur edi; 1876 ​​yilda u rekord darajada 82 ° shimoliy kenglikka erishdi. Ogohlantirish bilan qisqacha xizmat qilgan AQSh dengiz kuchlari va bilan faoliyatini yakunladi Kanada dengiz xizmati dengiz chiroqlari va shamshir kemasi sifatida.

Qurilish

Ning yog'och shpallari Kruizer sinf rahbarligi ostida ishlab chiqilgan Lord Jon Xey, va uning "Ma'lumot qo'mitasi" tarqatib yuborilgandan so'ng, ularning qurilishi yangi tomonidan boshqarildi Dengiz kuchlari eksperti, Ser Bolduin Uoker. Uning kema bilan birgalikda buyurtma qilingan Falcon 1853 yil 2-aprelda,[1] Ogohlantirish edi yotqizilgan Qirollik tersanesida, Pembrok 1855 yil yanvarda. U Chathamda o'rnatildi[3] ikki silindrli gorizontal bitta kengayish bilan bug 'dvigateli, Ravenhill & Salkeld tomonidan 6052 funt sterling narxida etkazib berildi va ishlab chiqarildi ot kuchini ko'rsatdi 383 ot kuchi (286 kVt); bitta haydash vida, bu maksimal tezlikni 8,8 ga etkazdi tugunlar (16,3 km / soat). Sinfga a barka - suzib yurish rejasi.

Qurollanish

Sinfning barcha kemalariga burilish moslamasida bitta 32 pog'onali (56 cwt) uzunlikdagi qurol va keng tartibda o'n oltita 32 poundli (32 cwt) tashish qurollari berildi.[1] 1874 yilda Arktikani qidirishga aylantirilganda, uning qurollanishi to'rtta Armstrong yuk ko'taruvchisi kiyimiga aylantirildi.[5]

Tarix

Tinch okeani stantsiyasi (1857–1868)

Ogohlantirish hayotining dastlabki 11 yilini Tinch okeani stantsiyasi, asoslangan Esquimalt janubiy uchida Vankuver oroli, Kanada. Alert ko'rfazi, Britaniya Kolumbiyasi kema nomi bilan atalgan va yaqin Pirs oroli, shimoliy kirish qismida Johnstone Boğazı, qo'mondoni Uilyam Alfred Rumbulov Pirs, uning qo'mondoni deb nomlangan.[6] Ushbu davrda u qaytib keldi Plimut qayta tiklash uchun 1861 yil oktyabrdan 1863 yilgacha bo'lgan davrda. Uning Tinch okeanidagi stantsiyadagi xizmati uning sinfini ishlab chiqadigan ish turi - Buyuk Britaniyaning uzoq dengiz imperiyasining politsiyasi edi.

Fotosurat mavjud Ogohlantirish da Esquimalt, Britaniya Kolumbiyasi 1867 yildan boshlab, shuningdek, quyidagi ko'chirma bilan tasdiqlangan Mustamlakachi gazeta:

"" Ogohlantirish "qabul qilindi! - Chorshanba kuni HMS Alert fitna uchun qarz bergan deb hisoblangan uning zobitlari va ekipaji tomonidan qarshiliksiz olib ketildi. Kema ish sodir bo'lganida Esquimalt portida langarda yotgan edi. Va dushman tomonidan tanlangan vaqt peshin kuni edi. Fotosuratchi janob Robinzon edi va uning ob'ektini namoyish qilishda foydalangan yagona qurol - bu Kamera va stakan edi. "

— Mustamlakachi, 1866 yil 5-iyul[7]

Ogohlantirish to'langan 1868 yil 30 mayda Plimutda joylashgan va Buxoriy rezerviga joylashtirilgan.

Arktikani o'rganish (1874–1876)

HMS Ogohlantirish Radmore Makoni, 1875–1876 (muz bilan quritilgan)Illustrated London News, 1876)
Ning joylashishini ko'rsatadigan orfografik proektsiya Ogohlantirish, Nunavut

1874 yilda, Ogohlantirish Arktikani o'rganish roliga o'tkazish uchun qo'lda olingan. Uning bitta kengaytiruvchi dvigatel an bilan almashtirildi R & W Hawthorn birikma-kengaytiruvchi dvigatel, u kvadrat dyuymga (410 kPa) 60 funtgacha qayta qaynatildi, uning qurollanishi to'rt qurolga qisqartirildi va korpusi kigiz bilan qoplangan temir bilan mustahkamlandi. Vaterlinadan yuqorida u tik bilan qoplangan, pastda esa kanadalik qarag'ay va qarag'ay. O'zgarishlar uning sig'imi 1240 tonnaga ko'payishiga olib keldi.[5]

The Britaniya Arktika ekspeditsiyasi kapitan tomonidan buyruq berildi Jorj Strong Nares va tarkibiga kiradi Ogohlantirish (Kapitan Nares) va Kashfiyot (Kapitan Genri Frederik Stivenson ). Ekspeditsiya maqsadga erishishni maqsad qilgan Shimoliy qutb orqali Smit Ovoz, o'rtasida dengiz o'tishi Grenlandiya va Kanadaning eng shimoliy oroli, Ellesmere oroli. Zamonaviy geograflar bu bo'lishi mumkinligini taxmin qilishdi Ochiq qutb dengizi va agar uni o'rab turgan muzning qalin qatlami bartaraf etilsa, Shimoliy qutbga dengiz orqali kirish mumkin bo'lishi mumkin edi. Shundan buyon Edvard Augustus Inglefild Smit Ovoziga 1852 yilda kirib kelgan, ehtimol bu shimolga boradigan yo'l edi.

Kutilganidan og'irroq muz topganiga qaramay, ekspeditsiya bosib o'tdi.[8] Ketish Kashfiyot qishlash Lady Franklin Bay, Ogohlantirish orqali 50 dengiz miliga (93 km; 58 milya) yaqinlashdi Robeson kanali, o'zining qishki binolarini Floeberg plyajida tashkil etish.[8] 1876 ​​yil bahorida chanalar tomonidan Ellesmere orolining va Grenlandiyaning qirg'oqlarini chizish bo'yicha muhim faoliyat ko'rsatildi, ammo shilliqqurt bilan ushlashni boshlagan edi Ogohlantirish eng katta yukni boshdan kechirish.[8] 3-aprel kuni Ogohlantirish, Albert Xastings Markxem, qutbga urinish uchun shimolga ziyofat olib bordi. 11-mayga kelib, sekin o'sishga erishib, ular 83 ° 20 '26 "N darajadagi eng katta kenglikka erishdilar.[9] Qor ko'rligidan, dag'allikdan va charchoqdan azob chekib, orqaga qaytishdi.

Ekspeditsiya qaytib kelganida mukofotlandi; Nares ritsar, Markem sardorga ko'tarilgan.[3] Shimoliy Kanadaning geografiyasi va Grenlandiya ekspeditsiya bilan bog'liq bo'lganlarning ismlari bilan belgilanadi: Nares bo'g'ozi, Nares ko'li, Markxem muzli tokchasi, Eyl muzli tokchasi va Aylz tog'i. Yer yuzidagi eng shimoliy doimiy yashaydigan joy Ogohlantirish Ellesmere orolining shimoliy nuqtasida, kema uchun nomlangan.

So'rovnoma (1876-1884)

Ogohlantirish Chathamda 1878 yil 20-avgustda tavsiya etilgan[5] kapitan ser Jorj Strong Nares qo'mondonligi ostida so'rov o'tkazish uchun Magellan bo'g'ozi. 1879 yil 12-martda kapitan Jon Fiot Li Pirs Maclear buyruq oldi,[5] va uning ostida u bordi Avstraliya stantsiyasi va Tinch okeani. U tadqiqotda ishlagan, ammo Doktor bor edi Richard Coppinger, uning jarrohi uning zoologiya sohasiga ulkan hissa qo'shishini ta'minladi. Arktika ekspeditsiyasida ham xizmat qilgan Koppering mohir tabiatshunos edi[10] va uning 1878-1882 yillardagi kollektsiyalari, unda tan olingan mahalliy madaniy asarlar, u tan olganidek, Mutumui saytlar Clack Island,[11] 1300 turni Milliy kollektsiyaga qo'shdi.[12][13] Ogohlantirish da to'langan Sheerness 1882 yil 20 sentyabrda.[5]

AQSh dengiz kuchlariga qarz (1884)

Adolphus Greely olib keldi Leydi Franklin ko'rfazi ekspeditsiyasi 1881 yilda Arktikaga. Ikki ta'minot kemasi uning partiyasiga etib bormadi va 1883 yilda ekspeditsiya ham jamoani chiqara olmadi. The AQSh dengiz kuchlari 1884 yilda kapitan V. S. Shley boshchiligida yana bir yordam ekspeditsiyasini yig'di va Ogohlantirish taklif qilindi. U 1884 yil 20-fevralda kapitan Jorj V Tobut qo'mondonligi ostida AQSh dengiz kuchlariga qarzga berildi va qo'llab-quvvatlash uchun axlatxonalarni o'rnatish uchun ishlatilgan USSAyiq Greeli va uning odamlarini ekstraktsiya qilishda.[3]

Greli ekspeditsiyasining ikki a'zosi, leytenant Jeyms B. Lokvud va serjant Devid Legj Brainard 83 ° 30'N yangi rekordni qo'lga kiritdi,[14] Markemning 1876 yilda erishganiga qaraganda qutbga atigi 4 milya (6,4 km) yaqinroq. Lokvud va ekspeditsiyaning boshqa 19 a'zosi vafot etdi; Greeli, Brainard va yana to'rt kishi omon qoldi.

Kanada hukumatiga qarz

1880 yil sentyabrda Buyuk Britaniya Arktika suvereniteti huquqini Kanadaga o'tkazdi. 1884 yildan 1886 yilgacha Kanada dengiz xizmati Dengizchilik va baliqchilik bo'limi ga ekspeditsiya yubordi Hudson ko'rfazi kuzatuv punktlarini tashkil etish va muzsiz navigatsiya mavsumining davomiyligini taxmin qilish. Qirollik flotining sobiq leytenanti Endryu Robertson Gordon qo'mondonlikka tayinlandi va tegishli kemani qidirib topdi. AQSh dengiz kuchlari bilan ishlashni tugatib, Ogohlantirish vazifa uchun ideal idish bo'lib tuyuldi. Uni suzib ketishdi Qirollik dengiz kemasi tersanesi, Galifaks va katta harbiy ofitser tomonidan dengiz va baliq xo'jaligi departamentining dengiz agentiga topshirilgan.[3]

" Ogohlantirish 700 tonnaga yaqin brukli vintli paroxod edi. . . katta muz bosimiga qarshi tura oladigan darajada ishlab chiqarilgan va uning dvigatellari atigi 50 nominal kuchga ega, vint kichik. . . shuning uchun u har jihatdan ekspeditsiya ishiga yaxshi moslangan edi. "

— Endryu Robertson Gordon[3]
Ogohlantirish 1893 yilda dengiz chiroqlari etkazib beradigan kema sifatida

1886 yilda u ikkinchi o'rinda bo'lgan kapitan Markxemni olib bordi Ogohlantirish 1876 ​​yildagi Arktika razvedkasida va hozirda temir yo'l kompaniyasi manfaatlarini himoya qilgan Vinnipeg ga Hudson ko'rfazi. Kapitan Markxem kemani tark etdi York fabrikasi, Manitoba va tomonidan qaytarilgan Xeys daryosi kanoe marshruti.[15]

1886 yildagi so'nggi Hudson ko'rfazi ekspeditsiyasidan so'ng, Ogohlantirish yengil uyni etkazib berish kemasi va suv o'tkazgichi sifatida qayta tuzilgan. U topmasts va hovlilar olib tashlandi va a g'ildirak uyi asosiy ustunning qoldiqlari atrofida qurilgan. Avvaliga u ishlagan Yangi Shotlandiya, lekin uning yog'och korpusida buzilish alomatlari paydo bo'lganligi sababli, u ko'chib o'tdi Avliyo Lourens ko'rfazi, suzib chiqish Kvebek.[3] Ishga tushirilganidan o'ttiz yil o'tgach, uning asl qiyofasi juda oz qoldi; mohiyatiga ko'ra u endi kichkina, eski, kam quvvatli paroxod bo'lib, og'ir mehnat izlari va ko'pchilik noxush konvertatsiyani namoyish etdi. Shunga qaramay, u XIX asrning so'nggi o'n yilligiga qadar foydali xizmat ko'rsatishni davom ettirdi.

Yo'q qilish va qoldiqlar

Ogohlantirishs figurali va g'ildirak namoyish etildi Musée de la tsivilizatsiya, Kvebek shahri

CGS Ogohlantirish 1894 yil noyabrda tashkil etilgan va sotilgan, veksel Admiraliyaga yuborilgan, chunki u hali rasmiy ravishda qarzda bo'lgan,[5] umumiy summasi 814 funt, 2 shilling va 7 pens.[3] Kema, ehtimol, noma'lum joyda buzilgan bo'lishi mumkin.[16]

The boshcha, g'ildirak va boshqa qoldiqlar Musée de la tsivilizatsiya to'plamlari Kvebek shahri.[17]

Meros

CFS ogohlantirishi, Kanada harbiy tinglash post, Ogohlantirish, Nunavut dunyodagi eng shimoliy doimiy yashash joyi va Alert ko'rfazi, Britaniya Kolumbiyasi, kema nomi bilan atalgan.[18]

Shuningdek qarang

Iqtiboslar

  1. ^ a b v d e f g h men Winfield (2004) 213-215 betlar
  2. ^ "HMS Ogohlantirish Naval Database veb-saytida ". Arxivlandi asl nusxasi 2006 yil 25 mayda. Olingan 17 noyabr 2008.
  3. ^ a b v d e f g h men "HMS Ogohlantirish Kanada qirg'oq xavfsizligi veb-saytida ". Olingan 16 noyabr 2008.
  4. ^ Qutbiy chegaralarni o'rganish: tarixiy entsiklopediya, Uilyam Jeyms Mills tomonidan, ABC-CLIO, 2003 yil ISBN  978-1-57607-422-0
  5. ^ a b v d e f "HMS Ogohlantirish Uilyam Loni veb-saytida ". Olingan 16 noyabr 2008.
  6. ^ Walbran, Jon (1909). British Columbia Coast Names, 1592-1906: ularning kelib chiqishi va tarixi. Ottava.
  7. ^ "Jorj Robinson, Vankuver orolining kashshofi". Olingan 20 noyabr 2008.
  8. ^ a b v "1875–76 yillarda Arktika ekspeditsiyasi Richard Cavillning veb-saytida". Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 14 avgustda. Olingan 22 noyabr 2008.
  9. ^ "Albert Markhamning biografiyasi Milliy dengiz muzeyida". Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 9-iyunda. Olingan 19 noyabr 2008.
  10. ^ "Doktor Richard Uilyam Koppererning Nederland milliy gerbariysidagi tarjimai holi (ingliz tili)". Olingan 26 noyabr 2008.
  11. ^ Piter Satton,"Flinders orollari va Melvil burnidagi odamlar tarixda" Jan-Kristof Verstraete, DSisane Xafner (tahr.), Keyp York yarim orolida va Fors ko'rfazi mamlakatida er va til, = John Benjamins nashriyot kompaniyasi 2016 p.90
  12. ^ Copperer, Richard Uilyam (1899). "Ogohlantirish" kruizi (3-nashr). London: Swan Sonneschein & Co.
  13. ^ Muqaddimadan to HMS sayohati paytida Hind-Tinch okeanida qilingan zoologik kollektsiyalar haqida hisobot Ogohlantirish, 1881-2, Britaniya muzeyi tomonidan nashr etilgan, 1884 y
  14. ^ "Pahlbooks.com saytida Devid Legg Breynardining Arktikadagi dostoni". Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 19-noyabrda. Olingan 26 noyabr 2008.
  15. ^ "Arktika va Hudson ko'rfazida Kanada qirg'oq xavfsizligi veb-saytida". Olingan 18 noyabr 2008.
  16. ^ "USQUE AD MARE - Ogohlantirish - Kanada qirg'oq xavfsizligi". Ccg-gcc.gc.ca. 2011 yil 5 oktyabr. Olingan 26 sentyabr 2012.
  17. ^ tsivilizatsiya, Musée de la. "L'Alert". To'plamlar - Musée de la tsivilizatsiya (frantsuz tilida). Olingan 1 iyul 2020..
  18. ^ Winfield va Lion 2004 yil, p. 434.

Manbalar

Tashqi havolalar