Qahramonlik davridagi Antarktida qidiruv kemalarining ro'yxati, 1897–1922 - List of Antarctic exploration ships from the Heroic Age, 1897–1922

"Qahramonlik asri" ekspeditsiyalarining birinchisiga rahbarlik qilgan Adrien de Gerlax

Ushbu ro'yxat barcha asosiy narsalarni o'z ichiga oladi Antarktida qidiruv kemalari 1897 yildan 1922 yilgacha bo'lgan davrda bo'lib o'tgan o'n etti ekspeditsiyada ishlagan Antarktida qidiruvining qahramonlik davri. Yordamchi ro'yxatda ekspeditsiyalarda muhim rol o'ynagan qo'llab-quvvatlash va yordam kemalarining tafsilotlari keltirilgan.

Jadvallarda ushbu davrda sodir bo'lgan muntazam ravishda baliq ovlash sayohatlari yoki Karl Chun kabi ekspeditsiyalar 1898–99 yillarda nemis kemasida Valdiva ichiga kirmagan Antarktika doirasi.[1] 1920-22 yillardagi ekspeditsiya kemasini topmasdan mablag 'etishmasligi tufayli qulab tushgan abortli Cope ekspeditsiyasi ham bundan mustasno, ammo ikki kishi Norvegiya dengiz baliqchisidan tushib, bir yil davomida Antarktika yarim oroli.[2]

Ro'yxatdagi kemalardan uchtasi XXI asrda omon qoldi va muzey sifatida xizmat qilmoqda: Kashfiyot yilda Dandi, Fram yilda Oslo va Urugvay yilda Buenos-Ayres. Ikki kema - Antarktika va Chidamlilik - ekspeditsiyalar paytida yo'qolgan; yana ikkitasi - Gauss va Yelcho - foydalanish muddati tugagandan so'ng bekor qilindi. Yaponlarning taqdiri Kainan Maru noma'lum. Qolganlari, jami o'n ikki kema, dengiz vazifalarini davom ettirdilar va 1907-1962 yillar orasida halokatga uchragan yoki cho'kib ketishgan.

1-jadval: Ekspeditsiya kemalari

Kema / mamlakatGRTRasmEkspeditsiyaRahbarKeyingi tarix va taqdir
Belgika
(avval Patriya)
 Belgiya		263[3]Belgica dans la glace.jpgBelgiya Antarktida ekspeditsiyasi 1897–99Adrien de GerlaxAntarktida safaridan so'ng, Belgika egalari tomonidan turli lavozimlarda ishlagan. Bir necha yil davomida tadqiqot kemasi sifatida Qora va Grenlandiya dengizlari[4] 1916 yilda uning nomi o'zgartirildi Isjford va ko'mir tashuvchi bo'ldi.[5] Keyinchalik u suzuvchi baliq zavodiga aylantirildi. Epidemiyasi keyin Ikkinchi jahon urushi u inglizlar tomonidan qo'lga olingan va o'q-dorilar ombori sifatida ishlatilgan, undan oldin nemislar 1940 yil 19-maydagi havo hujumi paytida uni cho'ktirishgan. Qoldiq 1990 yilda qayta topilgan.[6]
Janubiy xoch
(avval Pollux)
 Buyuk Britaniya		521[7]Cape-Adare-1899-Carsten-Borchgrevink-Theodolite-work-in-the-ice-pack.jpgBritaniya Antarktida ekspeditsiyasi (Janubiy xoch ekspeditsiyasi ) 1898–1900Karsten Borchgrevink1901 yilda Janubiy xoch sotildi va bo'ldi muhr ovchisi. U shu lavozimda 1914 yil mart oyi oxiri yoki aprel oyining boshigacha ishladi. Keyin Nyufaundlendga qaytib kelganida Sent-Lourens ko'rfazi, u 173-ning butun qo'shimchasi bilan yo'qolgan 1914 yil Nyufaundlendni muhrlash ofati. Yo'qotishning aniq tafsilotlari Janubiy xoch tushunarsiz; bitta nazariya shundaki, uning haddan tashqari yuklangan muhr po'stlog'i yuk bo'ron paytida siljiydi va kemaning ag'darilishiga olib keladi. Inson halok bo'lganligi Nyufaundlend va Labrador muhrlash tarixidagi eng og'ir voqea bo'ldi.[8]
Kashfiyot
 Buyuk Britaniya		736[9]Discovery alongside Barrier.jpgMilliy Antarktida ekspeditsiyasi (Kashfiyot ekspeditsiyasi ) 1901–04Robert Falcon Scott1905 yilda Kashfiyot tomonidan sotib olingan Hudson's Bay kompaniyasi va 1911 yilgacha yuk kemasi sifatida ishlatilgan.[10] Londonda bir necha yillik harakatsizlikdan so'ng, Kashfiyot davomida ta'minot kemasi sifatida ishlatilgan Birinchi jahon urushi.[11] 1916 yilda u qisqa vaqt ichida qidirish bilan shug'ullangan Shaklton natijasida Imperial Trans-Antarktika ekspeditsiyasi.[12] Urushdan keyin u tomonidan sotib olingan Crown agentlari va okeanografik tadqiqotlar uchun konvertatsiya qilingan.[13] 1929 yilda u Antarktidaga qaytib keldi Duglas Mawson va Britaniya Avstraliya va Yangi Zelandiya Antarktika tadqiqotlari ekspeditsiyasi,[14] Londonda yotqizilishidan oldin, u erda bog'lab qo'yilgan Temza qirg'og'i, u o'quv markazi sifatida xizmat qilgan Skautlar va Dengiz skautlari.[15] 1953 yilda u tomonidan sotib olingan RNVR va 1979 yilga qadar sotilguniga qadar burg'ulash kemasi sifatida ishlatilgan dengizchilik tresti va muzey kemasiga aylandi.[16] London sehridan keyin Sent-Ketrin Doks, 1986 yilda uni olib ketishdi Dandi, uning uy porti, u erda Dandi sanoat merosiga sotilgan va u erda doimiy ko'rgazmaning bir qismi bo'lgan.[17]
Gauss
Germaniya imperiyasiGermaniya		728[18]CGS Arctic at anchor in Pond Inlet, 1923.jpgBirinchi Germaniya Antarktida ekspeditsiyasi
(Gauss ekspeditsiyasi ) 1901–03		Erix von Drigalski1905 yilda Kanada hukumati tomonidan sotib olinganidan so'ng, Gauss CGS deb o'zgartirildi Arktika qo'mondonligi ostida Kanadaning Arktika mintaqalarida tadqiqot kemasi sifatida uzoq martaba olib borgan Jozef-Elzear Bernier.[19] Faoliyat davomida tanaffusdan so'ng Birinchi jahon urushi, unda Arktika Xizmatni suzuvchi mayoq sifatida ko'rgan Bernier 1922 yilda kemani boshqarish uchun qaytib, Arktika safarlarida, 1925 yilda nafaqaga chiqqaniga qadar. Arktika, o'sha paytga kelib yomon ahvolda bo'lgan kema tanasini qum sohilida tashlab ketgan kemani demontaj qilgan Gudzonning Bay kompaniyasiga sotilgan.[20]
Antarktika
(avval Kap Nor)
 Shvetsiya		346[21]Antarctic 2.pngShvetsiya Antarktida ekspeditsiyasi 1901–03Otto NordenskiyoldAntarktika ekspeditsiyadan omon qolmadi. Qabul qilinganidan keyin muz to'plang off Antarktika yarim oroli 1903 yil boshida u jiddiy zarar ko'rdi va cho'kib ketdi Polet oroli 1903 yil 12-fevralda. Uning komplekti hayotni yo'qotmasdan qutqarildi.[22]
Shotlandiya
(avval Hekla)
 Buyuk Britaniya
 Shotlandiya		375[23]Scotia on Laurie Island.jpgShotlandiya milliy antarktida ekspeditsiyasi 1902–04Uilyam BryusShotlandiya sotildi va Grenlandiya qirg'og'ida muhr sifatida o'z vazifasini davom ettirdi. 1913 yilda u Shimoliy Atlantika muzli patrul kemasi sifatida xizmat qildi. Davomida Birinchi jahon urushi u Frantsiya hukumati tomonidan ijaraga olingan va xizmatni yuk tashuvchi sifatida ko'rgan. 1916 yil 18-yanvarda u yonib ketdi va yonib ketdi Salli oroli ichida Bristol kanali.[24][25]
Frantsuzlar
 Frantsiya		250[26]Uchinchi frantsuz antarktida ekspeditsiyasi 1903–05Jan-Batist SharkoEkspeditsiyadan so'ng, Frantsuzlar Argentina hukumatiga sotilgan va uning nomi o'zgartirilgan Avstraliya. 1907 yil dekabr oyida kema qum sohilida halokatga uchradi Rio de la Plata (Daryo plitasi).[27][28]
Nimrod
 Buyuk Britaniya		458[29]NimrodDepartingToSouthPole1907.jpgBritaniya Antarktika ekspeditsiyasi 1907 (Nimrod ekspeditsiyasi ) 1907–09Ernest Shaklton1909 yilda Angliyaga qaytganida, Shaklton foydalangan Nimrod ekspeditsiyaning suzuvchi muzeyi sifatida, uni ekspeditsiyaning qarzlarini to'lashga yordam berish uchun sotishdan oldin. Keyingi bir necha yil davomida u ko'mir tashuvchi bo'lib ishlagan. 1919 yil 31-yanvarda, Nimrod ichida Barber Sands-da halokatga uchragan va yo'q qilingan Shimoliy dengiz off Norfolk qirg'oq. Uning o'n ikki ekipajidan o'ntasi u bilan yo'qolgan.[30]
Pourquoi-Pas? IV
 Frantsiya		445[31]Pourquoi-Pas (1908).jpgTo'rtinchi frantsuz ekspeditsiyasi 1908–10Jan-Batist SharkoPourquoi-pas? paytida Frantsiya dengiz kuchlari tomonidan o'quv kemasi sifatida foydalanilgan Birinchi jahon urushi Shundan so'ng, Charcot qo'mondonlikni qayta tikladi va keyingi yillarda ko'plab ilmiy va tadqiqot missiyalariga rahbarlik qildi. 1928 yilda kema qidirishda ishtirok etdi Roald Amundsen, Arktikada yo'qolgan italiyalik kashfiyotchini qidirishda qatnashgan Umberto Nobile.[32] 1936 yil 16-sentabrda Sent-Malo dan Reykyavik, Pourquoi-pas? Islandiyaning qirg'oqlari yaqinidagi siklonga tushib qolganda halokatga uchragan. Faqat bitta ekipaj a'zosi omon qoldi; Charcot qurbonlar orasida bo'lgan.[33][34]
Kainan Maru
(avval Xoko Maru)
 Yaponiya		204[35]Kainan-Maru.JPGYaponiya Antarktida ekspeditsiyasi 1910–12Nobu ShiraseEkspeditsiya qaytib kelgandan so'ng, Kainan Maru sobiq egalariga qaytarib sotildi va baliq ovi kemasi sifatida ishini davom ettirdi.[36] Shirase ko'p yillarni ekspeditsiyaning qarzlarini va uning natijalarini nashr etish xarajatlarini qoplash uchun mablag 'yig'ishga bag'ishladi. U 1946 yilda qashshoqlikda vafot etdi.[37] Kema 1944 yilda USAAF hujumi bilan Tonkin ko'rfazida cho'kib ketgan bo'lishi mumkin, ammo bu aniq ma'lum emas.[38]
Fram
 Norvegiya		402[39]Amundsen-Fram.jpgAmundsenning Janubiy qutb ekspeditsiyasi 1910–12Roald AmundsenAmundsen foydalanishni rejalashtirgan edi Fram uning kutilgan Arktika siljishining asosi sifatida, ammo kechikishlar, so'ngra 1914 yilda urush boshlanishi uning rejalarini inkor etdi. Fram ko'p yillar davomida yotar joyida yomonlashishi uchun qoldi Horten. 1925 yilda kemani saqlash bo'yicha qo'mita tashkil etildi Otto Sverdrup; 1929 yilda kemasozlik zavodida tiklash ishlari boshlandi Sandefyor. Nihoyat, 1935 yilda qayta tiklandi Fram olib kelindi Oslo ayblovi ostida Oskar Visting va maxsus o'rnatilgan uy-joylarga joylashtirilgan. Qirol Xakon 1936 yil 20 mayda Fram House-ni rasmiy ravishda ochdi, bu erda Fram qoladi.[40]
Terra Nova
 Buyuk Britaniya		744[41]Terra Nova ship by Herbert Ponting, 1911.jpgBritaniya Antarktida ekspeditsiyasi 1910 yil
(Terra Nova ekspeditsiyasi ) 1910–13		Robert Falcon Scott1913 yilda Antarktidadan qaytgandan so'ng, Terra Nova sobiq egalari tomonidan qayta sotib olingan va 1913 va 1942 yillarda muhrlovchi sifatida ishlagan. davomida Ikkinchi jahon urushi u Nyufaundlend va Grenlandiya o'rtasida ta'minot kemasi sifatida ishlagan. 1943 yil 12 sentyabrda kema zarar ko'rdi va yomon oqib chiqa boshladi. Uning ekipaji va ba'zi bir asarlar boshqa kemaga ko'chirildi, shundan keyin hulk yonib ketib, ertasi kuni o'q otib cho'ktirildi.[42][43] 2012 yil avgustida halokat yuz berdi Terra Nova Shmidt okean instituti jamoasi tomonidan kashf etilgan.[44][45]
Deutschland
(avval Byorn)
Germaniya imperiyasiGermaniya		598[46]DFB-Deutschland.jpgIkkinchi Germaniya Antarktida ekspeditsiyasi 1911–14Vilgelm FilchnerKeyin Deutschland Germaniyaga qaytib, uni sotib yuborishdi Feliks König Avstriyaning Antarktida ekspeditsiyasini tashkil etish va unga rahbarlik qilishni niyat qilgan. Kema nomi o'zgartirildi Osterreich.[47] Ushbu ekspeditsiya avj olganidan keyin bekor qilingan Birinchi jahon urushi.[48] Kema talab qilingan Avstriya-Vengriya dengiz kuchlari va a sifatida xizmat qilgan minalar tozalash vositasi ga qadar torpedaga aylanguncha Adriatik dengizi 1917 yilda.[49]
Avrora
 Avstraliya
 Yangi Zelandiya		386[50]The aurora.jpgAvstraliya-Antarktida ekspeditsiyasi 1911–14Duglas MawsonEkspeditsiya yakunida Avrora Tasmaniyada qoldirilgan va sotilgan Ser Ernest Shaklton foydalanish uchun 3200 funt uchun Ross dengiz partiyasi ning tarkibiy qismi Imperial Trans-Antarktika ekspeditsiyasi.[51]
Chidamlilik
(avval Polaris)
 Buyuk Britaniya		350[52]Endurance under full sail Frank Hurley State Library NSW a090012h.jpgImperial Trans-Antarktika ekspeditsiyasi 1914–17Ernest ShakltonChidamlilik muz ichida qolib ketgan Weddell dengizi, 1915 yil 27 oktyabrda ezilgan va tashlab yuborilgan va keyinchalik cho'kib ketgan.[53] Uning ekipaji muzdan o'tib, kichik qayiqlar tomon yo'l oldi Fil oroli,[54] ular oxir-oqibat qutqarilgan joydan.[55]
Avrora
 Buyuk Britaniya		The aurora.jpgRoss dengiz partiyasi 1914-17 (qo'llab-quvvatlash uchun) Imperial Trans-Antarktika ekspeditsiyasi )Aeneas MackintoshRoss dengizi partiyasining qutqaruv missiyasini tugatgandan so'ng, Avrora Shackleton tomonidan Nyu-Yorkdagi W.R. Grace & Co kompaniyasiga 10000 funtga sotilgan. Yangi rolida, 1917 yil 17-iyun kuni u jo'nab ketdi Iquique Chilida, ko'mir yuklari bilan. U boshqa hech qachon eshitilmadi, garchi 1917 yil 5-dekabrda umrbod qutichani ko'targan bo'lsa Avrora 's nomi Yangi Janubiy Uels qirg'og'ida qayta tiklandi. Kema yo'qolgan deb e'lon qilindi Londonning Lloyds shahri 1918 yil 2-yanvarda. Yo'qolishni tushuntirish uchun bir nechta nazariyalar, jumladan og'ir ob-havo va dushmanning mumkin bo'lgan harakatlari ilgari surildi, ammo yo'qotish sababi taxmin qilinmoqda.[56][57]
Quest
(avval Foça I)
 Buyuk Britaniya		205[58]HRM EHS p272.jpgShaklton - Rovett ekspeditsiyasiErnest ShakltonEkspeditsiyadan so'ng Quest sotilgan va Norvegiya egalari tomonidan muhr bosuvchi va Arktika tadqiqot kemasi sifatida 1940 yilgacha faoliyat yuritgan. 1928 yilda u qidirishda qatnashgan Umberto Nobile, Arktikada dirijabl bilan yo'qolgan Italiya, va 1930 yilda Britaniyaning Arktika havo yo'li ekspeditsiyasi, Grenlandiya orqali Kanadaga havo yo'llarining borishini tekshirmoqda. Davomida Ikkinchi jahon urushi Quest ittifoqdosh dengiz flotiga qarz berildi; 1946 yilda u o'z egalariga qaytarib berildi va 1962 yil 5-maygacha, Labrador sohilida muzga botib, cho'kib ketgunga qadar muhrlovchi sifatida ishlashni davom ettirdi.[59][60]

Jadval 2: Yordam va yordam kemalari

KemaKapitanRasmEkspeditsiyaTarix va keyingi taqdir
Tong  Buyuk BritaniyaUilyam KolbekA-00454 Bark MORGENEN.jpgMilliy Antarktida ekspeditsiyasi (Kashfiyot ekspeditsiyasi ) 1901–04Yordamchi barka Tong (dastlab Morgenen) 1871 yilda Arktika sifatida qurilgan kitchi.[61] U ikkita Antarktida safarini amalga oshirdi Kashfiyot ekspeditsiyasi. 1903 yil yanvar-fevral oylarida u yangi materiallarni etkazib berdi, ammo bepul yordamga kira olmadi Kashfiyot uni 1902 yil martidan beri ushlab turgan muzdan.[62][63] U 1904 yil yanvar oyida ikkinchi yordam kemasi yordamida qaytib keldi. Skott kelajakdagi ekspeditsiya kemasi Terra Nova, Kashfiyot nihoyat ozod bo'lib, uyiga qaytishga muvaffaq bo'ldi.[63][64] Antarktika missiyalaridan so'ng, Tong kit ovlash vazifasiga qaytdi. U 1915 yil 24-dekabrda Shimoliy Atlantika dovuli paytida yo'qolgan.[61][65]
Urugvay  ArgentinaXulian IrizarCorbeta Uruguay (A.R.A.).jpgShvetsiya Antarktida ekspeditsiyasi 1901–03Britaniya 1874 yilda qurilgan, Urugvay Antarktida yordam va qutqaruv kemasi ishini boshlashdan oldin Argentina dengiz kuchlari bilan ko'p yillik xizmatni ko'rgan.[66] Uning kapitanligi ostida muvaffaqiyati Xulian Irizar,[67] qutqarishni amalga oshirishda Otto Nordenskyold ekspeditsiyasi Snow Hill oroli va Polet oroli katta qiziqish uyg'otdi.[66][68] 1903 yildan 1922 yilgacha Urugvay Antarktidaga yana 13 ta relyef safarini amalga oshirdi.[69] Nafaqaga chiqqanidan keyin u Argentina dengiz kuchlari tomonidan ombor kemasi sifatida ishlatilgan. 1980-yillarda u qayta tiklandi va tiklandi, u Buenos-Ayresdagi Puerto Maderoda doimiy ravishda bog'lanib, muzey kemasiga aylandi.[70]
Koonya  Yangi ZelandiyaFrederik Pris EvansNimrod ekspeditsiyasi 1907–09Koonya bug'li yuk kemasi edi, 1091 yalpi registr tonnaji, 1898 yilda qurilgan Grangemut.[71] Uning sardori Frederik Evans 1908 yil 1-dan 14-yanvargacha tortib oldi Nimrod Yangi Zelandiyadan to Antarktika doirasi, taxminan 1500 mil (2400 km) masofani bosib o'tdi, shunda keyingi kema ko'mirni tejashga qodir.[72] Shu bilan, Shakltonning so'zlariga ko'ra, u Antarktika doirasini kesib o'tgan birinchi po'latdan yasalgan kemaga aylandi.[73] 1919 yil 3-iyunda Koonya Tasmaniyadagi Sendi Keypga qaragan va halokatga uchragan. Uning barcha ekipaji qochib qoldi.[71]
Yelcho
 Chili		Luis PardoYelcho.jpgImperial Trans-Antarktika ekspeditsiyasi 1914–17Shaklton qutqarish uchun uchta muvaffaqiyatsiz urinishni amalga oshirdi Chidamlilik ekipaj yo'lda qoldi Fil oroli. To'rtinchi urinish uchun unga Chili dengiz flotidan foydalanish huquqi berildi Yelcho, uning sardori ostida Luis Pardo. Yelcho suzib ketdi Puntas Arenas 1916 yil 25-avgustda va kutilmagan tinch dengizlar yordam berib, 30-avgustda qutqaruv ishlari tegishli ravishda amalga oshirilganda Fil oroliga etib bordi.[74] Qaytgandan so'ng, 3 sentyabr kuni Puntas Arenasdagi katta bayramlarga, Yelcho Shaklton va uning ekipajini olib bordi Valparaiso va Santyago, bu erda kutib olishlar bir xil darajada shov-shuvli edi.[75] Yelcho keyin harbiy-dengiz vazifalariga qaytdi va 1945 yilgacha xizmat qildi, keyin u oddiy xizmatdan chetlashtirildi, ammo 1958 yilgacha Petty ofitserlar maktabida tender sifatida foydalanishda davom etdi.[76] Nihoyat u 1962 yilda yo'q qilingan. Antarktidada qutqarganligi uchun kema shov-shuvlari doimiy yodgorlikka kiritilgan bo'lib, u Puerto Uilyams, Chilining eng janubiy qirg'oq shaharchasi.[77]

Shuningdek qarang

Antarktida qidiruvining qahramonlik davri

Izohlar va ma'lumotnomalar

Iqtiboslar

  1. ^ Chun to'plami.
  2. ^ Cope Expedition 1920–22 yillarda.
  3. ^ Bryan 2011 yil, p. 129.
  4. ^ Polar Explorers kemalari.
  5. ^ Belgika: Polar yozuv.
  6. ^ Belgika: kit va tadqiqot kemasi.
  7. ^ Bryan 2011 yil, p. 138.
  8. ^ 1914 yil muhr falokati.
  9. ^ Lloyds Ro'yxatdan o'tish 1934–35.
  10. ^ Qutqaruvchilar 2001 yil, 74-86 betlar.
  11. ^ Qutqaruvchilar 2001 yil, 87-92, 98-101 betlar.
  12. ^ Qutqaruvchilar 2001 yil, 93-97 betlar.
  13. ^ Qutqaruvchilar 2001 yil, 110-129 betlar.
  14. ^ Qutqaruvchilar 2001 yil, 130-150 betlar.
  15. ^ Qutqaruvchilar 2001 yil, 151-152 betlar.
  16. ^ Qutqaruvchilar 2001 yil, 152-154 betlar.
  17. ^ Qutqaruvchilar 2001 yil, 153-160-betlar.
  18. ^ Bryan 2011 yil, p. 161.
  19. ^ Riffenburg 2007 yil, p. 456.
  20. ^ Arktika profillari.
  21. ^ Bryan 2011 yil, p. 126.
  22. ^ Shvetsiya Antarktida ekspeditsiyasi.
  23. ^ Lardeks (Norvegiya).
  24. ^ Shotlandiya: Polar yozuv.
  25. ^ Bryan 2011 yil, p. 190.
  26. ^ Bryan 2011 yil, p. 192.
  27. ^ Styuart 1990 yil, p. 354.
  28. ^ Bryan 2011 yil, p. 200.
  29. ^ Bryan 2011 yil, p. 203.
  30. ^ Riffenburg 1905 yil, 306-307 betlar.
  31. ^ Bryan 2011 yil, p. 248.
  32. ^ Riffenburg 2007 yil, p. 221.
  33. ^ Britannica entsiklopediyasi.
  34. ^ Bryan 2011 yil, 255-256 betlar.
  35. ^ Bryan 2011 yil, p. 245.
  36. ^ Turney 2012 yil, p. 173.
  37. ^ Avstraliya muzeyi 2013 yil 22 mart.
  38. ^ https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?136827
  39. ^ Bryan 2011 yil, p. 233.
  40. ^ Polar kema ramkasi.
  41. ^ Bryan 2011 yil, p. 216.
  42. ^ Halokat topildi (Telegraf).
  43. ^ Skottning Terra Nova kemasi.
  44. ^ Terra Novani topdi (BBC).
  45. ^ Terra Novani topdi (Shmidt instituti).
  46. ^ Bryan 2011 yil, p. 259.
  47. ^ Smit 2019, p. 257.
  48. ^ Smit 2019, p. 268.
  49. ^ Bryan 2011 yil, p. 264.
  50. ^ Bryan 2011 yil, p. 265.
  51. ^ Smit 2019, p. 260.
  52. ^ Bryan 2011 yil, p. 280.
  53. ^ Smit 2019, 295-299 betlar.
  54. ^ Smit 2019, 300-322 betlar.
  55. ^ Smit 2019, 372-373-betlar.
  56. ^ Dodd, iyun 2017.
  57. ^ Avstraliya milliy dengiz muzeyi, 2017 yil 20-iyun.
  58. ^ Bryan 2011 yil, p. 312.
  59. ^ Quest biografik tarixi.
  60. ^ Bryan 2011 yil, p. 316.
  61. ^ a b Yordamchi barka Tong.
  62. ^ Qutqaruvchilar 2001 yil, 46-51 betlar.
  63. ^ a b Scott Polar tadqiqot instituti.
  64. ^ Qutqaruvchilar 2001 yil, 64-68 betlar.
  65. ^ Styuart 1990 yil, p. 670.
  66. ^ a b Urugvay muzeyi kemasi.
  67. ^ Otto Nordenskyold.
  68. ^ Benson va Rehbok 2002 yil, p. 145.
  69. ^ Donagi 2014, Ch. 6.
  70. ^ Schäufflen 2002 yil, p. 3.
  71. ^ a b Koonya halokati 1919 yil.
  72. ^ Smit 2019, 152-153 betlar.
  73. ^ Shaklton 2007 yil, p. 48.
  74. ^ Smit 2019, 371-372-betlar.
  75. ^ Smit 2019, p. 374.
  76. ^ Shotlandiya qurilgan kemalar: Yelcho.
  77. ^ Jeyms Kaird Jamiyati.

Manbalar

Kitoblar, jurnallar va gazetalar

  • "Polar kema Belgika". Qutbiy yozuv. Kembrij universiteti matbuoti. 41: 205–214. 2005.
  • Benson, Keyt R.; Rehbok, Filipp F. (2002). Okeanografik tarix: Tinch okeani va undan tashqarida. Sietl va London: Vashington universiteti matbuoti. ISBN  0-295-98239-X.
  • Bryan, Rorke (2011). Muz bilan sinov: Antarktika kemalari. Nyu-York: Sheridan uyi. ISBN  978-1-57409-312-4.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Dodd, Devid (iyun 2017). "SY Avroraning so'nggi sayohati". Avstraliya Antarktika jurnali (32). Olingan 4 sentyabr 2019.
  • Donagi, Aaron (2014). Britaniya hukumati va Folklend orollari, 1974-79. Basingstoke: Palgrave Macmillan. ISBN  978-1-322-10688-5.
  • Erskin, Angus B.; Kjur, Kjell-G. (2005). "Polar kema Shotlandiya". Qutbiy yozuv. Kembrij universiteti matbuoti. 41 (2): 131–140. doi:10.1017 / S0032247405004237.
  • Filchner, Vilgelm; Przybyllok, Erix (1913). "Germaniyaning Antarktida ekspeditsiyasi". Amerika Geografik Jamiyatining Axborotnomasi. 45 (6): 423–430. doi:10.2307/200593. JSTOR  200593.
  • Lloyds Registry: Paroxodlar va motorli kemalar, DIR-DJA (PDF). Londonning Lloyds shahri. 1934–35. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2009-02-25. Olingan 13 oktyabr 2019.
  • Riffenburg, Bou (2005). Nimrod: Ernest Shaklton va 1907–09 yillarda Britaniyaning Antarktida ekspeditsiyasining g'ayrioddiy hikoyasi. London: Bloomsbury nashriyoti. ISBN  978-0-7475-7253-4.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Riffenburg, Bou (2007). Arktika ensiklopediyasi, jild. 1. Nyu-York va Abingdon: Yo'nalish. ISBN  978-0-415-97024-2.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Savors, Ann (2001). Ning sayohatlari Kashfiyot. London: Chatham nashriyoti. ISBN  978-1-861-78149-9.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Schäufflen, Otmar (2002). Dunyoning buyuk yelkanli kemalari. Nyu-York: Xearst kitoblari. ISBN  1-58816-384-9.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Shaklton, Ernest (2007). Antarktika yuragi. Ware, Hertfordshire: Wordsworth Editions. ISBN  978-1-840-22616-4.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Smit, Maykl (2019). Shaklton: Sabr-bardosh bilan biz g'alaba qozonamiz. London: Oneworld nashrlari. ISBN  978-1-780-74707-1.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Styuart, Jon (1990). Antarktida: Entsiklopediya. Jefferson, NC: McFarland. ISBN  978-0-899-50470-4.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Turni, Kris (2012). 1912 yil: Dunyo Antarktidani kashf etgan yil. London: Bodli-Xed. ISBN  978-1-84792-174-1.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • "Kapitan Skott kemasining halokati Grenlandiyadan topildi". Daily Telegraph. 2012 yil 15-avgust. Olingan 4 sentyabr 2019.

Onlayn

Belgika
Janubiy xoch
Gauss
Antarktika
Shotlandiya
Pourquoi-pas?
Kainan Maru
Fram
Terra Nova
Deutschland
Avrora
Quest
Tong
Urugvay
Koonya
Yelcho
Boshqa kemalar