Jeyson (kema) - Jason (ship)

Jeyson
Jeyson Karl Anton Larsenning ekspeditsiyasida Antarktida.
Tarix
Norvegiya harbiy-dengiz generasi Norvegiya
Ism:Jeyson
Egasi:Kristen Kristensen
Quruvchi:Rodsverven, Sandefyor,
Ishga tushirildi:1881
Qabul qilingan:
  • 1889 yil Oceana
  • (Mgr, Kristen Kristensen)
Bosh sahifa:Sandefyor
Italiya bayrog'i (1861–1946) .svg Italiya
Egasi:Luidji Amedeo, Abruzsi gersogi
Qabul qilingan:1898
O'zgartirildi:Stella Polaris
Bosh sahifa:Genuya
Taqdir:1909 yil iyulda u Rimdagi birlashmaga o'quv kemasi sifatida berildi va uni tortib olib, Italiyaning Tiber daryosi bo'yidagi Ripa Grande shahrida langarga qo'ydi.
Umumiy xususiyatlar
Turi:Barka
Tonaj:
Uzunlik:147 fut (45 m)
Nur:30,6 fut (9,3 m)
Qoralama:17 fut (5,2 m)
Harakatlanish:Bug 'yordamida harakatga keltiriladigan suzib yurishlar 60 ot kuchi (45 kVt).
Tezlik:7,5 tugun (13,9 km / soat)
To'ldiruvchi:40

Jeyson edi a Norvegiya kit ovlash 1881 yilda yotqizilgan kema Rodsverven yilda Sandefyor, Norvegiya, keyinchalik Ernest Shaklton kemasini qurgan o'sha tersanat Chidamlilik. Tomonidan moliyalashtiriladigan kema Kristen Kristensen,[1] dan tadbirkor Sandefyor boshchiligidagi 1892-1893 yillarda Antarktida ekspeditsiyasida ishtirok etgani uchun qayd etilgan Karl Anton Larsen.[2]

Kema 68 ° 10'S darajaga etdi va sharq bo'ylab janubga sayohat qilish bo'yicha yangi rekord o'rnatdi Antarktika yarim oroli. Ekspeditsiya paytida kemaning birinchi umr yo'ldoshi Syoren Andersen, shuningdek, Sandefyordan edi.Jeyson 1899 yilda Italiya kompaniyasiga sotilgan va qayta tavallud topgan Stella Polare.

Sifatida ishlatish Jeyson

1888 yilda, Fridtof Nansen kapitan Jeyson ga Grenlandiya orolni birinchi hujjatli kesib o'tishga urinish uchun.

1892 yildan 1894 yilgacha kema A / S Oceana tomonidan moliyalashtirilgan Antarktida ilmiy kit ekspeditsiyalarida ishlatilgan. Ushbu ekspeditsiyalarning maqsadi bu hududda kitlar va muhrlar mavjudligini xaritalash edi. Ushbu missiya davomida, Jeyson 68 ° 10'S ga etib, mintaqadagi eng uzun janubga o'tish rekordini qo'lga kiritdi.

Muhrlangan ov kemasi Jeyson muzga yopishgan Sermilik 1888 yilda. Kema a'zolari bo'lgan Grenlandiya ekspeditsiyasi transport vosita ichida.

Nomidagi geografik joylashuvlar Jeyson

Davomida Antarktika kashfiyotlari Jeyson '1892-1893 yillardagi sayohat

Polar Ship sifatida foydalanish nomi o'zgartirildi Stella Polare

Stella Polare ekipaji

1898 yilda italiyalik shahzoda va kashfiyotchi Abruzsi gersogi shahzoda Luidji Amedeo qutbli ekspeditsiyalar qilishni xohladi. U Norvegiyaga sayohat qildi va taniqli qutb tadqiqotchisi bilan maslahatlashdi Fridtof Nansen bilan eng uzoq shimolga suzib o'tgan Kolin Archer qurilgan qutbli kema Fram 1893-96 yillarda. 1899 yilda Amedo sotib oldi Jeyson, uning nomini o'zgartirdi Stella Polare va uni olib bordi Kolin Archer tersanesi. Ichki qism echib tashlandi va nurlar, diagonallar va tizzalar kemani qattiq mustahkamladi.[3] Shu bilan birga, Kolin Archer mos keldi Janubiy xoch qutbli ekspeditsiyalar uchun va ikkita kema hovlida yonma-yon yotar edi Larvik.[3]

Amedeo Italiya va Norvegiya fuqarolaridan iborat ekspeditsiya ekipajini yig'di va suzib ketdi Kristiana o'sha yilning 12 iyunida. 30-ga kelib, ular etib kelishdi Archangel, Rossiya chana itlarni kemaga yuklash uchun.[4] Rossiyani tark etib, ular tomon yo'l olishdi Frants Josef Land. Ular Teplitz ko'rfaziga tushishdi Rudolf oroli, ekspeditsiya uchun qishki lager tashkil etish umidida. Bu erdan ular bir-birlarini oziq-ovqat va erkaklar bilan ta'minlash uchun mo'ljallangan qator lagerlarni tashkil etishdi. Ekspeditsiya paytida Amedeo sovuqdan ikki barmog'ini yo'qotib qo'ydi va safar buyrug'ini kapitanga topshirishga majbur bo'ldi Umberto Kagni.[5] 1900 yil 25-aprelda Kagni Italiyaning bayrog'ini 86 ° 34'N da o'rnatgan va "Eng uzoq Shimol" unvoniga da'vo qilgan.

Amedoning amakisi o'ldirildi va beva ayol kumush nusxasini yasadi Stella Polare 12.000 liraning narxiga va uni bokira Mariasga joylashtirdi, Italiyaning Torino shahridagi sobordagi ishchi rasm. [1]

1909 yil iyulda Stella Polare Rimdagi birlashma uchun o'quv kemasi sifatida berilgan. U Spezia shahridagi arsenaldan tortib olindi va Aventinerhights tepaligidan biroz yuqoriroqda, Tiber daryosidagi Ripa Grande shahrida langar tashladi. U erda u yonib ketdi, ammo kamonning bir qismi saqlanib qoldi va Milano muzeyiga qo'yildi.[3] [6]

Adabiyotlar

  1. ^ "Lardex". Lardex.net. Olingan 15 oktyabr 2009.
  2. ^ "Hvalfangstmuseet". hvalfangstmuseet.no. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 24 iyulda. Olingan 15 oktyabr 2009.
  3. ^ a b v Sannes, Tor Borch (1984). Battbyggeren Colin Archer. Oslo, Norvegiya: Norsk maritimt forlag. ISBN  82-90319-05-3.
  4. ^ Peyn, Linkoln P. Kashfiyot va qidiruv kemalari. Nyu-York: Mariner, 2000. 131.
  5. ^ Edvards, Deltus M. Arktika dengizlari haqi. Nyu-York: Genri Xolt, 1910. 387-388.
  6. ^ "Battbyggeren Colin Archer".

Larsen, C.A. "" Jeyson "ning Antarktika mintaqalariga sayohati". Geografik jurnal, Jild 4, № 4. (oktyabr, 1894), 333–344-betlar.